BMXеr

цитата:

звук подсидельник оч хорош!! но нужно делать ящик литров на 12 минимум. он должен вылезать  вперед на полдиффузора плюс стенку, а это сантиметров 11 вперед и 10-11 вверх. положи такую коробку по ноги и посмотри насколько это удобно.!? вторые твитеры не нужны двойной мидбасс в двери повышает отдачу на низах. дает больше панча. но как ставить их в дверь покуса не делав большого подиума я пока не придумал. дешевле и проще и удобнее все-таки будет грамотно  оформить дверь и подобрать хороший мидбасс.

сейчас веду переговоры со знакомыми которые могут состряпать подобные подиумы что из этого выйдет хз!!!надеюся сойдемся на цене удоволетворяющую меня!!!

а про ЭПС или полиэфиркой!!!скоко такая вещь стоит и где моно преобрести???

цитата:

ozy Не посмотрел, что у него за усь. Наверно Вы правы. BMXеr Есть еще вариант добавить вперед еще одну пару компонентников. Громкости прибавит значительно! Можно поставить дополнительные среднечастотники под передние сидения. Направляешь их на лобовуху. И о чудо! Качество возрастает многократно. Главное обрезать высокие частоты. Сцена становится высокой и четкой. В принципе чтобы не заморчаиваться можно даже верхи не обрезать, дело в том, что по проведенным замерам из под сидений вырываются только средние частоты, остальные очень сильно глушатся. Ну и массаж задницы обеспечен - хорошо расслабляет в дальней дороге!

если так делать куда деть "триппиры" от второй компонентки!!!и нужноли для этого делать корпуса???

да и ктонибудь знаком с ЭПС или полиэфиркой!!!скоко такая вещь стоит и где моно преобрести???

цитата:

Малой кровью, советую поменять катализатор на пламегаситель, и прошлифовать впускные и выпускные каналы. Возможно потребуется корекуия мозгов, но в случае замены катализатора это впринципе делают и у дилера! Таким способом Вы только увеличите ресурс двигателя, улучшите четкость работы и получите небольшую прибавку в мощности. Но поверьте то как он станет работать Вам понравится намного больше!

и восколько это примерно должно выйти???

цитата:

Вернее не более заметен а только у турбированого двигателя он и проявляется.

это я и имел в виду что только у турбины отдача идет несразу а через какоето время!а у компресора сразу тк он вроде начинает крутиться с момента вращения каленвала!!!

цитата:

Уважаемые, для простых смертных фокусоводов ответьте: что можно малой кровью с двиглом сделать. Ответ ничего не принимается.

из простого прямоток,нуливик,азот,чип тюнинг!!

можно распределительные валы поменять,турбину поставить,расточить двигатель,клапона,облегчить детали маховик калинвал,кованые поршня поставить,шатуны укаратить!много можно чего сделать былип деньги!!

цитата:

Поэтому отдачу Вы почувствуете несколько позже.

так это помоему у турбины отдача с задержкой!!!т.к нужно дождаться пока пойдет поток выхлопных газов способных раскрутить турбину!!!

цитата:

BMXеr В этом случае есть отличная возможность посадить передние середины и пищалки на отдельные кеаналы усиления! Звук будет классный. главное поставить предохранители.

а вот отсюда поподробние как что и что для этого надо!

цитата:

BMXеr не понял, у тебя 4-канальный усь. 2 на фронт. а два можно на саб. если будешь брать саб, то зачем второй усь? или ты хочешь поканальное усиление?

просто когда я брал все это я планировал и колонки назад,но так и неопределился с ними!решил посоветоваться с друзьями и взять чуток позже!а сейчас вообще думую ставить или неставить назад колонки!а тк мой усилок орис врятли теми двумя свободными каналами вытянет какойнибудь саб приходится искать отдельно 2х канальный!

компонентка helix hxs 136esprit
усь oris ta600.4
голова sony cdx f7750 но я чето в ней чуток разочаровался!!!лучшеб Panasonic CQ-C7301N взялбы!

