Ssonic

Клубням отдам за 4000 р.
Ford focus 2 sedan
Опорные подшипники новые SKF VKDA 40415T 2 шт., отбойники новые 2 шт. Lemfofder 22617 01
Не пригодились.
Отправлю Авито доставкой
Связь ЛС.

На двигатель 1.8-2.0. Подушка оригинал FoMoCo. Подложена поставка между гидроопорой и корпусом вследствии просадки. Сейчас ничего не цепляет, не трёт. Можно смело ставить и ехать. Причина продажи — поменял все 3 подушки для профилактики. Нижняя опора КПП в подарок.

Цена за всё 3000 р.

Связь - ЛС.

Опора 18 мм
1500 р.
Отправлю по РФ
Связь - ЛС

Разбираю гараж. Оригинал. Болты крепления 3 шт. Был заменён на дорестайл по известной причине - свист подшипника в мороз. Пробег 60 тыс. км. Плюс оригинальный приводной ремень привода генератора в отличном состоянии. Цена за всё.
Оперативно отправлю по России за Ваш счёт.
Связь - ЛС.

Продам абсолютно новый ремень. Длина 1249 (см. фото)
Оперативно отправлю по России
1700 р. Клубням отдам за 1000 р.

Связь - личные сообщения.

Продам сайлентблоки переднего рычага фокус 2 рестайлинг 2 шт. Lemforder
Отправлю по РФ
В шапке объявления ссылка на Авито

Опоры + отбойники задние новые. Седан. Скрин заказа прилагаю.
Не пригодились. Продаются БЕЗ амортизаторов

Опоры + отбойники задние новые. Седан. Скрин заказа прилагаю.
Не пригодились. Продаются БЕЗ амортизаторов

Амортизаторы сняты с моей машины при пробеге 118 тыс. км. Седан. Машина моя с салона - пробег честный! Один амортизатор не возвращается из сжатого положения (правый)
Левый возвращается.
Причина замены - приобрел новые оригиналы по "вкусной" цене.
3000 р. за комплект левый+правый
Отправлю по РФ
Связь ЛС.

Опоры передние FoMoCo и опорные подшипники SKF
пробег 118 тыс. - заменил ради профилактики… можно было и не менять 4000 р ЗА ВСЁ.
Отдельно опора 1000 р./шт,
подшипник 1000 р. /шт.
Связь ЛС.

Летние фоточки + заменил по передней подвеске: гидравлические сайлентблоки lemforder оба и шаровые опоры TRW обе. Маленькие сайлентблоки завод в отличном состоянии.

Всем доброго времени суток!
Решил выставить на продажу... Пока только здесь.

VIN для любителей автотеки: X9FHXXEEDH9K48877
Пробег "прыгает" из-за некомпетентных работников Техконтроля.

Цена 750 т.р.
Марка машины: Ford
Модель: focus 2 rest седан
Год выпуска: 2009, встал на учёт в декабре.
Пробег: 131 тысяча, потихоньку растёт, езжу каждый день.
Цвет: Avalon
Тип двигателя: бензин 1.8
Тип трансмиссии: мкпп
Комплектация: titanium без зимнего пакета
Дополнительное оборудование: без колхоза
Наличие повреждений с их описанием (Если есть): чуть поврежден передний бампер снизу, треснула хром окантовка, стандартная болезнь Фордов: облупляется краска на стыке бампер/арка сзади. Один косметический окрас переднего левого крыла (авто покупалось в кредит, соотв. было КАСКО - делали у официалов в самом начале эксплуатации декабрь 2009 года) Остальное в родной краске.
До 2017 года ТО проходил у официалов, после - лично обслуживал (благо на работе есть подъемник)
Один собственник с момента покупки, кат. на месте, в ДВС не лазили, даже прокладку клапанной крышки не трогали, рейка не стучит, масло не ест, подвеска не стучит, лето 2022 года - замена всех 4-х аммо: перед motorcraft + опоры+опорные подшипники , зад - оригинал FoMoCo, замена ВСЕХ сайлентов задней подвески с ушастыми до кучи. Старые стойки, опоры и опорники лежат в гараже.
Летом 2022 года поменял правую втулку в рейке на более широкую, с большей рабочей поверхностью.
Бензонасос родной, заправка 95 Лукойл.
Решил проблему бряканья подрамника (установил шайбы)
Замена передних ступиц FoMoCo на 60 тыс. Замена задних ступиц FoMoCo 100-110 тыс. точно не помню. Задние колодки родные, передние - заменены на 90 тыс. Кроме вышенаписанного на 90 тыс. заменена жидкость в ЭУР МКПП - оригинал FoMoCo.Так же через 10 лет - 2020 год заменён ПОЛНОСТЬЮ антифриз (оригинал концентрат)
Замена правой гидроопоры (оригинал) где-то на 65-70 тысячах.
Замена тормозной жидкости раз в 40 тысяч.
Масло ВСЮ жизнь Castrol 5W30 раз в 10 тыс., после 100 тыс. замена через 7.5 тыс. Запчасти ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ старался брать.
Летом 2023 года заменён аккумулятор на новый FoMoCo 60 а/ч в связи с "кончиной" старого. Также заменены гидравлические сайлентблоки переднего рычага (оба) и шаровые передние TRW.
Резина зима и лето Мишлен, лето 2019 г.в., зима 2020 г.в. Оба комплекта в отличном состоянии, зима на оригинальных штамповках с колпаками FoMoCo, лето - литьё titanium стиля оригинал. Износ минимальный, т.к. стиль езды спокойный. На зиме 99% шипов на месте.
До 2017 года ТО проходил у официалов, после - обслуживал авто собственноручно.
Причина продажи - нужно авто с АКПП.
Цену вижу 750 т.р. В связи со сложившейся обстановкой в стране, цену считаю нормальной для ПОЛНОСТЬЮ обслуженного авто С ОДНИМ СОБСТВЕННИКОМ, БЕЗ ВЛОЖЕНИЙ БЛИЖАЙШИЕ 50-60 ТЫС. КМ. Огромная просьба: не писать, что дорого и цена конь! На площадках по продаже автомобилей полно вариантов дешевле.
СВЯЗЬ -ЛС, ПОЖАЛУЙСТА ПО ДЕЛУ
Осмотр город Усмань Липецкой области

