Mi-h-ey

Я уже тоже приготовился получить такое письмо от компании Форд в случае отказа дилера в замене рулевой рейки. Только у меня будет аргумент другой на их слова в ответе "Искренне надеемся, что данный случай не повлияет на Вашу приверженность автомобилям марки Ford. Мы будем рады видеть Вас и в дальнейшем в числе уважаемых клиентов "Форд Мотор Компани". Я им в ответ пришлю один экземпляр областной газеты, к которой подробно ознакомлю читателей с тем что отвечают покупателям со стороны компании и производителя, про то что шум и стуки мне не мешают управлять авто. Пусть это будет уроком для них. Кроме того, я уверен что большинство купивших Форд не зарегистрированы даже на этом сайте, поэтому о данной проблеме узнают только от покупки авто и его эксплуатации. Может быть эта статья убережет других людей от приобретения авто - глядишь и компания Форд повернется лицом.

Кому реально помогло избавиться от стуков при смене стоек стабилизатора? Хочу начать с малого - заменить стойки стабилизатора. И что лучше взять из неоригинала? У меня еще даже не было 1-го ТО, но хочу сам их заменить. Цена в принципе на этот расходник не такая уж и высокая. Думаю дилер не заменит подмены стойки на неоригинал. В крайнем случае старые оставлю в гараже.

__Andr__
Где слышал ?

Р.Б.С.
А зачем требовать ставить. Мне наоборот этого не надо. Буду продавать - так пусть история в сервисной книжке будет чистая, а то получится что 5 раз буду менять и все эти 5 записей буду стоять в книжке. Ни один покупатель не купит...

Нет, не меняли. Хотя по поводу стуков был у дилера - они не против менять. Но пока отложил. Тем более смотрю проблема и с новыми не проходит. Правда есть положительные моменты на словацких рейках (по выше написанным отзывам). Скажите те кто менял по гарантии - в сервисной книжке делается отметка о замене рейки?

всегда, на скорости от 10 до 20. И еще отдает в ноги практически всегда, а особенно на скорости (больше 80).

weltkinds
Если честно - даже не знаю. Машина с 05.2012 года. ЭУР.

Сейчас пошел проверил что именно стучит - оказался вал, который входит в рейку.

Пришлось осилить практически все 42 страницы форума. Хочу сказать следующее: себе поставил сигнализацию СтарЛайн А64. Выбор был между А94 и А64. Но т.к. автозапуском пользоваться не собираюсь (планирую поставить "кипятильник", т.к. живу в своем доме и есть гараж) - выбор пал на А64 (хотя цена в интернет магазине была одинаковая - 5400 руб.) Сигнализацией полностью доволен, ну или на 99%. При установке стала отлично, все работает, куча полезных функций. Почему не 100% - не нравится закрытие стекол рывками при постановке на охрану. Но из-за своей лени и работы нет желания ехать к оф. дилерам старлайн своем городе, для установки новой версии прошивки. Кроме того, езжу довольно давно на марке Форд, выработалась привычка после выключения зажигания закрыть все стекла.
Самое главное что хотел сказать. У многих проблемы возникают на сигнализациях, уже снятых даже с производства. Многие ставят А62 и А92. Я просто в недоумении - я понимаю что дилеры и установщики пытаются впарить свой товар, тем более залежалый, но нельзя же быть настолько невнимательными. У меня в городе в магазинах по установке сигнализаций А92 и А62 стоят дороже чем последние модели. Бред полный.

Slaviiiik
Ну раз не только мы являемся такими "счастливчиками" с этой рейкой, выбор будет очевиден в следующий раз не в пользу Форда. Единственное радует то, что при покупке авто была расширенная гарантия на 5 лет. Вот не знаю, распространяется она на рейку или нет. Хотя думаю, что долго я кататься на данном авто не буду.

Slaviiiik
Я сейчас не понял - это юмор такой у вас что ли? А если нет, так купите мне ее - я с удовольствием разберу и посмотрю что там может стучать.

Slaviiiik
Вы еще забыли сказать что там мастера по ремонту нормальные, а не такие как у нас, которым надо еще доказать что есть стук, хотя едешь, а стучит как в наковальне. А в целом, не могу ничего не могу вам сказать, по поводу вашего высказывания, т.к. не слежу за данной темой в других странах.

