shark_swamp

юрий917:

shark_swamp Ну и где ты видишь истерику? На счет пары пузырьков, тут ты не прав. Я же сказал что все стекла в таких пузырьках. А это как пример. Если бы их было несколько , разговора бы небыло. Могу поспорить что твоя нескупердяйская тонировка так же с пузырьками, тогда каков смысл платить пятак за тонировку, если она будет с пузырьками. Ну мастера попались такие... А по поводу моих панических настроений, читай приписку мелким шрифтом к теме... Главное качество. Вот и написал и показал качество тонировки компании.

Если ты почитаешь внимательно, то увидишь, что у меня нет никаких пузырьков, а те пара-тройка, что были, исчезли после просушки. Тонироваться нужно в нормальных проверенных компаниях. Тут уже сто миллионов раз писали про затонируй.ру и их "качество", но все равно находятся те, кто туда едут, потому что это самая дешевая контора, а потом волосы на *опе рвут - не так им сделали. Пора уже знать, что там где дешевои быстро, не будет качественно. А то все как дети малые в сказки верят. И думают, что ну мне-то уж должно повезти, это другие дураки, а я дартаньян.

zeman70:

цитата: А вообще я хренею с людей. Под микроскопом выглядываю-вынюхивают свою машину. Прям паранойя какая-то, как будто больше в жизни заморочиться не о чем, как о микроскопических пузырьках на тонировке. А, собственно, как еще? Или предлагаешь платить бабло, и не маленькое, и не обращать внимание на качество? Странная логика... Либо я делаю сам и тогда претензии предъявляю себе, либо плачу бабки и требую такого качества, которое меня устроит. ИМХО

Меру нужно знать во всем, и не доходить до абсурда. Лично я не стал бы истерить по поводу пары мелких пузырьков, бегать вокруг машины как наскипидаренный с фотокамерой и отписывать гневные отзывы в адрес конторы, в которую сам же и поехал сдуру из скупердяйских соображений.

Praks:

юрий917: Вот такие вот маленькие точки  у меня на стеклах. Подскажите, это косяк или ждать может высохнет? Формально это косяк конечно же. Но эти пузырики заметны только если вглядываться в стекло с расстояния 1 метр. У меня сегда такие пузырики были в небольшом количестве, в какой конторе я ни тонировал. Можно конечно поехать к тонировщику и попросить убрать их, но особо смысла не вижу, ибо они почти незаметны. Я всегда забивал болт на них.

Никакой это не косяк, если пузырьки мелкие и речь о втором дне после поклейки. Большинство таких пузырьков должно исчезнуть после просушки пленки, а сохнет она месяц , а то и больше. У меня такие пузирики были, исчезли спустя пару недель.
А вообще я хренею с людей. Под микроскопом выглядываю-вынюхивают свою машину. Прям паранойя какая-то, как будто больше в жизни заморочиться не о чем, как о микроскопических пузырьках на тонировке.

Блокбастер:

Я свой черный седан закатал Sun Control HP 05 (угольная) металлизированная и лобач Lummar 35. Из нутри нормально все видать . Снаружи обалденно смотрится.

Сан Контрол это дешевая пленка индийского производства, довольно низкого качества, по отзывам быстро выцветает, бывает, что даже расслаивается.
Имхо, есть только 3 достойных производителя, они все американские - Люмар, Сантек и Джонсон. Ну может быть, еще Solar Gard.
Уж лучше переплатить чуть-чуть и установить проверенную пленку, которая прослужит несколько лет, чем сегодня сэкономить, а спустя полгода-год снова переклеиваться.

N nikita202:

А где можно затонировать хорошей пленкой в пределах 3500-3700. Желательно в ЗАО, СЗАО, СВАО ?? а затонируй.ру не рекомендуете значит?

я свою делал в ТУТ, уже писал неоднократно
это на 71 км мкада, как раз СЗАО, между ленинградкой и волоколамкой

nikita202, сантек и люмар оба хорошие американские производители пленок, разницы в качестве у них почти нет, сантек, действительно, по оттенкам просто более насыщенный, чем люмар, вот и все.
А разница цен такая... ну как везде на рынке, где-то дороже, где-то дешевле. Затонируй.ру шарашка, где делают машины потоком, минут за 50 каждую, с соответствующим качеством. Если жалко денег и есть время туда к ним несколько раз таскаться брак переделывать, то можно и у них тонироваться.
4500 для фокуса на самом деле что-то многовато, там где я делался, обычный сантек/люмар стоил 3700 кажется.

цитата (Romanovkv @ Вчера в 17:46)

S shark_swamp: Revo: забил в яндексе тонировка автомобиля и по первой же ссылке поехал. И что это за контора там на первой ссылке была? Можно бы озвучить, страна должна знать своих героев Чтобы больше на них не натыкаться. От себя могу посоветовать Тон-мастер.ру, мне там отлично тонировку сделали. В каком Офисе? У них их три!

На 71 километре мкад, в торг. центре Вей-парк

Revo:

забил в яндексе тонировка автомобиля и по первой же ссылке поехал.

И что это за контора там на первой ссылке была? Можно бы озвучить, страна должна знать своих героев Чтобы больше на них не натыкаться. От себя могу посоветовать Тон-мастер.ру, мне там отлично тонировку сделали.

