Потухла подсветка приборной доски, (на самом деле как в танке) но лампочки указателей типа- ручник, низкая температура и остальное горит. Да еще глючит лампа внешнего освещения захочет горит, а захочет вообще никак. Магнитола подсвечивается. Прозвонил все предохранители -все норм. Кто подскажет как это лечить самостоятельно.
ХАД
Точно по пыльнику сказать не могу от какой модели, со слов продавца -Волга. Как видите на фото напрессовался на ура.
Slava917
Что касается хватанул пыли то я согласен. Но нужно учитывать что пыльник не разорвался вдрыз, а в нем образовалась прорезь и если сразу поменять еще можно поездить не одну тысячу км.
История повторяется. Порвался пыльник на шаровой. Не так чтоб уж, но дырки есть и в них может попадать песок, пыль и вода. Снял шаровую с авто и поехал в сервис поискать подходящий чехол от старых шаровых. Там хлама много но подходящегог не нашел. Заехал в магазин запчастей, продавец посмотрев на форму подобрал пыльник шаровой от Волги, стоит 37 руб.. Приехал домой, набил смазки, напрессовал остатком трубы, получилось очень не плохо. Посмотрим сколько отъездит.
У меня пробег 100 тыщ. начались проблеммы с рулевой рейкой. На дороге в форме стиральной доски бренчит подвеска. Обратился в сервис, в следствии чего произвели замену задних саленблоков, шаровых. Поставили шайбы в саленблоки подрамника. После всего этого резиновый звук невылечился. Сегодня посмотрят рулевую, сказали что необходимо затянуть какие то гайки которые поджимают чтоб она не билась, для этого необходимо опустить подрамник. Скорей всего необходима замена всей рейки. Сколько они служат? И есть ли смысл в этой подтяжке зажимных болтов чтоб она не болталась. Спасибо.
Други, подскажите какую карту памяти лучше заказать для каркама Q4. Кто какими пользуется. Выбор пал на Silicon Power и A-Data обе на 32 гига 10 класса. До этого была Трансенд на 16 6 класса -глюканула. При восприизведении видео шло с опозданием от аудио.
Купил в "сотмаркете" карту памяти на 16 гиг 6 класса, при использовании ее совместно с регистратором КАРКАМ Q3, она после заполнения перестала читаться. Компер ее тоже не видит. Вроде и карта Трансенд не должна подвести. В процессе заполнения неоднократно просматривал записанные ролики все было в порядке. Сейчас отправил обратно на экспертизу, пока молчат, хотя посылку уже получили. Может заводской брак? Сейчас прийдется их трести.
shaatУ меня версия прошивки 1.1.9. Как я понял из всех многочисленных отзывов о каркаме q 3 если заканчивается на нечетную цифру значит обязательно "лайт" Кстати у меня на карту 4 класса пишет так же как на 6.
КИСцитата: |
Условия использования - только в машине (использование в качестве бытовой не предполагается). |
В вашем случае посоветую каркам Q 3. С ним точно лазить с настройками не нужно, поставил и забыл.
shaat
Похоже что мы с вами братья по несчастью. Мне 4 марта пришел точно такой же регистратор. Заказывал в автокамере. Действительно ЖПС и сенсора удара там нет. Похоже на лайт. Пишет в хорошем качестве, даже отличном, лучше него только 4 модель. Ползаю с ним каждый день, кроме вышесказанного недостатков нет. Запускался при -15 легко.
