Discosuperstar

Оригинал Ford Motorcraft, новая в упаковке, в сборе с рулевыми тягами

Ford MOTORCRAFT 5S4Z-3504-ARM

Покупалась для Ford Focus ZX4 2006. Авто продал, так и не поменял.

По идее подходит для:
- Ford Focus I Europa (1998-2005)
- Ford Focus USA (1998-2008)

Находится в Кишиневе

5S4Z-3504-ARM

Перестал открываться/закрываться цз задней двери. Разобрал замок - там подклинила шестерня. Поправил, все почистил/смазал собрал, пока работает.
Но в замке обнаружил, что один конец резистора не закреплен на своем месте (см фото). Так и оставил. Зчем там это резистор, если и без него работает?

S sunship22:

Парни, подскажите, что за звук может быть сзади где-то между верхней правой частиью багажника и правым колесом. Звук такой металический, скрежет. На сервесе по ходовой сказали все ок. вначале подумал на крышку багажника или замок правого заднего сидения, но ездил с открытым багажником и откинутым седеньем и все равно есть скрежет. Звук естественно только при езде по неровной повержности, лежачие полицейские, ямы.. по ровной дороге все ок. Может кто сталкивался с аналогичным? Заранее спасибо!

Тоже долго искал причину - оказалось, тросик ручника проходит сквозь металическое ушко-петлю, резиновая оболочка на тростке протерлась до метала и терлась об это ушко.

Подскажите по наконечникам рулевых тяг:

до даты выпуска 12/4/05 (12-скорее всего месяц) - наконечники изогнутые (MEOE110 и MEOE111), и соответственно левый/правый отличаются.

после 12/5/05 - прямые, по картинкам вроде как одинаковые левый/правый. Хотя есть коды отдельно на левый и на правый (MEOE81 и MEOE 82). Но по идее разницы нет? И можно брать любой и ставить на любую сторону? Кто сталкивался и щупал)) их вживую подскажите, не будет там каких замарочек (с резьбой или еще что-то)?

Просто там, где хочу заказать есть только MEOE81, думаю взять пару, но не уверен если подойдут на обе стороны.

И может кто знает коды заменителей прямых наконечников (TRW, Lemf...)

А если тыкнуть в ремень, номер показывает?

kreks:

- обычно меняется все эти приблуды вместе - первый раз тоже сэкономил, была почти такая же история, даже без тугости - длина ремня вообще-то может быть разная: наличие гур  , кондиционера и т.д. - ремень не должен быть "ооочень туго", для натяжки, собственно, натяжитель и есть  - проверить: попробуй пальцами повернуть установленный ремень вдоль оси на 90 град., если не можешь даже близко - перетянут Разваливается подшипник, ебстественно

Все верно, разлетелся подшипник.

Для наших 2.0 вроде как четыре вида ремней:
1 с кондеем, версия для калифорнии
2 без кондея , версия для калифорнии
3 с кондеем, кроме калифорнии
4 без кондея, кроме калифорнии

Коды оригиналов есть, а какая у них длина(чтоб подбирать заменители) - засада
Может есть у кого инфа? Кинуть бы в шапку, а то стопицот раз поднимался вопрос, но четкого ответа нет.

У кого установлен микрокат, помогите пробить, какая версия (калиф/не калиф) и какой номерок ремня для моего авто показывает. ВИН в личку кину, только скажите кому)

Всем привет!!
Развалился паразитный обводной ролик ремня, порвал ремень.
Подскажите пожалуйста номерок.
И какая длина ремня?
Летом менял ремень и натяжитель. Ремень налез ооочень туго. Может он и добил обводной? Хотя до этого никаких признаков не было, вчера начал попискивать, сегодня загремел и развалился.

Ролик натяжной ставил
Motorcraft BT105

Ремень
Motorcraft JK6881A (6PK2219)

tseba10by:

vetalbon Диски тормозные не дорогие и их очень огромное колличество Передние тормозные диски. (Р)

Точно нам подходят от фф1 рус/евро? вроде там какие-то расхождения, тк колодки у нас от фф2 рус/евро подходят, а диски вроде как только свои, для FF USA 2005-2007

nikolas2

N nikolas2:

Доброго времени господаю Решился я на замену сеточки в бензобаке, купил airtex FS 209 после вскрытия насоса не подошла сеточка фильтра( по ходу продавец ошибся скорее всего нам подойдет FS 216). Решился промыть в ацетоне. После промывки со вместно с магистральным фильтром (хотел заменить от приоры - подошел? только трубки оказались на 2 см короче, не стал ставить боялся что слетит шланг, он жесткий и внатяг встал) продул воздухом. После сборки бака на свое место, мой Федя полетел, сразу пропало ощущениечто его за бампер держат.

