z_anatoliy

Может кто-то встречался с таким. Когда едешь на скорости выше 40 км/ч и нужно немного подрулить то когда начинаю крутить руль из нулевого среднего положения он немного залипает (ощущается небольшое сопротивление). Если заглушить авто и попробовать покрутить руль немного вправо/влево то чувствуется что при переходе через среднее положение требуется немного большее усилие. Если завести авто и не ехать, но при этом покрутить руль вправо/влево то руль крутится плавно при переходе через среднее положение. Посторонних звуков и стуков при езде не наблюдается. Авто Форд Фокус 3, 2014, механика.

Подскажите кто-нибудь код замка для ФФ1, хэтч, 2005г (Всеволожск) на exist.ru .

Еще вопрос: замки у седанов и хетчбеков отличаются?