фирма OPTIMAL..
не знаю как сами детати (пример):шаровые или рулевые наконечники..но пыльники просто разложились(лопнули по всей окружностью) через 3 месяца,при этом авто эксплуатировольсь всеголиш недели 2..прикинте.
да знаю я ,тупанул конечно не слабо..
Думаю терь,попробывать поменять чисто фильтр?масло ето оставить?
а то получается если не в фильтре дело-то масло ПОДДЕЛКА! Потомучто гидрики начинают тарахтеть у меня когда тысяч за десять маслу уже..
Поменял масло,(фильтрне смог найти в мухосрани ) помыл и оставил старый.С утра после етого слышу стук гидриков -3,4секунды.Масло кастрол 5 в 30.
что делать?
аха,понял спосибо..Короче я их снему ,без них попробую проехаться..посмотрю..
Привет всем! Как ваши сплиты запускаются? У меня вот что холодный что горячий сначала крутит от 2-4 секунд потом запуск.Не так как дизель и другие 16 клапанные например форды..."Дык тока" и запуск ,щитай моментальный..Иногда оч редко у меня такое бывало,только ключ повернул -он уже завелся..Как оно у вас??
вопрос к бывалым..стойки как стучат задние? На маленьких кочках не слышно,но стоит попасть в ямку прям"гок-гок"..оно?
наружний от девятки подойдет на наружней к фокусу,с нивы не помню.глянь визуально..Ставь смело,не кого не слушай.У меня за неимением возможности и пружины на передних стойках от десятки стоят щас,по пол ветка только срезал,не хуже чем родные,чуть даже по мягче..На шаровые если не оригенальные они у тебя(не клепанные)пылиники от москвича с рулевой рейки идеально подходят,только есть селиконовые есть заводские (черные)так вот,лучше силиконовые.И по подвеске много чего подходит,можес подгонкой но всеже..Дело то хозяйское.В общим я колхозю и не стремаюсь,не вижу смысла в огромных переплатах за бренд и все такое.Вот щас бензонасос от десятки,только бошовский собираюсь ставить.800-1000 вместо 4-7000 за фордовский.И работать будет не хуже.Доказано и проверено.Может только ресурс поменьше,но да бог с ним.
пыльник легко подходит от таза.с нивы и девятки .Не заморачивайтесь,цена 30-60 руб