Заключенный

Заметил случайно паркуясь задом к стеклянной витрине.

Машина Фокус 1.6 2001 года, Хэтчбек 5ти дверка сборка - Германия.

На машине при выключенном свете стоп-сигналы работают нормально. Т.е. оба в фонарях и третий посередине.

Но когда свет вклчючен. То получается такая картина:
Габаритные сигналы сзали горят нормально, однако при нажатии на тормоз левый фонарь отключается совсем. Т.е. не горит ни габаритная спираль, ни спираль стоп сигнала.

Т.е. обе спирали работают, (тормоз при выключенном свете, и габарит при включеннм), но одновременно они не работают.
Поможите - где копать?!
Замена лапочек 0 ничего не дала.

Ребят как запустить тестовый режим чтобы проверить .. включается или нет ... по моему не включается вентилятор в пробках начинает перегреваться ...
Спачает только печка на полную - в этом случае температура перестает подниматься и падает ...
Машина 1 фокус немка 1.6 зятек (кондей кстати тоже не пашет) помогите пожалуйста ..а то пропишут замену блока ..как обычно на таких сервисах ...

ТОЖЕ САМОЕ! МЕНЯЙ ГИДРООПОРУ!

Писал уже о своей проблеме. При повороте направо все вибрировало, на холодную все тарахтело так что караул... Надоело. Перед продажей машины все пугались - говорили песец коробке, кто говорил рейке, кто говорил двигателю. Опора на вид былв выпуклой без признаков износа... Надоело рискнул купил опору- причем опора на прилавке выглядела абсолютно пустой - без пузыря. Купил ((2000 руб.) поставил - (20 минут времени) - все. проблемы не стало. Машина ушла моментально! =)

Advokatvlad:

Ещё 2 есть, но там просто резинки. Посмотри их для начала, тут уже были заменя нормальных подушек с виду и вибрация проходила, так что не факт.

Короче я решил менять гидрооопору ... как заменю отпишусь ...скорее всего менять поеду завтра послезавтра ...

барменталь:

У меня таже фигня. Вчера снял пласмасовую крышку правой по ходу опоры. Она оказалась совсем пустая и дохлая. Записался на замену. Напишу по результату ответ.

... Блин а у меня ваще завал. На холодную вибрирует так что просто держись ...все дольше стало прогреваться до нормальной работы ... но подушка на вид ничего еще вроде ..пухленькая ... думаю менять не менять ...а может ли быть дело в другой подушке???

В том то и дело ..что с кондеем у меня та же фигня была...Похожая вибрация ... Но я поменял сам механизм натяжителя ремня - и пропало все ... Но когда были проблемы с ремнем - как руль не поворачивай - все было ок ...может дейсвтиетльно гидроопора - но гидроопора визуально выглядит нормально ...

Проблема возникла недавно. но по утрам каждый раз неприятно о себе напоминает. Когда заводится машина - начинается сильная вибрация на руль и собстнно кузов. При прогреве до рабочего режима в положении ПАРКИНГ - вибрация уменьшается. НО в "РЕВЕРСе" кузов продолжает вибрировать очень сильно. Если ехать на ДРАЙВе - еще одна метаморфоза. Прямо машина едет вроде как ничего( но тоже с бедой - об этом далее). Нормально поворачивает на лево. Но стоит руль на ходу повернуть в право (да и не на ходу тоже) - то начинается такая сильная вибрация - что просто караул. На прямой дороге непргретая машина тоже ведет себя странно - ня плавных выпуклостях и ямках - вибрирует там же - справа. Вот в чем вопрос. У меня есть два мнения либо причина в ремне гидроуселителя, лиюо в самом моторе гидроусилителя - либо в подушке... Оправданы ли такие подозрения - и может кто что скажет по этому поводу???

ЗАБЫЛ ДОБАВИТЬ ..,СПУСТЯ 15-30 минут работы двигателя ((в зависимости от "ехать- стоять"))- все проблеы исчезают (((

цитата:

опора должна быть заполнена жидкостью - это проверяется просто. После снятия крышки, гляньте на то что под ней. Если поверхность впалая, то опору пора менять. Если поверхность неровная и при нажатии на нее польцем чувствется жидкость, то все ок.

Именна эта опора выпуклая ... До других не дотянуться ... Елы палы - жалко вы в москве а не в питере ... Но все равно завтра поеду менять опоры ...

Всем - СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА УЧАСТИЕ ...

TO COMMICS (( ДВС это и есть Гидравлическая опора двигателя?))

[QUOTE] Скорее всего изношена гидравлическая опора двигателя. Все симптомы указывают на нее.
Как понять
QUOTE
задняя изношена на половину

?! Она или изношена или целая. На половину не бывает!
...

А вот представтье себе - мне так сказали на сервисе. К сожалению я сам не могу определить какая из подушек сломаная. Сам я далек от всякого рода технических вещей (вернее выявить могу но к сожалению негде, да и не очень хочется самому копаться). Может быть кто может подсказать цену вопроса - чтобы заменить сразу все подушечки??? (имею в виду стоимость запчастей)...
ЗАранее спасбо.

