pithon__

lyaskalo:

утром думаю заправлюсь 95 экто возле дома ..  ...доезжаю до работы (с ипподрома до стачки/зорге/ 15 минут езды...

я извиняюсь, а где возле ипподрома 95 экто продаётся?чё-то не припомню..на волне вроде 92й тока.. а 95й экто слыхал тока на алмазе..

J Jararacuzzu:

OlegArh70 цитата: Жалуются на большой расход только жители мегаполисов, живущие в пробках или передвигающиеся на микроскопические растояния от прогрева до прогрева 5-10км. эт точно. раньше жил рядом с работой средний расход был = 11,5 (летом) - 13,5 (зимой) сейчас далекооо от работы живу показыват = 8,2 ... 10л/100 не видел ниразу с тех пор как переехал, даже зимой. 1,6 (100) МКПП Петербург

однозначно. тоже парился пока не проверил. в субб воскр пробок почти нет (Ростов),езда на более менее дальние расстояния(но не трасса),сбрасываю счётчик - 2 дня катаюсь ,при разгоне кручу 3-4 тыс, показывает 9-10,3 .если стараться то и 8.2 - 8.5 можно удержать,но так гемор ездить. с понедельника начинается тыканье по пробкам,+ на короткие расстояния - цифры начинают расти,и к среде уже 12,3. но больше 13 ещё небыло.это с кондеем.хотя заметил что разница не большая при езде,на холостых же заметна (0.8 без и 1.2 с ним). так шо всё от стиля вождения господа, всё от него. (ff2 1,6 / 100, 90 тыс). трасса 6.5-7л.

Andrew7777:

pithon__ со стороны рассуждать легче, чем самому что-нибудь делать. а уж других судить занятие и вовсе приятное и ненапряжное

согласен, и не говорю что я бы победил. наверное даже и не брался бы за это дело,ибо я далёк от судопроизводства,а оплачивать юристов для меня овчинка не стоила бы выделки (в отличие от человека начавшего тему). я говорю лишь, что нефик делать страшное лицо и громко угрожать расправой. достал нож - бей. не можешь - сиди ровно и не буксуй. попал,предупредил всех,получил плюсы и спасибо. в отличие кстати от меня,которому сразу минусики кто-то натыкал втихаря,за мою позицию брезгливости к пустозвонству. кстати на минусики я клал,я даже не знаю что они дают,ну заблокируют учётку другую создам), так же как и клал на тнк (а то скажут я агент под прикрытием ),заправляюсь на лукойле,следуя большинству.хотя знакомые на трассе на ставрополь заправились на лукойле и так же попали на гэ и промывали топл систему.при чём на русской карбюраторной машине,на которой я чё тока не лил, разницы не видно.

T.G.

как что, реализовывать угрозы. или не угрожать и не кидаться громкими словами про информационную войну,борьбу за свои права и справедливое возмездие, а то до смешного - читал читал,время потратил.. с первой страницы понял что отымели людей внагляк,ну думаю ж парни нашлись в ростове,не позволяющие себя безнаказанно драть,щас создадут прецедент,притянут к ответу за беспредел,как с той каменной глыбой на крыльце банка.. ан нет только ля-ля и ничего больше. где герой вообще создавший ветку? колективный иск подать не получилось,может не от него зависело, общественность не поддержала (лохи,нафик пробы тогда брали,внукам показывать как вас кинули?), но сам то он что?последняя,хоть и уже полуумиротворённая угроза была "из принципа" самому хоть в одиночку но довести дело до логического завершения. и чё? далее последняя фраза моего предыдущего поста))

и чё, всё? " я юрист, вся семья юристы!.. они думают они связались с кучкой неудачников!но я профессионал!прессу поднимем, BP лондон! тнк москва! "

цитата:

DimosA  Я буду готовить исковое заявление в суд на ТНК.

.. умора.. теперь он насос продаёт .. итог этой ветки: нас ..пут а мы крепчаем. отжали в подворотне мобильник - не ходи больше через ту подворотню) так и детей будете учить. а шуму было.. да я! да мы! да мы их!!.. в интернете пар спустили и сдулись. суровые челябинские мужчины ...

цитата:

Почитай тему Плавают обороты ХХ

там про 1.8, но тоже после прошивы люди описывают такую тему, пишут "зависают" высокие при переключении скоростей.. это то что я выгреб оттуда, там с 2006 года обсуждение тянется.а, ну и заслонка..

цитата:

Давным-давно была похожая проблема на эскорте с двигателем 1,6, оказалось, что регулятор холостого хода (кажется, так это называлось) приказал долго жить.

холостой в порядке, другой трабл.

спасибо за мнения но я надеюсь может есть чел который реально столкнулся с моей проблемой на таком же моторе и победил её! отзовись !

цитата:

Это еще на старых корбюраторных иномарках было для экономии топлива, стояла система задержки завлонки двигателю дешевле подождать следующей передачи, чем поднимать обороты с ХХ.

здесь логику понял, не знал раньше.. а дальше - если не трудно, можно другими словами? немного не понятно.

цитата:

Тогда возмажно либо заслонка либо датчики педальных узлов.

датчики проверю.. а что насчёт прошивки? возможно что она или забыть про это?

так в том то и дело , что Обороты ХХ не плавают! только высокие залипают. и явление это присутствовало ещё у новой машины, иначе я б уже давно ехал чистить и промывать. не знаю какая задержка в ЕВРО-4, но врядли такая, что когда переходишь на следующую передачу машина продолжает орать на высоких оборотах и нужно подождать пока они упадут чтоб снова отпустить сцепление ..

поиском порылся, не нашёл такой темы.. поможите кто в курсе!
фокус II , рус, 1.6 100лс, 3 года 92 тыщи, только взял его.
Проблема: во время разгона при выжимании сцепления и сброса газа для переключения передачи, обороты падают с задержкой - т.е. выжимаешь сцепление, бросаешь газульку, а обороты как бы "залипают" и ещё секунды 2 держатся высокие. потом падают нормально. на холостом то же самое. при перегазовке набирает нормально, падают с задержкой. глюк присутствовал с новья, старому хозяину ещё на первом ТО официалы сказали что конструктивная особенность.. бред какой-то.. может это быть прошивка? или заслонка, или брак где-то.. или клапан какой-нить.. в каком направлении копать то?