Awesome

-Wolf-
Рейку из-за масленного пятна тебе менять,скорее всего,откажутся.
Я в понедельник ездил,тоже тыкал на пятно.При мне проверили пыльники и уровень масла в бачке.Сказали ездить до следующего ТО,а там будет видно.Мне объяснили так : рейка по гарантии меняется в 3-х случаях:
1.Люфт превышающий 5 градусов
2.Откровенная маслянная течь
3.хрусты,стуки,блакировка рейки.
На тему маслянного пятна сказали следующее: при проверки пыльников маслянная течь не обнаружена(проверку делали при мне,масло не текло),уровень масла в бачке на должном уровне(проверялось тоже при мне).Образование пятна объяснили "рабочим запотеванием" и сказали,что такая хрень почти у всех фордов,даже предлагали показать это на стоящих на соседних подъёмниках мондео(но не показали ).
Машина у меня примерно такая же как у тебя: в сентябре только будет год,ед. пробег немного поменьше-чуть более за 20к перевалил.

dexter
Вы знаете,я,пожалуй,сначала лучше съезжу на пражскую...
Сейчас съездил в гараж и с фанариком полазил под капотом:
1.Наглухо сопливая рейка
2. как минимум слева опорный подшипник приговорился.
3. возможно перелито масло,но ещё уточню с утра...ибо проверял на горячей машине,которая минут 40 стояла с открытым капотом остывала.
В общем выходит так,что за 8 300 рублей официальный дилер "незаметил" сопливую рейку,раздолбанный подшипник,криво вставил по гарантии лампу ближнего света и,возможно,перелил масло.
Завтра с утра поеду очень громко кричать и ругаться.За одну неделю и 1 тыс. км. рейка так осопливиться просто не могла.Следовательно у меня вопрос: а было ли ТО?
Вспомнил как зовут мастера...Токаренко Антон.Гад.
Сегодня проверил уровень масла на холодном двигателе...выше максимума.

dexter
Александр,побывал я на плановом ТО-1 в Пассаже на Пражской...
В целом,всё вроде бы ничего,но есть претензии:
1.По гарантии сервис предложил заменить лампу ближнего света в правой фаре(потухла).
Лампу поменяли,светит...но дело в том,что поменяли её криво,пришлось переделывать уже самому.Мелочь казалось бы,но,лично у меня, вызывает сей факт недоумение,ибо раз уж люди лампочку вставить нормально не могут,то чего ждать от более сложного ремонта.
2. После ТО-1 стал замечать странный глухой хруст при повороте руля...

Я понимаю,что мои жалобы и всё выше написанное не подпадает под вашу область ответственности.Я это пишу с целью узнать:
1.Могу ли я приехать с проблемой по хрусту не на Пражскую,а к вам на Тульскую?
Полистал форум,судя по всему это опорный подшипник.Меняют ли его по гарантии?
Спасибо,удачный выходных.

Прошу не счесть за чёрный пиар и вообще за пиар...
В удушливом августе 10-ого года собрался покупать Форд Фокус 2,решился покупать почти в самой максимальной комплектации,не хватло тольку круиза,ксенона и может ещё чего...
Стоимость на тот момент составляла 682 500.
В общем это двухлитровый фокус на автомате с климатом,литьём,зимним пакетом и прочей лабудой.
Сначала приехал в АвтоПассаж,естественно мне в нагрузку к тому,что я хотел поналепили ещё целый ряд опций,типа как датчик света,дождя,диски литые,мотивирую это тем,что именно ту комплектацию ,которая мне нужна ждать надо до октября...всё это в совокупности составило как раз те самые 682 500р.
Решил не кидаться сразу,а съездить к другому дилеру,а именно Major (не помню где точно находился,но на МКАДе,где то рядом с мичуринским,вроде.Кто знает,тот поймёт о чём я).
Там я ,собственно пересказал всё тоже самое,что и в Пассаже,с оговоркой,что мне нужна именно та комплектация,которую я назвал,без разного доп. хлама,который мне совершенно не нужен.
Манагер сказал :" Конечно,о чём речь".Я обрадовался,думаю щас как тышш 20-30 наэкономлю...
Но тут принесли распечатку с ценой.
Штука вся в том,что там действительно всё было указанно именно то,что я хотел,но цена стояла 682 500 рублей.Т.е. ровно такая же как и у прошлого дилера,но только с вычетом дисков ну и прочего всего остального.
Я,конечно, могу списать это всё на недопонимание в следствии нереальной задымлённости и жары,но по моему там было что-то не так.
От Мажора отказался.