Кто нибудь может мне рассказать про этот регистратор. Нигде не нашел отзывов по данной модели ни видео
http://www.auto-camera.ru/h-190.php и еще
http://www.auto-camera.ru/h-198.php
Недавно изучал возможные регистраторы для установки в авто. В первую очередь обращал внимание на разрешение. соответственно чем выше чем тем детальнее изображение. Так же учитывал функцию покадрового воспроизведения для детального определения номера приближающейся машины. По обзору выяснилось что чем больше угол тем больше площадь захвата но увеличивается эффект рыбьего глаза. В большинстве случаев 70град. но желательно 120. Встроеный детектор движения очень экономит память и продлевает время записи. Обязательно должен присутствовать экран, так как регистратор нужно постоянно устанавливать и снимать. Из всех просмотренных регистраторов обратил внимание на один и хотел бы услышать о нем отзывы, это F 900 новинка 2010 года. Разрешение 1920*1280 , обзор в 120 градусов с детектором движения и дисплеем на 2.5 дюйма. Я для себя его вижу еще как компактную видеокамеру которой можно снимать в любом месте.
Есть один вариант чудесного прогрева салона в зимнее время. Для тех у кого короткие поездки, или на начальной стадии запуска актуально на сегодняшний день спиральный обогреватель (похож на бытовой) только на 12 В. от прикуривателя. Цена 1500 р. После запуска двигателя дать ему прогреться, не надо крутить рукоятку отопителя и ждать тепла проверяя рукой. В ближайшие полчаса салон холодный, а этот вариант намного ускорит процесс
Скажите какое правильное положение стрелки датчика температуры. У меня на прогретой немного недоходит до вертикального положения. Температура падает при движении по трассе в мороз -20,стрелка отклоняется. Хотя на предыдущей машине (Хендай) такого небыло, там температура выходила в нужный диаппазон и стрелка не отклонялась, стояла в указанных метках. Здесь стрелка гуляет и в самом начале запуска машина прогревается очень медленно. Может забит радиатор отопителя?
dmitriy42
У меня похоже такая же комплектация. Машина б.у ключ достался выкидуха один. второй стоит на автозапуске всегда ( что очень чревато последствиями) Тоже при удержании кнопки на брелке открываются и закрываются все стекла. Внутри пробовал махать руками никакой реакции и при открытии двери тишина, похоже сирены нет вообще, да двойного закрытия дверей тоже нет. Похоже что пакет №1 При постановке на сигу моргает 2 раза. Снимал разьем от замка капота там 12В всегда но они ни куда не идут ( мама пустая). Можно использовать для доп оборудования например Эл. замка. Установил режим -с первого нажатия открывает дверь водителя со второго все остальные, но функция бесполезна так как стоит дополнительная сигнализация с А.З. Пользуюсь всегда брелком от сиги а не ключами.
Все работает. Всем спасибо.
Шаг 1 выполнил. Жду прихода СМС чтоб активировать код.
Недавно приобрел в Перми форд си макс помогите с вин кодом. Заранее благодарен WF0MXXGCDM4D31364
Вот еще одна разработка - кольцо подсветки замка зажигания. Вырезали по приведенным ранее размерам, с обратной стороны затушевал зеленым, с торцов просверлил 4 отверстия на 3мм. Осталось дело за малым купить зеленых светодиодов и припаяться.
Я установил в ручки задних дверей зеленые светодиоды цилиндрической формы. Они продаются везде, к ним сопративления уже подобраны и встроены внутрь. Подключился к кнопкам стеклоподъемников к крайним контактам. Просверлил отверстие на 4.5мм в ручке, вставил светодиод с предварительно припаяными к нему проводами 15 см. Очень удобно ничего подбирать не надо ( я на счет сопративления). Единственный недостаток это светят в лицо если развернешься назад к пасажирам, прямо из под ручек.
Я установил в ручки задних дверей зеленые светодиоды цилиндрической формы. Они продаются везде, к ним сопративления уже подобраны и встроены внутрь. Подключился к кнопкам стеклоподъемников к крайним контактам. Просверлил отверстие на 4.5мм в ручке, вставил светодиод с предварительно припаяными к нему проводами 15 см. Очень удобно ничего подбирать не надо ( я на счет сопративления). Единственный недостаток это светят в лицо если развернешься назад к пасажирам, прямо из под ручек.