asus535_2013

Тормозные накладки "на исходе". Есть ли в C-Max датчики износа тормозных накладок ? Как узнать ?

Про прошивку я тоже сразу подумал, но в бумагах такой операции не указано, вряд ли они бы сами перепрошивали бесплатно.

А что, из-за новых фильтров может расход возрасти и шум ??

Может кому интересно ...

На той неделе сделал ТО 160 тыс на официальном сервисе в Германии (Зальцгиттер).
Судя по бумагам, делали все по регламенту. Из существенного, заменили 4ре фильтра, масло.
Много чего по мелочи (например зачистили и смазали контакты аккумулятора, массы) Пропылесосили и вымыли салон, вымыли кузов. Рекомендуют замену тормозных накладок задних.
Субъективно: стали четче включаться передачи (возможно подрегулировали), двигатель стал работать БОЛЕЕ шумно, стала лучше динамика, вырос расход на 0.1л на 100 км (почему - не знаю).

Времени заняло 4 часа, денег заплатил 250 евро.

Скорпионъ

цитата:

А что, в Германии официальные сервисы могут что то не по регламенту сделать?

Пока не знаю, они не рассказывают. Девочка, принимает заказ, по технике "0". Знает минимальную сумму, осталное "Вам сообщат после ТО". В общем по немецки все как-то

Профиль поправил, сорри

Предстоит ТО 160 тыс. C-Max 1.8CDTI. Брал не новый с пробгом 140 тыс., что делалось до этого не знаю. Последняя запись в сервис-книжке на 113 тыс., перечня работ нет. Состояние авто номальное, жидкости в норме, жалоб нет. Есть два варианта прохождения ТО: 1й на официальном сервисе за 300 евро + ? если что найдут. Второй вариант у частника: замена масла и 3х фильтров за 100-150 евро. Подскажите пожалуйста, есть смысл в моем случае делать ТО у официалов? Или это будет то же что и у частника только - дороже? (сейчас убиваю в себе толстую душащую жабу, но она не поддается)

При осмотре выявилось что подъедает правую переднюю шину внутри. Хотел делать развал-схождение, однако сервис-мэны утверждают что на моей старой резине развал схождение делать бесполезно - нужно купить новую резину, а потом делать развал-схождение. Подскажите плиз, это правда, или меня разводят на покупку резины (было предложение от них).

уфф..
вызвонил товарища на Гольфе 3 бензиновом, он согласился помочь "прикурить". бросили провода как по мануалу, крутили-крутили - не заводится. тут я совсем расстроился "мафынка сафсем паламалась"

товарищ позвонил своему товарищу, он не смотря на поздни час, сразу приехал на мерсе дизельном, опять провода, опять крутим - не заводится. пока он на мерсе не дал газу сильно, тогда только завелась моя лялечка глюки все с "цветомузыкой" пропали сразу, стоит себе, урчит как ни в чем не бывало.

спасибо всем за совет и помощь.

Джордж Вашингтон

цитата:

правильно ли вставил преды обратно? и те ли вытаскивал, какие нужно??

преды вытаскивал 60й и 61й из блока что в салоне по документации это левый и правый ближний.
сразу поставил обратно, потом когда "цветомузыка" началась опять вынимал, проверял с ними и без них.

машинка стоит уже с месяц ... неужто правда такая цветомузыка из-за аккумулятора ?
хотя, начинаю вспоминать, я когда лампочки поменял, то включал (на акумуляторе) ближний, дальний свет, потом еще брызгалки регулировал ... после этого пытался завести двигатель - началась вышеописанная цветомузака. А сейчас цветомузыка начинается сразу при включении зажигания.

извините, что сразу в эту тему не написал

если отсоединить клемму аккумулятора па пару минут - может помочь ?

Сегодня (бес попутал) заменил лампу ближнего света и габаритную лампу (обе правые передние), менял под дождем. Теперь при включенном зажигании все работает: фары, магнитола, дворники, НО припопытке запуска двигателя щелкают релюшки, мигают беспорядочно лампочки, иногда мигает ближний свет, двигатель НЕ заводится, стартер НЕ крутит. Неужели это из-за дождя? Я в ужасе, подскажите что делать. П.С. при замене лампочек также вынимал предохранители в салоне.