На завтра записался на ТО-1 в АП Пражская.Читая некоторые комменты,даже боязно становится.
Разрешите поделиться неприятным опытом общения с Оф. Дилером Форд,только не про АП,а про Major(Капотня).
Пришлось мне туда ехать по страховому случаю(кстати,почему,интересно,СК Согласие не даёт направление в АП,а я их спрашивал...):слегка сзади тюкнули бампер на пробеге 1300(пробег пишу не для сострадания,а потому,что это ниже станет важным числом(.Повреждение,ну никакое,не было бы КАСКО,даже и не парился бы: царапинки на заднем бампере+ вмятина от болта,на котором держался номер подкравшегося сзади.Всё как обычно,получаю направление,жду почти месяц очереди,привожу машину...Чинили дня 4.Приезжаю,осматриваю,забираю.Приезжаю домой,выхожу из машины,закрываю,отхожу от неё на расстояние в 50 метров,и тут чёрт меня дёрнул обернуться и посмотреть на неё.И что я вижу,задний бампер(тот который подвергся атаке и,следовательно,починке) снизу провисает,будто оплавлен.Звоню мастеру,который у меня принимал авто,излагаю увиденное,на следующий день стремлюсь в сервис.Мастер выходит,загадочно смотрит и тут начинается диалог:
-А чё не так-то?(м)
-А вы не видите?(я)
-Я вам вопрос задал(м)
-Бапер деформирован(я)
-Ничего не деформирован,всё в норме(м)
-(показывая пальцем на форды стоящие на парковке)Вот у них нормально,а у меня нет(я)
-И что вы хотите?(м)
-Чтобы всё было нормально(я)
Далее загоняет авто в рем. зону,феном греет бампер,затем при помощи руки и тряпки пытается выровнять:
-Так вас устроит?(м)
-Нет,бампер деформирован(я)
-Лучше уже не будет(м)
-Меняйте бампер на новый.У вас за соседней дверью находится автосалон с новыми фордами,сходите и посмотрите как должно быть(я)
-У вас машина не новая,а там машины новые(м)
-У машины пробег 1300км,что за чушь?(я)
-У вас не новая машина(м)
После чего разговаривать с мастером я перестал,ибо дело могло дойти до драки.
Вернулся домой,вызвонил главного в Мажоре по работе с клиентами,40 минут выносил ему мозг в разных речевых оборотах.
Итог:
Звонок на след. день от начальника кузовного цеха(или что-то типа того) ,который минут 10 по телефону извинялся и требовал фамилию мастера+ пригласил в салон в любое удобное время для замены бампера.Оставил телефон,сказал,что в будущем по любым вопросам звонить ему,всё будет делаться без очереди.

Прошу прощение за много букавок,хоть и было давно,а рожу мастера до сих пор перед собой вижу:)
Надеюсь завтра обойдётся без подобного рода косяков.Больше всего бесит,что дилер официальный,а распинаешься и доказываешь очевидные вещи как на барахолке.

начал заливать 95 ЭКТО на лукойле...расход по городу стал 9.7-10
2.0 Автомат.Расход показан за 850 проеханных км,средняя скорость 33-37 км\ч.
чудо?
P.S.
г. Москва

2.0АТ,Бензин 95 Экто.
Расход в городе от 10.9 до 13.5 при средней скорости от 25 до 38.
Достаточно часто езжу на машине до метро (всего 7км) +зимние прогревы.
Всё таки на машине нужно ездить...чем и займусь:)
пробег без малого 13к,куплена в сентябре 10-ого.

регулировать двери отказались,сказали,что гарантия не распространяется...;(
подонки,одним словом.

MuLLIka
ну пластиковая...да мелочь ,короче,но отклеивается.
Сдал сегодня машину,удручает,что он это всё будет смотреть по факту,мол вот за ночь машинка остынет,будет пробовать запускать,мол если не проскочет,то и проблемы нет.

Djenkins
а как тут коробка может влиять?