Yudzhin
Меня стук пока не напрягает. Да еще и не понятно рейка это или нет. Выше я писал что был у дилера - они и сами не знаю что стучит. Мастер по гарантии (или как он там еще называется) проехал со мной и сказал что сам не уверен что это рейка, но заменить готов. Я сам сказал что пока так покатаюсь. У меня до этого тоже был Форд, только Мондео 4 (Бельгия) и там тоже были стуки. Хотя рейку там тоже менял и стуки оставались. Правда были убиты стойки стабилизатора. Вот и здесь думаю также.
А то что не присоединяюсь, отчасти ответил выше, а от части - на 1-м ТО, если стуки не пройдут, заменю рейку и продам машину. Все знают что стучит - а когда буду продавать стучать не будет, т.к. будет стоять новая. Да и что толку присоединяться - если даже и меняют рейку, то новая тоже стучит практически сразу. А массовой заменой рейки мы завод Форд не обанкротим.
Напишу немного не по теме: Форд мне нравится, уже второй аппарат, многие даже удивляются. Но я так думаю, что это будет второй и последний Форд в моей жизни. Здесь "против" скорее всего и не в машине, и не в дилерах и мастерах, хотя мне всегда попадались нормальные, а в самом отношении производителя к потребителям из России. Если бы такая проблема вылезла в другой (Европейской) стране, то думаю, что проблема давно бы решилась. А мы что - стерпим... Первый раз что-ли.

Уго
Чтобы решить эту проблему - как минимум нужна сама рейка для разбора и выявления причин стука, а это проблематично:
1. Дилер при замене рейки - старую не отдает.
2. Купить новую рейку самому для замены стучащей - дорогое удовольствие
3. разобрать рейку установленную на своем авто - ни кто делать этого не будет, т.к. машина все время будет не находу да и к тому же нет гарантии в 100% "излечении".
Так что приходится только констатировать факты "громыханий и постукиваний".

Orangegopher
У меня также - поэтому и не парюсь. Пробег 4500 - 2 месяца. Думаю лето прокатаюсь - а там видно будет. Но в любом случае буду требовать замены (дилер сам не против). Тяну по своим причинам - чтобы потом продать с новой рейкой.

shini
Я себе купил через сайт - вбей в поиске "колеса даром" - это магазин. Купил себе за 4150 руб. SHO-ME G-800 - вещь классная. Купил 2 месяца назад - до сих пор в восторге от покупки.

Лакосте
Полностью согласен. На незаведенном авто это считается нормой. Хотя в процессе движения тоже есть стуки - но это не рейка, а скорее всего стойки стабилизатора (по крайней мере у меня). На 1-м ТО попрошу о замене, а может и раньше загоню.
Рейку исключил, т.к. на предыдущем авто тоже были такие звуки, а именно бахканье какое-то при езеде по неровной дороге, которое завершилось самостоятельной заменой деталей. И кроме того инженер по гарантии не против мне поменять рейку, только гарантии того что стук пройдет нет. Замену рейки отложил до пробега авто 10.000-15.000 км, если вдруг чего раньше не случится.

RomuliO
Реально. У меня тоже ТС 125. Сейчас откатано уже 3.000 км. Машина становится резвей. Могу сказать еще одну вещь (думаю это касается здесь всех). Не то чтобы машина становится резвей (хотя это правда на 80%), как то, что ты после нескольких тысяч км не боишься давить на газ. Я вот сейчас первый раз за все 3.000 км первый раз дал 4500 оборотов - проехав по трассе 150 км\час. В следующий раз по нормальной дороге я смогу опять дать 150 км\час, т.к. знаю что уже набирал такую скорость и все нормально. Поэтому в данном вопросе две "стороны" ответа.

Как узнать, что стучат именно стойки стабилизатора? У меня на прошлой машине стойки как на вывешенной машине, так и на стоячей - не стучали. Стояли мертво. А в конце концов - оказались причиной стука.

Ходовку посмотрю сначала дома, потом заеду в автосервис (есть пара приличных). Ну а дальше видно будет. Просто стук на незаведенном двигателе - это не показатель. Когда машина работает - стука нет. И при езде стук не рейки.
У меня до ФФ3 был Форд Мондео 4. Брал новый, в салоне. 3 года без проблем - а потом рейка. Но я думаю мне ее дилер сам сломал когда меняли наконечники. Ну и самое страшное - это насос ГУРа. Все вот за ГУР - а я против. Это постоянное чувство тревоги - не моекреет ли рейка, не капают ли шланги. Вы просто не видели это гениальное соединение шлангов ФОРДА. Там постоянно где-то подтекает. Датчик давления всегда влажный, причем у всех. Как мороз - так очередь к дилеру.
В-общем я за ЭУР. В крайнем случае - "добро" на замену есть, а там посмотрим. Надо сначала все проверить.