Romaexs

Пасиба!!!

Есть проблема! Стрелка температуры ушла в красную зону, остановился, открыл капот, в бачке ничего не булькает, вентилятор еле еле двигается. Красный предохранитель в норме. Кондер работал только при нормальном движении. Приехал на диагностику, сказали накрылось реле вентилятора. Однако прочитав все вышеизложенное я усомнился в выводе сервисменов. И прежде чем менять сей девайс, я попытаюсь собрать воедино все советы которые давались в предыдущих ответах. А вы поправьте что не так или добавьте. Итак:
1. Надо проверить предохранители.
2. Проверить толстенький разъем сверху радиатора ближе к правой фаре.
3. Проверить соединение с реле вентилятора?
Еще что нибудь надо сделать??? Спасибо.

цитата:

А вообще-то тебе в тему: Неисправности проблемы генератора

Да новый генератор то...

Всем привет! Опишу проблему может кто поможет. Самостоятельно заменил генератор и после этого началось следующее: Примерно через минуту после завода машины загорается контролька зарядки. Проверил тестером заряд на АКБ идет. Даже со всеми включенными пожирателями энергии. Да еще были заменены свечи и после сброса газа стали прыгать обороты по системе 400 - 1500 - 800 об. в мин. Чего это за хреновня?!!! Знающие люди разошлись во мнениях по зарядке. Одни грешат на фишку которая подключается к гене. Другие заявляют о том что горящая лампочка это ошибка в мозгах. Кому верить?? Пойду почищу дроссельную заслонку...

И еще! Он не гниет!!! Был конкретный скол от старого хозяина на задней арке. Он даже не зацвел!

2.0 МКПП 190 000! 2005г. Масло любим, до замены литра полтора доливаю. Замена через 10 000. Купил у первого хозяниа на 145000. Поменял передние колодки, передние стойки и одну пружину (лопнула зараза из за убитых стоек). на 189000 начал накрыватся генератор. Глючит по страшному, столько лампочек сразу загорается!!! Поменял! Толку ноль, есть болезнь в ввиде мертвых проводов у фишки генератора. Лампочка продолжает гореть, но по тестеру зарядка идет. Заменены свечи. Старые прошли где то 50 000. Разницы не увидел. Сверчки есть, но где они понять не могу... В общем осталось поменять разъем на генератор! И БОЛЬШЕ ВОПРОСОВ НЕТ!