street80

Всех поиветствую!
Есть интересный комплект торможения на перед и на зад) разместил в разделе продажи. Может быть, кого то заинтересует.
Извините, что немного не в тему..)
Ссылка на раздел продам: Продам комплект улучшения тормозов ФОКУС 2 + и одноклассники (сообщение #13744062)

цитата:

ну да на ст-ном есть удлиннение штуцера, а на обычном его нет, но это роли не играет.

Нет никакого удлинения. Наоборот.

цитата:

т.е. ты закрутил штуцеры в суппорта и не мог прокачать систему пока чуть их не отвернул ? и какую щайбу ты имел ввиду написав это:

Да, так все и было. Шайба бронзовая (просто для примера, можно не ставить на ст-шланге. А на обычном в принципе невозможно шайбу поставить).

З.Ы. Кстати, вчера копался с задними дисковыми тормозами. Так вот там фитинги шланга, которые вкручивается в суппортЫ, такие же как передние от ст.
На фото передний шланг. Красным указана безрезьбовая часть, которой у шланга от СТ просто нет.

Бендер.

Наоборот он более длинный. А может мы про разное. Но я не мог прокачать тормоза, пока его не выкрутил немного, после сильной затяжки. В одном суппорте перекрыло полностью проход жидкости, а в другом больше чем на половину. Жидкость шла еле-еле.

цитата:

задался тут вопросом  при замене тормозов от СТ, тормозные шланги не менял, сейчас посмотрел по кату, финисы разные, при чем что передние шланги, что задние  в чем у них может быть разница?

Разница между передними тормозными шлангами у просто фокуса и фокуса СТ ТОЛЬКО в фитингах, которые вкручиваются в суппорт. У обычного шланга на фитинге нет ограничителя после резьбы, а у СТ-шного фитинга этот ограничитель есть. Грубо говоря - на ст-шный фитинг можно поставить шайбу, а на обычный нет. Обычный фитинг можно затянуть так, что он перекроет проход тормозной жидкости. Все написанное относится к ДОрестайлу (мои обычные шланги были 2006 года).

Тема умерла похоже. Звонил Антону. По его словам, от ветки Фокус СТ с коллективным заказом молчок. Поэтотму ищу двух человек (или бльше) для покупки передних тормозов ПРОМА 17 дюймов (332мм). Скидка будет 10%. Эти тормоза будут примерно через 2 недели. Цена что-то в районе 39тыс. (без скидки). Кто надумает - пишите в личку или здесь.

Посмотрите, плиз

От первого не надо. Из него мне нужен датчик пристегнутого ремня безопасности

Окончательно установил замок капота. Возникшие трудности, описанные мной выше, были решены следующим путем:

1. Чтобы капот закрывался и при этом не надо было сильно его хлопать спилил направляющие выступы на замке и немного увеличил прорези для болтов крепления с целью максимального поднятия замка.

2. Чтобы уменьшить натяжение троса, которое мешало полному защелкиванию замка (и очень короткий ход был у ручки открывания), убрал около 3-4мм рубашки троса у замка. Можно было бы наверно и еще пару мм убрать, чтобы увеличить ход ручки.. но было уже лень.

3. Проблему сообщения об открытом капоте на приборке решил путем, описанным на предыдущих страницах, путем срезания лишнего выступа на разъеме замка.

P.S. Установленный замок слишком открыт со стороны решетки радиатора через отверстие, в котором раньше располагалась вилка тяги замка (как для открытия так и для грязи). Поэтому я поставил защитную пластину из дюраля, прикрепив ее саморезами сверху и покрасил в цвет кузова. Фотку пластины прилагаю (правда еще не покрашенную и без крепежа).

Подарили девайс. Всем спасибо за участие

PIT 1
Да, я вот уже когда сообщение первое отправил, наткнулся на картинку переделки фишки. Жаль изначально это выпустил из головы. Машина-то не ставится на охрану при "открытом" капоте..

romkaff2
Я направляющую замка побоялся трогать (вроде как точная фиксация от сдвига), хотя видимо придется теперь полюбас спиливать..

SLAK
Я этот уголок пластиковый в резиновой трубке на тросе сделал ровным (нагрел термопистолетом и выпрямил), трос ходит свободно.
А вот по поводу резких перегибов.. в крыле как не крути, получается резкий. Без подкрылка еще нормально, а вот с подкрылком просто жесть.