вод сейчас думаю покамест назад поставить коаксил выбираю между
Hifonics ZS 693
Dragster DC-903G
или сразу купить усилитель и саб!саб хочется Oris ASW-1044 а усилок один из этих:
Power Acoustik PS2-820
SPL Z2X-820
Power Acoustik OV2-820

цитата:

И какая компонентка? Вообще сколько ватт желательно брать без уся? Помнится горький опыт музыки на четвёрке... голова Sony 6650 не могла нормально раскачать 10-см пищалки соневские+блины 6*9 пионеровские... А усилок в машину, в которой дед навоз возит ставить жалко... вот и получил "ни то, ни сё"... Хочется второй раз не прогореть...

любая магнитолла (даже если на ней написано что она выдает 50 ват на канал) выдает ну ват 20 макс!!поэтому усилок нужен обязательно!если без усилка на магнитолле сделать максимальный звук то колонки будут хрипеть тк им мощности нехватает!!!

цитата:

BMXеr Я бы иак сделал(это бюджетный вариант). Вперед 16 разнесёнку JBL, назад 6*9 JBL, баса и верхов, середняуов, будет в достатке. Только вот надо с мощьностью калонок не прогадать. Что бы особено мощные не поставить.

я уже усилок икомпонентку вперед купил!а назад незнаю что поставить!

а если компонентку назад!?ее вообще назад ставят?
да и назад в штатные места что встает без распиливания,разрезания и тд???

а ктонибудь ставил назад 6х9???
фото есть посмотреть как это выглядит!
и что лучше назад 6х9 или 16??

цитата:

Журнал "Авторевью" №23, 2005г. про Ford Focus ST Цитата: "... И вообще, почему фордовцы решили поставить на Focus «турбопятерку» от Volvo? — Мы купили этот мотор в нашем «супермаркете», — признается Пол Вайгарц, один из руководителей спортивного подразделения Ford TeamRS. — Так мы называем программу обмена компонентами внутри концерна Ford. Честно говоря, взяли что было. Нам требовался силовой агрегат, способный развить не менее 215 «лошадей». Доводить до этого уровня нашу двухлитровую «четверку» Duratec ST слишком дорого для такого мелкотиражного проекта, как Focus ST. А шведская наддувная «пятерка» устанавливается в том числе и на Volvo S40, что базируется на платформе Фокуса..." Вот и интересно, сколько же денег может вложить в доводку вышеупомянутая фирма Loder. Сделать, конечно, можно все что угодно. Вопрос в том, во сколько это обйдется конечному покупателю и насколько хорошо будет настроена новая система...

интересно а сколько стоит такой двигатель от вольво!???и встанетли он без проблем на стандартный фокус???

тоже заказал чпокус 1.4 5ти дверный!читая этот форум сначало разочаровался,но потом посты РАНа и AVAа взбодрили!!надеюся что все так как они говорят!!
машина нужна чтобы возить родителей на дачу и себя по москве!и иногда погонять от светофора до светофора.всякие тазы брать нехотел!а чтото другое за 13К,и чтобы еще внешне нравилося я ненашел!!поддержаные авто невпечатляют!!!
т.к. люблю тюнинг хочется чтото сотворить из этой машины вот только что еще сам пока незнаю в голову лезут мысли от установки турбины на этот двигатель до полной замены двигателя!!хз что получется посмотрим когда придет машина ждать осталося3 месяца!!

люди которые передвигаются на данном автомобили или просто кто владеет интересующей меня информацией подскажити кое что!!!встал на очередь на данный авто!машина должна предти весной!а пока есть свободное время и средства хотел преобрести музыку,но не знаю какого радиуса нужны колонки чтобы они без проблем встали в штатные места!?!и вообще где находятся штатные места и сколько их!!!???
да если я закажу авто без музыки, то штатные места под колонки всеравно уже будут готовы или самому придется все вырезать и выпиливать!?)