AMatveev

цитата:

смотреть катушку зажигания на предмет трещин.

Спасибо. сегодня посмотрю.

цитата:

Ты в это сам веришь при пробеге 106000 км по нашим дорогам

Логично, если не менялась

цитата:

kitai_m Скорее всего у вас проблемы с подвеской (износ ступечных подшипников, шаровых опор)

Если у него до 120-ти всё пучком причём сдесь подвеска?

цитата:

появилась вибрация в салоне после 120 км/ч отбалансировал диски и резину уже лучше и теперь когда иду в разгон салон вибрирует не от колес а от нажатия педали на газ газ сбрасываю после 120 вибрации нет начинаю подгазовывать опть вибрация! что это может быть можь мотор отвалиться скоро???)))весь мозг уже себе с этим выел(((

Ну если ты на движок грешиш, то посмотри на опоры двигателя. Сколько их не знаю, но (сужу по другим авто) со временем резина теряет свои свойства к погашению вибраций и на определённых оборотах уже неспособна их гасить, в результате вибрации передаются на кузов, что ты и чувствуеш.

цитата:

т.к. провалы появляются при определённых условиях под нагрузкой, чего на стенде не смогут реализовать

Вот и я также думаю

Спасибо за советы.

В свете того что собираюсь ехать к официалам на диагностику вопрос.
Подключат они свой приборчик, посмотрят текущие показания работы систем и сравнят их с теми кот. должны быть. Отсюда и "копать" буду. НО, вопрос вот в чём. Насколько точно можно определить "откуда ноги растут" по распечатке тестов диагностики? Если кто проделывал такую процедуру, отзовитесь. Помогла диагностика или нет.

цитата:

Ну ты же сам написал

Понимаеш, нескладухи получаются. Год машина разгонялась нормально. Потом, в один "прекрасный" момент началась эта бяка. И вот уже год эта хрень продолжается. Помоему тут не в бензине дело. Врятли можно предположить, что год назад на куче заправок разом испортился бензин (я очень много их перепробывал).

цитата:

kov-777 AMatveev Сам спросил, сам ответил.

В смысле?

День добрый форумчане.!
Имеется:
Фокус 2 рестайл, май 2008 года, 1.8, МКПП, пробег 42 тысячи. Испанец. ТО прохожу через 10000 в Major. На 20000 меняли свечи, два раза чистили заслонку (сам видел). Форсунки, магистрали, бензонасос не мылись.

Прошу дочитать до конца, потому что самое интересное там.
Симптомы: При интенсивном разгоне секундный провал по мощности на 2500 оборотов на любой передаче. При загруженой машине (4 человека) провал чувствуется сильнее. Когда тока моя жопа в машине - меньше. Если разгоняться "плавно" провалов нет. Заправлялся на BP, Лукойл, ТНК. Ездил к знакомым в сервис, но их комп не смог подключиться к машине (мож прошивка какая хитрая).
НО (самое интересное) заправился неделю назад на Роснефти, и О ЧУДО!!! один я в машине или полная машина, на любой передаче нет даже намёка на провалы. Тянет как новая (я ж помню как новая разгонялась). В четверг поеду к официалам на диагностику. НО может у вас какие мысли будут?
Если бы железо барахлило, бензин с Роснефти не помог бы, а если бензин, то не может же он быть хреновым на стольких заправках... Я уже всю башку сломал. Да, сей неприятный симптом появился гдето год назад ещё на старых свечах. Так что они тут непричём.
Заранее спасибо.