ilyaSerg

Тёмыч
А на какой сервис поставили машину? У меня такая же фигня (полетел какой то патрубок) с Фокусом 1,6 115, пробег 6000км, но обещают машину отдать только через 4 недели!!! Сервис на 18км МКАД.
И еще вопрос, на бортовом компе была ли информация о поломке? У меня нет.

Introspective
У меня Дэу, в течении 10-15 минут набирает t до 90градусов. Да и воздух теплый дует почти сразу.

Fazer
Это в мой первый приезд ребята мастера согласились, что есть проблема, но письменного подтверждения не дали. А отправили выше. Хотя мастер приемщик сказал, что каждый второй Фокусенок приезжает с проблемой непрогрева двигателя. Во второй мой приезд тех.консультант тоже сказал, что не все хорошо, но бумаги подписывать отказался, а обещал лично позвонить по этому поводу Фомину. Сервисники понимают, что все хреново, но без команды от ФМК делать ни чего не будут. От и вся «зафиксированная» проблема.
Подменная машина не нужна, есть своя, вторая. Просто ОЧЕНЬ НЕ ПРИЯТНО!

«тачку взамен не дают?
а то обещают если ремонт более5 дней то взамен фьюжен дают.»

Интересно у кого мне ее клянчить надо? У дилера? Пошлет однозначно. У ФМК? До них дозвониться то невозможно. Хотя, наверное, можно было бы попробовать!

Mustang II
Что-то новое, в неравной борьбе с ФМК, появилось?

цитата:

цитата: ...Очень надеюсь, что информация по этим проблемам дойдет до ФМК. Да!!! я тоже надеюсь, что кроме деклараций о заботе о потребителях, будет реальная доработка. Что касается "... дойдет...". 96 Репортов по состоянию на 1 февраля я отправил Фомину тем же днем. Следующую отправку планирую на 1 марта.

Что касается моих действий по решению проблемы связанной с прогревом:

Первая поездка к официальному дилеру Major-avto. Контактировал я с мастером приемщиком. На сервисе пробыл с 9ч30м до 16ч. Катался да же по МКАДу показывая на ходу, как все замечательно работает. Факт проблемы зафиксировали и отправили к техническому консультанту, которого в этот день не было.
Вторая поездка на Major-avto и общение с тех.консультантом. На сервисе провел с 10ч до 14ч. Полная диагностика. Результат - системы охл.ДВС исправна; система двигателя исправна; системы работают коректно.
Послал пять писем г-ну Краеву. Ответа нет.
Одно письмо г-ну Попенкову. Овета нет.
Переслал факс. Приняла барышня Мария, которая обещала лично отнести Краеву Д.. В письме была пометка - "копия Фомину". Овета нет.
Все это длится с 21.01.2006г.

Сейчас машина стоит в официальном дилерском сервисе Major-avto с неисправным ГРУ (полетел какой то патрубок). Обещают отдать машину через четыре недели!!! Нет в наличии этой детали. ВОТ ЭТО ОТНАШЕНИЕ К КЛИЕНТУ!!! ПРОСТО СКАЗКА! А там и на улице уже потеплеет, и движок престанет остывать.

цитата:

Я не знаю кто с какой помойки пересел на FF2, что считает прогрев салона в нем нормальным. По утренним московским пробкам при температуре за бортом ниже -20 салон не прогревается даже после часа езды, и только когда выедешь на трассу, разгонишься, становится тепло. Если сравнивать с москвичем 412, то наверно, это прогресс. До этого я ездил на Шкоде Фабии 1.4-64, машина по ходовым качествам - кошмарный сон, но прогревалась она через 10-15 мин, и в пробках и стоя на месте. На трассе: по МКАДу надо проехать 20-25 км, чтобы почувствовать тепло в салоне. Фабии хватало 4-5 км. Извините, но меня такой FF2 комфорт не устраивает. И мне лично наплевать на этот двигатель (кого волнует - пожалуйста), прогревается он или нет - это его проблемы, пусть хоть пополам расколется. В МАШИНЕ ДУБНЯК!!! И пусть ФМК катится к чертовой матери со своим очковтирательством про энергоотдачу, и сам окалевает в пробках. Машина стоит по деньгам выше среднего, и за такие деньги мерзнуть??? Ну уж нет! Я из ФМК все кишки вытащу, но машина у меня будет греться нормально в МОЕМ понимании, а не их или чьем-либо еще. P.S. В остальном машина отличная, иначе я сдал бы ее туда, откуда получил. В выходные, засучив рукова, заколотил радиатор картоном наглухо, даже побокам. В итоге полегчало - греется побыстрее и тепло движок держит стабильнее. Вот так низко я пал, народ.

Полностью согласен.
У меня "Дэу" в эти морозы прогревается на холостом ходу до 70 градусов за 10-15минут. Фокусенка брал для души, и что получил - эту машину нельзя использовать в холодное время года?!!!

Готов поддержать в битве с ФМК, да я и сам уже месяц бьюсь с дилером, правда без результатов. Хотя мастер-приемщик (по большому секрету!!! ) сказал, что каждый второй Фокус с такой проблемой презжает.А я ведь ездил на сервис и когда на улице было -3. Катал их по МКАДу показывая какие проблемы есть в моей машине. Солгласились, но предложить выход не могут. Замена термостата, говорят ни чего не дает (кому то уже меняли).
А вот технический консультан дилерского сервиса проверив Фокусенка в мозгах и сказав что все в норме, посоветовал заглушить радиатор (очень умно придумал, я даже переспросил, как заглушить?), т.е. поставить картонку!!!
Вчера написал Краеву Д. в ФМК. Сегодня отправил факс. И тишина.

VIN № Х9F4XXEED45K71458 (двигатель 1,6; 115 л.с.)
Пробег 6000км.

1. Не прогревается двигатель на холостых оборотах!!!

2. В движении, при оборотах двигателя менее 3000об./мин. температура падает до 65-70градусов!!!

3. Очень плохая шумоизоляция арок колес.

4. Расход бензина, от заявленного "в городском цикле", превышает от 20% (всегда) до 35%(зимой)

Очень надеюсь, что информация по этим проблемам дойдет до ФМК.

[QUOTE]Рекомендую всем общаться с дилерами и ФМК официальными ПИСЬМЕННЫМИ запросами с требованием ПИСЬМЕННЫХ же разъяснений. А то сместа не сдвинемся.

Для тех кто хочет пообщаться с "Фордом"

тел.745-97-00
факс 745-97-50 или 777-85-60

Специалист по работе с клиентами Краев Дмитрий dkraev@ford.com

125445, Москва, ул.Смольная, д.24Д, Бизнес-центр "Меридиан"

Кто знает контакт с г-ном Фоминым? Мне дилеры сказали что он то же занимается этой проблемой.

Народ!!! Пишу первый раз, но сил молчать больше нет!!! У меня то же с обогревом движка полная фигня твориться (1,6 115л.с.). На холостых оборотах двигатель не прогревается до рабочей темтературы ни за 10минут, ни за 20, ни за 40, дольше не пробывал (печка была выключена). В движении, при оборотах выше 3000об./мин. все приходит в норму. Но как только, попадаешь в ситуацию кодна машина едит на оборотах меньше 2000об./мин., все! температура падает до 65градусов (положение регулятора печки 2). Два раза ездил к дилеру на сервис, результат нулевой, говорят все нормально. Просил их выдать мне валенки, не дали. Вчера отправил почту Краеву Д., пока ответа не получил. Пошлю сегодня факс в ФМК, может зашевелятся.