TeddyBear

Это моя первая замена свечей, поэтому хотел поругать модераторов или кто там шапку наполняет, чтобы написали туда красными буквами - не покупайте ключи с карданчиками! Потому как я перечитав тему, заказав в Exist родные платиновые свечи, пошел в автомаг и купил там именно такой ключ (других просто не было - только наборы от 2 тыс.). Лишь потом я увидел в недрах темы, что такой ключ не рекомендуется, но это не остановило меня попробовать, так как "руки чесались", тем более, что еще одна попытка купить нормальный ключ в "приличном магазине" опять потерпела неудачу.

Промучившись, попыхтев, протерев штанами бампер, я ушел из гаража ни с чем. По дороге домой, купил WD-40. Но сразу лить побоялся, внутренний голос останавливал. По работе занесло меня на строительный рынок на Симферопольском бульваре, там я купил трещотку, удлинитель и головку.

С этим ключом я практически без усилия выкрутил все свечи. Разница просто огромная, единственный минус, что головка не магнитная, но это уже мелочи.
Новый ключ обошелся в 700 рублей, потери на ключе с карданчиком - 160 рублей.

Внешний вид после 29500 км. 80% ТАТНЕФТЬ 95 (3 класс), 15% BP 95 обычный, остальное - где придется 95 обычный (3 класс).

Была у меня с женой история с черными фарами: по гарантии поменяли фары, но дефект опять появился. Поменяли фары еще раз, но уже поставили как раз с серебристыми ресничками. На них тоже появился дефект, когда поехали в третий раз, то выяснилось вообще неописуемое: в базе дилера последняя замена не числится и они понятия не имеют откуда у нас эти фары. Дошло до обвинений, что мы специально к ним катаемся и меняем фары (делать больше нечего)

В день, когда проводилась последняя замена (с черных на полусеребристые) машину держали в сервисе весь день (примерно с 10 до 18). Появилось предположение, что эти фары были поставлены "от кого-то" к нам. То есть они не новые. В итоге это предположение было подтверждено одним из механиков. После обращения в ФМК, проблему решили, поставили новые черные фары (четвертые )

При этом самое интересное в этом не то, что на машину при гарантийной замене была поставлена б/у деталь, а то, что по началу дилер стал имитировать бурную деятельность по установлению причин дефекта, сделал фотографии, в устном разговоре признал, что да - габариты установлены криво, попросил написать заявление в ФМК и они его клятвенно обещали передать выше. А затем отказал в замене сославшись на решение ФМК, мол мы отправили фотографии и они ничего не увидели. Как выяснилось позже, при личном обращении в ФМК, дилер никуда ничего не отправлял а просто "присел на уши".

Вот фото, не смог понять, как она может намокать... или проблема в другом?