Всем привет! У меня на данный момент ситуация следующая. Ехал по трассе, поймал хорошую кочку, когда на заправку заезжал, резко поднялась температура в красную зону. Оказалось перетерся о ремень самый толстый патрубок системы охлаждения. Заменить его в "полевых" условиях не реально. Вся охлаждающая жидкость вытекла, доливал воду и ехал обратно домой. Двигатель стал двоить (уже после прочитал в инструкции почему так). То моргала то горела попеременно лампочка ЧЕК. Сейчас все заменил на холодную завожу, лампочка так и горит и двигатель двоит.
ВОПРОС!
Как сделать чтоб двигатель вновь работал нормально а не попеременно 2 цилиндра?