Ivan_IV:

я просил +50 к калькулятору авто.ру продал за 5 дней можно смело просить +100, если нет спешки ЗЫ график пробега выглядит как однократно смотанный

На техконтроля не спросили реальный пробег, ставят от балды. Зачем мотать на своей машине? Обидно, что действительно не мотал ничего.

Всем доброго времени суток!

Марка машины: Ford
Модель: focus 2 rest седан
Год выпуска: 2009
Пробег: 125 тыс в отчёте есть расхождение в пробеге - думаю не нужно объяснять, как работают операторы техконтроля...
Цвет: Avalon
Тип двигателя: бензин 1.8
Тип трансмиссии: мкпп
Комплектация: titanium без зимнего пакета
Дополнительное оборудование: без колхоза
Наличие повреждений с их описанием (Если есть): чуть поврежден передний бампер снизу, треснула хром окантовка, стандартная болезнь Фордов: облупляется краска на стыке бампер/арка сзади. Один косметический окрас переднего левого крыла (авто покупалось в кредит, соотв. было КАСКО - делали у официалов в самом начале эксплуатации декабрь 2009 года) Остальное в родной краске.
До 2017 года ТО проходил у официалов, после - лично обслуживал (благо на работе есть подъемник)
Один собственник с момента покупки, кат. на месте, в ДВС не лазили, даже прокладку клапанной крышки не трогали, рейка не стучит, масло не ест, подвеска не стучит, лето 2022 года - замена всех 4-х аммо: перед motorcraft + опоры+опорные подшипники , зад - оригинал FoMoCo, замена ВСЕХ сайлентов задней подвески с ушастыми до кучи.
Бензонасос родной, заправка 95 Лукойл.
Решил проблему бряканья подрамника.
Замена передних ступиц FoMoCo на 60 тыс. Замена задних ступиц FoMoCo 100-110 тыс. точно не помню. Задние колодки родные, передние - заменены на 90 тыс. Кроме вышенаписанного на 90 тыс. заменена жидкость в ЭУР МКПП - оригинал FoMoCo.Так же через 10 лет - 2020 год заменён ПОЛНОСТЬЮ антифриз (оригинал концентрат)
Замена тормозной жидкости раз в 40 тысяч.
Масло ВСЮ жизнь Castrol 5W30 раз в 10 тыс., после 100 тыс. замена через 7.5 тыс. Запчасти ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ старался брать.
Вроде всё рассказал... Автомобиль люблю и знаю ОТ и ДО. Вопрос к одноклубникам: сколько просить за авто с учётом ситуации в стране?

Комплект упакован и готов к отправке!

Бронь снята.
Комплект в продаже

Бронь на амортизаторы

Сняты с моей машины при пробеге 118 тыс. км. Седан. Машина моя с салона - пробег честный! Не текут не стучат, опорные подшипники новые SKF VKDA 40415T 2 шт.,. отбойники новые 2 шт. Lemfofder 22617 01. Один пыльник лопнул. Один амортизатор не возвращается из сжатого положения.
Причина замены - приобрел новые оригиналы по "вкусной" цене.

Опоры передние FoMoCo и опорные подшипники SKF
пробег тоже 118 тыс. - заменил ради профилактики… можно было и не менять 3500 р ЗА ВСЁ.

Хорошо упакую и отправлю по РФ: Почта РФ, DPD, Boxberry.

Цена за задние амморты с отбойниками и опорниками - 4000 р.

Прикрепляю скрин заказа на опоры и отбойники.

Связь -ЛС, здесь не слежу. Спасибо за понимание!

Бонус - комплект болтов задней подвески Mapco (не полный развальных болтов нет, и ещё пару поставил себе при смене сайлентблоков)

Продано

Бронь за 4 шт