Edikrostov

lemih1982
Объем двигателя какой? с 1.8 и 1.6/1.4 не взаимозаменяемы. если у тебя 1.8 и С-мах 1.8, то подойдет.

А вылет какой?

sevos
Жаль не у всех есть такие приятели))) Экзист совсем зажрался, да и пихтин тоже)))

sevos
С удовольствием узнаю где дешевле, поделись пожалуйста информацией. Так в Ростове все перекупы, все запчасти через Москоу идут как и большинство товаров. А разнича с Эксист достигает 20%, а это нефига се наценочка.)))
alpexzey
Мне к счастью левака не попадалось. Но ты прав, провертеть надо.

Misha61rus
Привет, все покупаю не первый год в AVTOTO.RU все под заказ везут, но и цены самые низкие и подделок нет.

IsWin
Звенит не подшипник, а шестерня, при не до включенной передаче и это нормально, так как она не зашла в зацепление.
Поменяй масло в кпп, может поможет, там 3 литра надо.
Может так вставать, нормально выжимай сцепление до конца и тогда включай заднюю, если не включается, то включи первую, а потом заднюю.
Тебе видимо лучше прикупить авто на автомате, там таких проблем точно не будет у тебя.

lexa-tim
Диаметр диска сцепления зависит от маховика, если ты конечно сможешь померить рабочий диаметр без демонтажа, то можно... или если есть вин машины с которой достался маховик...
Еще вариант, если остались артикулы сцепы или маховика, то тоже можно посмотреть. больше соображений нет.
Да и желательно посмотреть, а живой ли маховик вообще, а то может ему на пенсию пора.
Так для справки, сцепа 230мм ставилась до 2007г. с ристаила пошла 240мм.

focusnic_UFO
ПаблоЭскабар
Пабло все верно написал, палец высылает почтой если далеко, один наш форумчанин так и поступил, параллельно заменил еще подшипники и еще что-то, перебирал в уважаемом мной сервисе на РИЖД.

focusnic_UFO
есть вариант попроще и подешевле. заменить палец на усиленный и перебрать кпп

focusnic_UFO
Только для Австралии сделали исключение))) остальным досталась более современная IB5

focusnic_UFO
все прошел))) порвал кпп, поменял на МТХ75, продал машину другу год назад, с МТХ75 уже пробежала 30т.км

focusnic_UFO
зачем гадать, сними один хомут на гофре воздушника и сними сам корпус, за одно и дросель почистишь и истину установишь.)))
всех делов на 30 мин

focusnic_UFO
не совсем корректно описал доводы, на любой машине можно 3т. об на пятой держать.
посмотри крепление тросиков переключения КПП, они находятся у IB5 слева сбоку, а у МТХ75 сверху коробки. для облечения задачи сними корпус воздушного фильтра.
Вообще МТХ75 на 1.8 ставили только для Австралийского рынка, на все другие шла IB5, думаю твоя не исключение, если только предыдущий хозя не заменил коробку сам.

Anton111111
Я так понял 1.5 за все.

Anton111111
Езжай на Белорусскую, цена вопроса 1.5т.р., сам заезжал, спрашивал, очереди нет, без записи.

dyos-motor
Вавилова 64, тел. 247-84-67, 247-45-22. Занимаются ремонтом и заменой, ребята молодцы, занимаются исключительно стеклами, цены адекват на работы и на сами стекла.
Сам ремонтировал сколы 2 раза, ни один не пошел дальше, знакомый стекло ставил все в порядке.
Для справки у официантов стекло не меньше 25т.руб. работа думаю 10-15т.р. У них точно на порядок дешевле, стекла Форд сам не делает, а покупает, думаю ребята знают у кого и цена от производителя в 2 раза дешевле должна быть
Еще есть сертифицированная точка на горизонте, сразу за мойкой, за них не чего не скажу, но видел меняли стекла на фордах.

mkmen
Я на РИЖТе обслуживаюсь, ребята знают машины их болезни. А рейка это как раз одна из болезней фокуса.

Руслан.91
Геморройное это дело если честно, отрегулировать то можно и в неофициальных сервисах. Но проблема в шайбах, которыми выставляются зазоры клапанов, ты же не узнаешь какие тебе нужны пока голову не вскроют, а в наличии эти самые шайбы могут быть только у официантов (будь они неладны), не покупать же наугад два десятка разной толщины, поэтому вероятнее всего и помочь тебе смогут только они. Я бы из официантов ААА выбрал бы. А так попробуй обзвонить конечно сервисы что в шапке указаны, но надежды мало.
По цене ни чего не скажу конкретного, но видится что-то в районе 5-10т.р.
Еще бы новые кольца подкинуть неплохо было бы.

GrKV
Коробки визуально отличаются, проще посмотреть на механиз переключения передач, на МТХ75 он сверху, а IB5 сбоку.
Также на IB5 крышка металлическая и окрашена в черный цвет, а у МТХ75 корпус полностью из алюминия.

Provent
Спишись с VladZolaJr, он прошел всю процедуру восстановления IB5. помнится менял подшипники и часть корпуса, т.к. были разбиты посадочные места, ну и злосчастный палец менял на усиленный, паренек тут на форуме изготавливает из нормального металла за 2т.р.
Менять надо палец обязательно на усиленный ну а остальное дефектировать по факту, может подшипники, шестерни синхронов, передач, может вилку...
Я менял на МТХ75, могу все рассказать по этой теме)))