Привет всем... помогите разобраться...Или подскажите толкового СЕРВИСМЕНА.
ПЕТЕРБУРГ.
Вообще есть две проблемы - но думаю что они как то взаимосвязаны.
1-я Проблема началась пол года назад когда, на работающем автомобиле довольно четко на руле начали ощущаться какие-то вибрации (примерно как вибро у мобильника работает). Причем вибрация вероятнее всего создавалась вследвие резонанса с двигателем (если чуть чуть поддаешь газу - вибрация очень хорошо ощущается на тысяче оборотов - чуть меньше чуть больше - вибрация уже не такая сильная). Обращения в сервисы - результатов не дали. "..Подвеска в достойном состоянии, подушки двигателя в норме. Только задняя изношена на половину" ((мотор зятек 2.0 16V)) .. Единственное что вызвало удивление сервисменов - то что двигатель был как буд-то бы гвоздями "приколочен" к кузову. Т.е. как за монтажное ухо не дергай как его не качай - мотор в буквальном смысле МЕРТВО стоит на месте. Монолит.

2-я проблема началсь (как я думаю) после того как я случайно чиркнул подкапотным простанством (защита отсутствует) за гравийную дорогу. После этого Эта вибрация стала вызывать еще и вполне слышымый стук ((стук схождий с тем как стучит защита о двигатель - но защиты то у меня и нет)) . Обпять таки обращение на сервис нифига не дало. Все в порядке и хоть ты тресни. ДА надо сказать что этот стук слышно только когда положение передачи находится в состоянии D или R (короче на включеной коробке).
ПРИЧЕМ НА ХОЛОДНОЙ МАШИНЕ стук просто гремит, на горячей - его почти не слышно ((тольо когда создаешь напруги в сети путем поворота руля , вкл или выкл разных электроприборов) ... (( Бывает С утра СТОИШЬ НА ПЕРЕКРЕСке - а у тебя из под капота громыхает )) ...

И наконец то что хотел бы спросить ...
1.могут ли служить подушки двигателя причиной первой проблемы ((если да то почему на холодной вибрация сильнее, и почему не могут выявить на сервисах))
2. ПРосто подскажите сервис где есть толковые ребята. Потому как всем везде пофиГ. Я готов заплатить, но им это нафиг не надо. Говорят - езди пока не сломается что нибудь...
ПОМОЖИТЕ ХТО ЧЕМ МОЖЕТ ...

цитата:

цитата: Заключенный литр не мог т.к. весь объем 0,8л))) А на насосе по моему нет никаких датчиков там есть клапан сброса давления когда руль в крайнем положении и все вроде как Есть там датчик! Стоит на задней стенке корпуса насоса. Следит за давлением в системе на холостом ходу (когда вы руль поворачиваете и нагрузка растет он дает команду компьютеру чтобы тот повысил обороты двигателя)

так как же он родимый называется???
ВОЛШЕБНОЕ СЛОВО?:!?!?!?!?!

ПОМОГИТЕ. ЗА ДЕНЬ НАМУЧИЛСЯ...
Из датчика - который стоит в каком-то насосе (стоит в блоке ролика на ктором висит ремень генератора наверное?! - в общем его (датчик) видно невооруженным взглядом под капотом- слева около телевизора)) течет жидкость Гидроусилителя. Проблема проста... Взять да и сменить этот датчик - но дело в том, что ЧТО ЭТО ЗА ДАТЧИК И ЗА ЧТО он отвечает - мне сказать не могут в магазине...
За день через этот хренов датчик утек 1л. Меркона. Вытекает только при работающем двигателе и очень быстро ...
Помогите кто чем может?!?!?!?!?!

Поставил себе сигналку Меритек про. Не сканируемая, с иммобиком, безконтактная. а их механики воткнул Дракона на коробку-автомат. Из 5 ти фокусов во дворе я думаю угонщик будет выбирать самую незащищенную... По крайней мере так говорит мой приятель - который ставил все это. Если машину хотят угнать - они ее угонят. Но фокусу - не грозит. Скорее погоня за эльдорадо будет при смтоимости автомобиля от 40 тысяч франклинов...

А еще заметил что сзади авто ведет себя гораздо тише если загружен багажник или есть хотя бы один пассажир сзади...

ВСЕМ ПРИВЕТ.
Спасибо за советы. Вчера за отсутсвием силиконовой смазки все обработал ВД-эшкой. Эффектом весьма удивлен. Звуки почти пропали. Неприятности остались только на жестких рельсовых стыках в заднй части, но они настолько незначительны что думаю - можно праздновать победу...

цитата:

Протрите резинки уплотнения тряпочкой смоченной силиконовой смазкой. Может как у меня поможет. Один сеанс - и я же 2.5 месяца не слышу ни звука. .

ОЧЕНЬ Интересно...спасиб за совет... Вечерком попробую...

цитата:

У меня "ненаходимый" скрип заключался в замках задних сидений , залезь в багажник (понимаю что неудобно ) закрой дверь и попробуй покачать спинку заднего сиднья вправо-влево, вверх-вниз ! Ежели скрипит спинка то смазываешь (я использовал литиевую смзку -спрей) замки в спиках и петли, и будет щастие

Везунчик ... А я откинул сидения и ездил вообще без них ..тоже самое ... блин - броьба не на жизнь а на смерть =(

Е-мае ...и у меня скрипит ... причем когда ручник выдернешь на стоянке - не скрипит ... Видимо солдатики - пружинки ... На на ходу не ощущается, а вот на стоянке и без музыки - согласен - раздражает ...

Замок? Маловероятно. пощупал весь - стоит плотно, все пружины натянуты. А шам иногда такой как-будто железяка болтается какая-то ... Уже немогу... Хоть мастера в багажник сажай и вози, чтобы продиагностировать ...