антон801006

Да к стати цену назвали на стартер 5200 востановленный. И 9150 новый. Что думаете насчет востановленого? Кто эксплуатирует или у кого был? Говорят востановлен на заводе. Якобы корпус старый, а фарш новый. Спасибо за ответ.

Привет! Да скорей всего датчит в коробке. Если подумать что она у тебя заводится в N положении, то до стартера и со стартером все ок. Т.к там есть датчики положения. Скорей всего именно датчик P. Точно не знаю посмотри в мануале. Про диагностику АКПП. Там разные причины описаны. Удачи. А попробуй еще по всем передачам поерзать.

Привет всем! Мои мучения со стартером не окончены. После полной разборки стартера выяснилось следующие, что сточились щетки в 0 и повредилась одна пластинка на статоре. Хотел заказать отдельно но мне сказали что только целиком стартер. Может кто подскажет номер детали и втягивающие реле(номер.) Родной стартер стоит 9000. А какие аналоги можно поставить. Двиг Zetec 2.0 америкос АТ. Стартер как на фото
Да еще счетки от москивча подходят после обточки. Вроде сейчас работает но надолго ли. Зарание спасибо всем.

pups1503
Привет скорей всего втягивающие. При теплом ему крутить легче. Можно заказать. Можно перебрать. Но вариант 2 уже не айс.

Привет в продолжение темы? На следующий день опять таже малина не заводится. Вчера скинул стартер. Полностью разобрал его втягивающие не разборное при желании можно сделать конечно, но буду заказывать. Как оказалась причина в следующем. Щетки источились до такой степени что видны провода. И самое обидное что бывший хозяин запалил якорь(вал с обмоткой статер, ротера нет внутри стоят магниты). Тоже под замену. Щетки обтачил от москвича они подходят только крупнее. Буду ставить посмотрю. В этот раз скинул за 40 минут. И блин обнаружил течь под помпой. Теперь и прокладку делать буду. По российским не подхотит ни чего то коло-во зубьев не совподает то размеры. Удачи всем! Да двигат zetec 2.0 америкос.

Привет всем!!! Ну вот и моя история про стартер . Началось в день покупки машины. Завели прокатились заглушили. Позже через час, не смогли завести. Просто ключ пововорачиваю все лампы горят а не заводится. Погнали в сервис. Там сняли стартер, завели. Через неделю встал около магазина, не завелся отогнал в сервис. С утра пришел завелась сама, целый день ездил. А в субботу не завелась. Погнал сегодня к официалам. Думал имобл. или сигналка. все реле проверил и предохранители. Клемы и провода. Нет. У официалов вердикт стартер. Можно новый поставить. Я уже знал цену. Нет. Родственник сказал что у него на скорпе стоял стартер от москвича 412. Решил посмотреть. Снял и разобрал стартер. Окозалось что у них лапка бендикса и втягивающие из пластика. И износ дает о себе знать. Поставил шайбу. И все стало работать. По пути дороботал защиту. Времени на все ушло 5 часов. не спеша и с перекурами. Но теперь нужно найти эту лапку бендикса(т,к данная мера толька временная). Может кто знает номер? Или придется точить? Все снимается просто кроме болта с массой. Делалось все без ямы. Будут вопросы пишите с удовольствием отвечу на них. Да еще если имобилайзер работает то он тухнет после включения зажигания.

Американец 88000 миль. Год 2000г. В РФ накатали 50000км за 5 лет. Из маленького города.

Привет всем! Вчера подъехал к магазину, вышел из него опустил стекло , а оно тютю в дверь улетело. Думал доеду до дома там разберу. А двиг не заводится, приборы горят, а стартер не крутит. Оттащил в сервис, с утра с полпинка завелась. Только ключ сильно в личинку нажал. Ну да ладно. Про стеклоподъемник левый передний.
1 Разбирается на раз минут 10-15 если не спеша.
2 Нужны головки 6-10 и узкогубцы для снятия обшивки или крест отвертка(но ей можно и не открутить)
3 6-ти граник если придется снимать моторчик.

По разбору
1 Снимаем обшивку
2 Снимаем шумку и колонку
3 Стекло снимается и ставится снаружи сначало передний край и заводим задний
4 Снимаем механизм в сборе 1 черный хомут и 5 болтиков.
5 Вынимаем через нижние большое отверстие
6 Снимаем шестигранником двигатель
7 Меняем тросик и собираем вставляем в обратном порядке.

Я приразборе пометил лаком места чтобы потом не париться.

Тросик купил 2мм но он большой родной 1,5. Попробую поставить 1. Посмотрю фото выложу.

На время ремонта стекло стоит на месте с палками в двери, можно ездить.

Тросик после хорошего замятия в катушке, только под замен. Я его вытянул, но увы опять замял. Буду новый ставить. После фото с новым тросом.

Привет всем! В Уфе могу подсказать где переберают рр(выписывают рем комплект), тоже думал рр, но оказалось рычаги и стойки стаб под замену. + зад стойки стаба. За все просят 10000р с работой. Не дорого? А еще пыльник наружный гранаты, почитал вроде от нивы подходит.