junglistacid

Уважаемые, подскажите, пожалуйста, может кто-нибудь сталкивался. Авто форд фокус 2 (2010). Сдох бензонасос, поменял его, проехал километров 200 от силы, и он снова сдох (авто не заводится, насос звуков не подает). Перед тем как он второй раз перестал работать я ездил на авто, и никаких замечаний не было, авто заводилось отлично, посторонних звуков не было. Затем автомобиль стоял во дворе дней 5-6, после этого я попытался его завести, услышал подозрительное тревожное гудение под задними сиденьями, ну и на этом, всё, форд больше так и не завёлся. Езжу на газе, уровень бенза почти пол бака (за этим слежу). Реле, предохранители смотрел. К сожалению лючка нет. В чем может быть прикол. Боюсь если опять поменяю то он опять сдохнет.

Что это за датчик? Трансмиссионная жидкость это че? Масло в коробке? Кстати коробка ручная не автомат. Ктр что посоветует. Может просто сбросить ошибку?

Вот такое отображается

Такая ситуация - машине 4 года, вчера вечером абсолютно спонтанно загорелся чек, думал может к утру потухнет, но нет. До этого за все время эксплуатации никогда чек не загорался, масло и фильтра менялись менее тысячи км назад. Текущий пробег 24500. По ощущениям всё работает так же как и раньше. Подскажите насколько критично продолжать ездить с горящим чеком, на что можно обратить внимание, или сразу ехать к ОД?

Скажите пожалуйста а воздушный фильтр на нашем двигателе 1,4 отличается размером или чем-то еще от воздушных фильтров для других движков (1,6-1,8-2,0) ???

demonx26
Была похожая ситуация, только летом - тогда у меня между защитой и движком булыжник застрял

тогда и расход будет литров 15

DIMMI_08
У меня когда то такое было, когда плохого бензина залил, пока не выкатал и нового нормального не заправил

Ребятки подскажите, а какой у нашего движка максимальный крутящий момент. В одних источниках пишут 160, в других 124 Н.м.

Товарищи а скажите какой у вас расход получается по зиме, потому что меня мой в 11-12 литров/100 км начинает тревожить. 2 зимы было всё норм примерно 10 литров, а в эту зиму вот почему то стал больше. пробег 19 тыщ. Т.О регулярно проходил, заправки не менял, стиль езды тоже, маршрут тоже. В чем может быть причина, или это мне так просто кажется?

MikleNik
а разве в "бизнес классе" впятером ездят?

разин
привет интересует весь комплект (туманки накладки и кольца), только я живу в украине (Сумы). Реально ли в украину послать?

Ruttor
Спасибо завтра ещё попробую, может всё таки получится..

pmvrzn1980

ну да ((( с правой фарой так получилось а вот с левой никак ((( наверное она бракованная

кстати забыл сказать машина фф2 рестайл

Ребята помогите советом плз. Вчера менял лампочки габаритных огней спереди, так вот в одной фаре вытянул патрон и заменил без каких либо проблем, а вот со второй фарой как раз таки возникли проблемы... Сколько я не морочился никак не смог вытянть патрон с лампочкой из фары. У кого нибудь такое было? Кто что посоветует?

Ребятки знатоки, подскажите мне плз. Вот уже год как владею фокусом амбиент (1,4) а до сих пор не знаю что из себя представляет задняя красная фара на бампере (слева). Это просто красный катафот? Или всё же она как то включается? Тем более я на блоке управления светом видел у себя режим (вроде как задняя птф) но так и не включал его.

Да да именно так! Просто я думал у меня с машиной что то не так

Ребятки, у меня при включенном кондишене на второй передаче как-то просаживается мощность, такое впечатление что на педаль давишь а двигатель некоторое время обороты не поднимает. Ясное дело, что при включенном кондишене машина более плавнее себя ведёт, но вот именно на второй передаче это наиболее ощутимо. Никто не обращал на это внимание? Или это у меня какой то глюк?

1,4 езжу летом с кондиционером. То что есть разница при езде с включенным кондишеном и выключенным это факт, но то что она какая то сильно ощутимая - не скажу. Просто машина ведет себя чуть плавнее, и то при наборе скорости.