MuLLIka
Завтра в 10 поеду повторно с целым списком:
1.После последней мойки запотели оба задних фанарика О_О
2. потребую регулировку задних дверей,ибо кривые.
3.датчик температуры за бортом
4.Иногда на сильных морозах не загарается лампа на приборке,которая показывает,что у меня включены фары. загарается после 10-20 минут после запуска авто
5.Когда на сильном морозе прогреваю машину заметил,что после нескольких минут прогрева,фары начинают гореть ярче,будто изначально при пуске авто работали не на полную.
6. отклеивается декоративная пластиковая накладка внешняя на задней двери

К429НК
Надо будет посмареть свечи,ога.Хотя заправлялся:
1. Лукойл-1раз
2. 5-6 раз BP
3. после этого только Газпром.(использую 3 их заправки: выезд из северного бутово на мкад,между северным и южным бутово ул. поляны и ещё одну между севастопольским проспектом и варшавкой...
Говна,вроде,никогда не лил.

Dima777
у меня так довольно часто бывает при том началось ещё на пробеге примерно 2-2.5к осенью,когда было ещё тепло.Может совпадение,но перед этим вечером пару раз ради теста совершал кикдаун.

Dune
Товарищ брата взял себе на днях новенькую элантру 1.6...за 660к
Я в сентябре взял фокус 2 автомат и почти со всем фаршем за 682к.
Машиной полностью доволен,так что бери Фокус. В нём и салон наряднее чем у элантры и обслуга,кстати, не такая уж и дорогая,как тут говорят.

А по поводу двигателя 2.0...возникла проблема при холодном пуске: иногда при запуске двигателя обороты срываются вниз до таких значений,что авто начинает дёргаться.Один раз она так даже заглохла.Происходит это не каждый раз а из 5-ти один.Ездил к официалам...мне его поставили новую прошивку,но проблема осталась... что это такое...
Пробег 11500

NEON469

у мя такие толчки бывают иногда при переключении с P на R

Z zwbn:

zwbn

цитата:

цена ФФ3 1,6 105лс. не может начинаться от 600-650, там уже стоит Цивик с 1,8 140лс., и это дороже многих одноклассников. Посмотрите ваша комплектация на ФФ3 будет стоить дороже макс. на 50-60тыс.

Логично.Спасибо;)
Упустил из виду стоимость конкурентов,да)

цитата:

Поверьте я тоже на 1,6 А

4к оборотов-это максимум;)
Просто по радливо едешь слушаешь обзор тачек...какой-то там лехус,седан,свежевыпущенный обьём 3 с турбиной,расход в городе не больше 11\100.
Диву даёшься до чего техника дошла;)

цитата:

Скажу по секрету у меня на 1,6А расход 13,6 - зимой, 11-12 летом. 12 л, для 2л это великолепно.

я не вжигаю,скажу сразу;)

цитата:

... Втэковского двигатель + 5 ступенчатый автомат, это бесспорно основной плюс цивика.

Это да. у коллеги расход больше 10-ти по городу не поднимается.Коллега до отсечки не ездит;)

цитата:

Для 2.0 мотора с древнючим 4 ступенчатым автоматом 12 литров по городу - ЭТО НОРМА!!!

Я обьясняю с точки зрения человека,который не разбирается в подобных нюансах:)
Но всё равно,спасибо,что пояснил;).
Я говорил с точки зрения того,что для современного авто такой расход-это много.

максимальная комплектация будет стремиться к ляму-это даже без вариантов,и я не про ST или RS.
в сентябре брал новый фокус за 682500 в максималке...ну ка в максималке:
магнитола сони
обогрев всего что можно
диски 16-ые
датчики дождя,климат..
без кожи,ксенона,парктроников.
Если руководствоваться логикой и инфляцией,то начальная стоимость нового фокуса в минималке(которая,кстати скорее всего будет не слабее нынешнего комфорта) будет начинаться тышш с 600-650.
Ну,а максималка,как я и писал выше,будет ближе к ляму,но не меньше 850к-точно.
За такие деньги ещё надо будет всё 100500 раз взвесить и подумать,стоит ли оно того.
Салон действительно стал больше схож с сивиком,что для меня минус,ибо сивик мне не нравится всем,кроме динамики.
Интересно ещё посмотреть на расход...будет ли он таким же прожорливым как фокус 2 или обуздают.
Имхо,12л для 2-х литровой машине на автомате-это многовато.
У мя товарищ на том же сивике ездиет...у него езда- "до отсечки",почти всегда,а расход немногим больше чем у мя-12.6