Всем огромное спасибо за инфу. В пятницу добирусь до машины и попробую все варианты

Поставил сегодня замок. Возникло несколько проблем. Кто сталкивался, подскажите, плиз. Больше половины дня провозился.. уже голова не соображает..

1. Чтобы закрыть капот, нужно ОЧЕНЬ сильно его грохать. Ну ОЧЕНЬ сильно... просто нереально как сильно;
2. Горит предупреждение, что открыт капот, при закрытом капоте (у меня ПБ5, в замок штекер вставил);
3. Когда только протянул трос, пробовал закрывать замок отверткой (имитация петли замка). Так вот из-за перегибов троса у замка и в крыле (прижимается сильно подкрылком), замок открывался если отвертку тянуть вверх. Убирал подкрылок - замок уже так не открывался. Выпрямил термопистолетом пластиковый уголок троса замка. Трабл не исчез полностью. То есть - то нет..(то защелкивается до конца... то открывается если отвертку тянуть вверх).

Вообще, впечатление такое, что замок расположен ниже, чем штатный. Хотя стоит вроде также.. на пластиковых направляющих. В общем одно расстройство..

P.S. Блин, только сейчас нашел, что нужно в разъеме замка срезать выступ.. Блин.. Ну, в общем, проблемой одной наверно стало меньше..

Куплю шильдики focus ST на передние крылья. Лучше б/у (можно с облезлым хромом), но можно и новые. Предложения в личку. Спасибо

Неделю назад инсталлировали мне рестайлинговую приборку в машинку 2006 года) Заодно прошили текущий расход топлива и автозапирание дверей. Все быстро и по делу. Огромной спасибо FORDIAGNOSTIC за хорошую работу!

Бендер.:

Мне для города и для моего овощного фокуса обычных СТ-ых за глаза хватает, а на трэк я не выезжаю так, что не вижу смысла ставить, чтото серьёзное 4-х поршневое и перфорированное, а то и так возрастает вероятность, что тебя сзади догонят.

Я совета у тебя не спрашивал Читай внимательней мой первый пост.

Господа, неужели только DBA есть в размере 280/11 ?

Бендер.:

street80 316 мм. на перед - это ты что такое подобрал ? если не секрет,а чем тебе СТ-ные 280мм. не нравятся, тебе принципиально чтобы диски в дырочках чтоли были ?

Прома.
Принципиально

Бендер.:

street80 а тебе обязательно 280мм. ставить ? Vanniva себе от мондюка 302мм. перфорированные ставил, FocusDriver поставил себе JBT 320мм. а так выбор огромный всё зависит от толщины твоего кошелька, фирм много Brembo, EBC, ДБА, JBT и т.д. и хороших и средних

Чтобы поставить 280мм нужно только скобы на штатный суппорт другие и все. А чтобы поставить 302мм - я так понимаю надо и другой суппорт, и переходник, и скобу. 320 перебор совсем. Я перед думаю 316мм поставить, поэтому 320 назад мне не нужно.
Вот и ищу 280мм.. а выбора нет..

Только вот DBA диски и видел..

Собрался я увеличить диаметр ЗТД. Вместо штатных 265мм поставить как на ST 280мм. Скобы буду брать ATE (нет времени по разборкам ездить). А вот какие диски прикупить никак не придумаю. Штатные от ST не возбуждают. Хочу перфорированные. Выбор передних просто огромный. С задними как-то не очень на рынке. Может быть кто-нибудь знает что есть подобного размера (280мм/11мм)на задок?

vantus
Огромное спасибо! Извиняюсь за дотошность, а это точно на ДОрестайл подойдет?

Здравствуйте!
Подскажите, пожалуйста, коды боковых шторок безопасности на седан ДОрестайл (2006 г.в.).

alexandr1973:

цитата (dirty alex @ Сегодня в 15:14) Скорпионъ: цитата: подскажите как мне правильно заставить диллера за мои деньги прошить DDS, Ну если авто выпуска до марта 2008 года, то никак. Откуда такая информация? И с чем связано?

Интересно, если заменить блок АБС/ЕСП на машине 2006 года + рестайлинговую приборку поставить, будет DDS работать? сколько интересно этот блок стоит...