Интерес

+ 100500!
Тоже обратил внимание, стык находиться прямо над первым цилиндром...Обклеил его изолентой!
Спасибо.

Добрый день.
После дождя машина стала дергаться, появились провалы в основном на первой, второй передачи. Подумал за свечи или катушку, приехал на диагностику, оказалось не работает второй цилиндр, по причине свечи. Свечу заменили, все путем. Сказали поменять все остальные. Вчера опять дождь. опять такая же проблема. Увидел не гермитично прилегающий высоковльтный провод на первом цилиндре. Заклянул в колодец, а там воды на 2 см.
Откуда она??? Именно вода не тосол. Также есть и на втором цилиндре. Третий и четвертый сухие.
Машина хеч. ФФ2. 1,4 2006 г. пробег 68.
Поменял все свечи, высушил колодцы. Все как бы путем...
Но есть интерес откуда она там? По лужам не гонял, стоит защита...Сверху мотора все чисто, сухо...

машина не на гарантии. Вот и понимаю что могу подстрять по деньгам...ГРМ на форды не все сто меняют. Был на чекистов у официалов отечества, так они сразу сказали нет! Был печальный опыт у них...4 часа меняли, даже созванивались с кем-то из официалов по ФФ...
Авто"тар просит 14500 рублей за замену...

Спасибо!
ЭФ - (экологический фильтр) меняли 17 тыс. назад. или проще, прошлым летом, в салоне не пахнет (если не бздеть)
Амортизаторы не пробивают, все плавненько...
Звонил в "салон" сказали надо снимать накладку чтобы посмотреть ГРМ, сразу напрашивается вопрос, зачем они его снимали? и снимали ли вообще? Прежде чем по акции поменять масло + масляный фильтр+фоздушный фильтр, я у мастера десять раз спросил будет ли что-нибудь еще диагностироваться и осматриваться на что получил ответ -нет. А потом, ОПА, и счет с рекомендациями на приличную сумму...
Посоветуйте СТО где знают что такое ФФ2 и как его чинить...Я бы и сам бы...Но это ведь не отечественный автопром...
Что самое непонятное - пол-года назад говорили что все в поряде, в ремонте не нуждается, машина на фирме была, ремонт был по безналу (халява)

Всем здрасте. Стал недавно обладателем ФФ2 2006г. пробег 67.
Проблема в рекомендациях "авт"стара" : заменить ГРМ, пеменять жидкость в ГУРе, потекли передние амортизаторы, заменить ЭФ + чистка А\С...пол-года назад говорили что все путем. Стоит ли ехать проверять эту инфу или сразу ехать на ремонт? И Куда?
И возможно ли было на сервере меняя масло увидеть ремень ГРМ и определить его дату смерти в ближайшее время?
Заранее спасибо!

теме АП!

Подскажите дилер меняя масло в рекомендациях написал срочная замена ГРМ, мог ли он определить его износ визуально? Пробег 67 тыс. 1,4 2006 г.

Всем здрасте. Стал недавно обладателем ФФ2 2006г. пробег 67.
Проблема в рекомендациях "авт"стара" : заменить ГРМ, пеменять жидкость в ГУРе, потекли передние амортизаторы, заменить ЭФ + чистка А\С...пол-года назад говорили что все путем. Стоит ли ехать проверять эту инфу или сразу ехать на ремонт? И Куда?
И возможно ли было на сервере меняя масло увидеть ремень ГРМ и определить его дату смерти в ближайшее время?
Заранее спасибо!