У нас две сеточки, одна FS209 вторая FS216. (100% они, менял у себя)
Одна на стакане снаружи, вторая на самой турбинке, внутри стакана (одна чуть меньше, вторая - побольше, и крепления разные)

Сам "стакан" открывал?

alexnasa:

на фото кривизну не видно, но может и искривлён.. А отверстие рваное можно было пластиной заварить с отверстием соотв. формы. Но вот если он погнут, то да- лучше заменить его. Ну а то, что подрамники у евро и амер так сильно разнятся по форме- этого не знал- спасибо за информацию!

на верхнем фото стойки стаба похожи на шарнирные, как у ФФ2. подозреваю, что и подрамник от ФФ2, потому и не подошел.
тк у нас все рычаги сзади 1 в 1 с европой ФФ1, по идее и подрамники должны быть одинаковые

sanya93

цитата:

номер впускного коллектора

4S4Z-9424-BK
вот наш коллектор (на двиг 2.0) ->
http://www.ebay.com/itm/BRAND-NEW-OEM-INTAKE-MA...vxp=mtr

Летом заказывал отсюда. Он в сборе со всеми прокладками и с вакуумным приводом заслонок. В принципе - очень не дорого за оригинал.
Поменял, тк был тарахтящий звук (износились посадочные места осей заслонок). Подробнее, и чем чревато если во время не лечить - здесь -> Ford Focus ZX4/ZX5 - американский фокус с 2005 года. (Р)

shilovich

цитата:

А в кондиционере есть хладагент? Возможно система чем то забилась

наверное есть, тк холодит хорошо) Чем забиться могла?
в общем - ехать к кондиционерщикам?

Может сталкивался кто или подсказать может
При включенном кондиционере слишком сильная нагрузка и ремень, при троганьи с места, сильно дребезжит. Даже стоя на месте, в драйве, кручу рулем и тоже дребезжит и тарахтит. С отключенным кондеем все ок. С чего это он (или не он?) дает такую нагрузку? Или в чем еще искать причину.
Ремень и натяжитель поменял, где-то неделю было все ок, потом опять началось.
Подобную тему не нашел. Либо не правильно искал)

shilovich:

Discosuperstar видимо придется доверится вашему опыту. варианта нет. разве что кто б/у продаст

Можно конечно и неразборный взять http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&a...5598332
Но смысл? По-моему обслуживаемый со сменным фильтром вариант лучше, не надо каждый раз разбирать фильтр и стирать паралоны. Фильтрующий элемент сменил и все. Вам решать.
Какое авто?
Увидел - zx4 st. Подходят оба

Вот еще разборный, чуть дешевле http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&a...8031461

shilovich:

Такой как думаете подойдет. Вижу что форма не такая как уродного, может об двигатель задевать будет и расплавится Скрытый текст x

Подойдет. Как раз для нашего авто сделали, но с заменяемым фильтрующим элементом. Тож думаю себе заказать

цитата:

Народ так снимал ктонибудь верхнюю часть глушака где лямда зонд стоит??

мне снимали катколлектор, когда катализатор вырезали
[CUT]

цитата:

стартер снимали точно

странно, стартер там при чем?
по мануалу вроде пишут что радиатор снять надо, но раз можно просто отодвинуть, то думаю, можно не снимая.

Кто снимал впускной коллектор, поделитесь опытом. Надо еще чтото снять? Радиаторы, бампер, защиту снизу? Или и так можно подлезть? Крепления только спереди?

C Corund:

От других фокусов есть запчасти??

По задней подвеске все рычаги от европы/рус подходят, по передней есть ньюансы но не проблема найти. Бампера - вроде бывает недорогой китай.

W wersign:

подскажите вылетела ошибка p0420 как с ней бороться и серьёзная ли она

Тоже такая загоралась, выбил катализатор, на лямбды поставил обманки-втулки (есть чертеж) - все ок. Если кат не выбит, а ошибка загорается (обычно 50-100 миль после ее сброса) - то лучше не затягивать и избавляться от катализатора тк он начинает разрушаться и его пылинки/частички может засосать в двиг через егр и ппц двигу. На форуме есть тема о последствиях, даже на гарантийных авто, когда от плохого бенза катализатор подыхал и асбестовые частички оказывались внутри двигателя.

А так, если катализатор забит или оплавлен то по идее расход должен быть повышен и тупее машина едет.

alexnasa:

У меня загорается раз в месяц-два. Сбрасываю и еду дальше.

Вырезал катализатор?