ForGo

Да ничего наверно.
Интересно другое, что будет когда машина стоит на ручнике, а акб сдохнет.

Не знаю чего он там собирал, я на нем ни раз ездил по полю, ни на ижаке не было, ни на шниве таких звуков нет. Да чего я рассказывают, есть владельцы они скажут, при плавном переползании ям и бугров звуки как буд-то кузов винтом идет, еще народ писал бархатки дверей юлозиют надо смазать силиконом, а с чего им юлозить если кузов жесткий?

Кто знает, а в фф3 круиз адаптивный как в инструкции написано или обычный как и на старом фф?

Мне почему-то кажется, что они тупо завысили л.с.
у друга гольф 1.4 - 122 и он едет бодрее чем у другого 1.4 - 140 астра.
Хотя и вес сказывается 1400кг. Вообще, я за вес - более безопасная мне кажется, во всяком случае полазив под машиной и посмотрев схемы разреза того же порога, он там трех слойный, понимаешь что машина должна быть достаточно жесткой, не то, что фф2 по проселочной дороге ехал и весь скрипел переваливаясь с кочки на кочку, у меня даже такого на русских не бывало.

Добавлю к выше сказанному.
Подвеска другая, непринципиально, но все же доработанная.
Эл. Ручник.
Подогрев руля.
Датчик плохого воздуха.
Да даже то, что все стекла откр/закр от одного касания, не передние, а все.
Есть изменения по сравнению с ашкой...

toreodor
Насколько я знаю 1.4 т + мех. Закончили поставлять с ноября прошлого года.

На счет шлангов - ручник.
На счет 1.4т+мех. - давно уже не поставляется такая, они сейчас только с автоматами.
Польской сборки тоже нет.
А на счет сравнения с фф3, а не фф2 - так фф3 по-мне вообще шаг назад, в ней есть что-то принципиально новое или лучшее? Места меньше чем в фф2, подвеска, двигатели считай теже... Ничего в ней нет кроме обертки новой, так что считаю мое сравнение обоснованным.

Выскажусь в защиту астры, как владелец астры джей и бывший фф2. Хорошая машинка, тихая, комфортнее фокуса.
Такое впечатление, что про астру люди пишут которые в ней ни разу не сидели.
То зеркала плохие - зеркала кстати после второго фокуса шикарные, хотя и там были хорошие.
Был вопрос на какой резине идет - бриджстоун туранза ... 300. В магазинах она не продается.
Единственный реальный минус - машину с МКПП можно купить только с 1.6 атм. а он сам по себе не очень быстрый. После 1.8 -125, он дохловат, говорят разойдется к 5 т. пробега, но слабо верится.
Сейчас вроде скидки на астру закончились и она уже не так привлекательна...

Продолжение следует, последнее.
Джетта поуже фф2, но сзади места полно, и багажник 510 л.

Сегодня оценил астру под капотом и снизу.
Понравилось:
уровень масла мкпп – проверяется сверху, подход свободный, откручивается датчик зх,
стандартная защита картера тяжеленная, хрен помнешь, на фф как-то раз был помят фильтр, а пыльник пластиковый целый.
стоят защитные щитки передних дисков
передние рычаги алюминиевые.
Не понравилось:
На одном из ремней надпись «сделано в китае»
Косточки из пластика
Не увидел промежуточного подшипника правого шруса
Тросы ручника как-то странно висят, г-образно снизу вверх, ниже задней балки, есть вероятность оторвать
Не понял пока, похоже нет индикации включенного ближнего света фар, габаритов есть

Ради бордюров брать эту фигню, джип не джип, непонятно, что и зачем нужен. У соседа есть кашкай переднеприводный, неоднократно видел как он с семьей его толкал. Один джип есть в семье, причем настоящий - Ш-нива.

Сейчас сложно, что либо сказать про клиренс, ровного асфальта нет. С виду машина пониже, хотя мне кажется именно кузов ниже(приплюснутый), а клиренс схожий с другими авто этого класса. Я имел ввиду, раньше были случаи наезда на бордюр некрашенной юбкой, а тут еще к тому же машина светлая, поцарапаешь- будет черное пятно.

Да, Astra J.
Могу рассказать плюсы и минусы, во всяком случае, что заметил...
Кузов меньше фф2, но имхо больше чем у фф3. Размер фф2 мне казался идеальным, на астре тесновато, родители говорят неудобно назад садиться по сравнению со старой и упираются ноги в сиденье, а там какое-то ребро жесткости, короче говорят неудобно, сам не посидел пока. Астра менее остро реагирует на повороты руля, ямы неудобно объезжать, может правда резина ненакачанная, пока не проверял, мороз. Сразу вспомнилась Ш-нива отца, она тоже подумает и повернет.))) Сиденье долго регулировал, руль настолько низко, что перекрывает часть приборов, я высокий - 187см. сейчас вроде нормально настроил. Да мелочи всякие…. Типа масл. щупа изогнутого, нужно привыкать, повторюсь, задний бампер снизу покрашен– зацепишь бордюр поцарапаешь.
Когда только сел все третью не мог вкл. Сейчас вроде получше стало, но нет такой четкости как была на фф2, может разойдется.
Плюсы – мягкая, в салоне потише, имхо – скорость менее чувствуется.
Ну там всякие прибамбасы: подогрев руля, эл. ручник, парктроник, эл. склад зеркала, 2 зон. климат, электроники море, машина умная…
Вывод – дикого восторга после покупки нет. Фокус был хороший, но голый и старый – 5 лет.
Почему не взял фф3 – мне она показалась меньше астры , когда его смотрел стояли рядом седан и хетчбек фф3, такое впечатление сложилось что у хетча багажник если не побольше то во всяком случае такой же как у седана – маленький, да и по цене предложили астру за 690 вместо 770. похожий Форд сейчас 750 стоит.
Сейчас бы взял наверно джетту, пусть без есп и с турбиной, но она большая, а астра все-таки тесновата.

Продал своего фокуса 2 и купил себе астру джи. Машина конечно новая- приятно, но и минусов хватает, поменьше, реакция на руль хуже, задний бампер снизу крашенный. Преимущества - подвеска более мягкая, скорость чувствуется меньше, полный фарш. Короче не скажу чтоб сильно счастлив от покупки... Пойдет.

arti55
Сидел как-то в джетте, мало чем от фокус 2 отличается. Октавия показалась более интересной.
По-моему у Вас неверная инфа насчет базовой комплектации джетты, есп- доп. за 27 тр.

Слышал про подорожанее цитромона с5 на 50 тр. Так, что кто хочет берите до нг.

Мои поздравления!

sandroooo
Есть подозрения, что это опорные подшипники.

Предположим, он запомнил номер машины, может пробить владельца и номер ВУ.

Просто не может так оказаться, что через месяц-два товарища где-нибудь остановят на посту и окажется, что права в списке изъятых, а разбор и суд был без его участия?

Там ситуация сложная, типа парковки прям на дороге, машины черти как стоят, разметка непонятная, мент стоял через дорогу, врятли видео есть. Короче мент утверждает езда по встречке а знакомый, максимум- разворот. Но самое интересное мент сам разрешил там машину поставить, а потом сказал, вот если бы ты так выехал, то я бы закрыл глаза, а так нет…. только лишение. Если выйдешь сейчас, пойдешь ко мне в коморку и будешь мешать других окучивать, только лишение, сиди и жди…