Praks:

А какие там могут быть негативные последствия? Я думаю, что никаких.

Ее элементарно назад могут не поставить вообще или поставить неправильно. Были случаи, когда ее проталкивали вниз и назад уже достать ее не получалось.

цитата (Dungeon @ 25 Май 2009 (Понедельник) 15:33)

кто в курсе? Почему в центре zatonirui.ru цены почти в 2 раза ниже чем у других тонировщиков?

Наверно потому, что клеют они говеную пленку какую-то, да еще и за 40 минут машину делают, представляю, что там за качество Негативных отзывов по затонируй.ру полный интернет.

O _O_Z_Y_:

Мне не смогли затонировать лобовое из-за мешающего в конце торпеды бортика, стекло ессесно не снимали, у кого то были случаи ?

У меня аналогичная ситуация. Хотел затонировать лобовое, но это оказалось целой проблемой из-за толстого и широкого уплотнителя. Заталкивать пленку под него почти нереально, снимать резинку тоже чревато последствиями. Так что самый оптимальный вариант - это просто затонировать стекло впритык в этой резинке, обрезая пленку у края уплотнителя. Я, правда, со всеми этими заморочками так и не затонировал еще лобовуху

Alexander_177_rus, ton-master.ru
Они на северо-западе, поближе, чем ярославка)) Я у них клеился недавно.

S SemenOFFS:

А если тонироваться не у диллера(машина на гарантии) ни каких проблем с гарантией не будет??

У знакомого туарег, он его тонировал не у официала, потому что у официала стоимость запредельная на тонировку, так вот при тонировании заднего стекла ему залили какой-то блок комфорта, т.к. тонировался не у официала, случай посчитали негарантийным, налетел больше чем на 10 тыс. р.
Но это особенности данной конкретной машины. У фокуса просто не представляю, что можно повредить при тонировании, потому что машина простая в этом смысле, все тонируется без разбора полок, дверей и т.п.

Возможно, на каких-то моделях или сборках этого резинового уплотнителя нет, я не в курсе, у меня он есть, расположен между торпедой и лобовым стеклом, он жесткий и плотно прилегает к стеклу, довольно широкий.

V v.pototskiy:

Народ, подскажите кто нибуть тонировал в "Мир тонировки" и есть ли отзывы?

У Мира тонировки более 40 салонов, говорить в этом случае о каком-то общем уровне сложно наверно. Я когда-то давно тонировал у них в одном из их салонов (на Вавилова) машину подруги, в целом сделали нормально все, но вот сам бокс, где они тонируют... подруга моя точно бы развернулась и уехала в страхе, если бы одна была, потому что это был обычный гараж кооперативный какой-то

Сам почти 2 недели назад тонировался на 71 км МКАДа, в тц АвтоВэй, в Тон-Мастере (сайт www.ton-master.ru). Тонировали Люмаром 10%. Все отлично сделали, часа два тонировка заняла, цивильно, аккуратно, гарантию дают, обошлось в 3700р. Так что рекомендую.

Уже спустя какое-то время после того, как затонировался, озадачился тонировкой лобового стекла (которое не тонировал). Думаю, может, тоже заклеить, 35% например... Только смотрю, под лобовухой внизу такая резинка широкая и плотная, сомневаюсь, как под нее можно пленку запихнуть так глубоко Народ, кто лобовуху тонировал, у вас как сделано? Под резинку пленка заходит или до края резинки только?

Муму после всплытия

По М3, тока через три сестры быстрее, в плане прохождения границы, и дорога (особенно на Украине) лучше.
Три сестры - это граница России/Украины/Белорусии. Вот тут подробный маршрут http://luca.ru/mytravel/sisters.html

Муму после всплытия

Советую не убивать подвеску вышеозначенным маршрутом а поехать тем, что я испытывал на себе. Т.е. из Москвы через 3-и сестры на Киев, после Чернигова всё время прямо, через Бровары, въезжаете в Киев (~10часов дорога занимает), под первым же мостом проезжаете и по улитке на этот самый мост (реально в Киеве 4 моста через Днепр, который вам нужно по любому пересечь, когда вы через Бровары въезжаете и поедите всё время прямо попадёте на мост-метро, правее московский мост, левее мост-потона, вот на него вам и нужно попасть) проезжаете квартал и поворачиваете направо (всё движение туда будет ползти) и попадаете на этот самый мост-потона, потом никуда не сворачивая шпилите по прямой и попадаете на трассу Киев-Одесса, ещё ~5часов и вы там. По вышеозначенному маршруту самые плохие участки дороги на территории России и в самом Киеве, остальное почти европейские автобаны.

tired_pilot
А про "политкризис" забавно слышать, я смотрю что тут реально происходит и что показывают в наших, российских, новостях и понимаю, что крутят мнением и голосом народа так, как это кто-то заказывает Люди в этот раз никуда не пошли, как в оранжевую революцию, когда они вдруг реально поверили, что что-то смогут изменить )) А сейчас навезли колхозников из сёл, которым в день платят $20, а если флагом машешь - $30, кормят, сами они себе из под полы наливают, стоят бутафорские палатки революционеров и всё. Никаких реальных волнений тут нет, Киевляне говорят, что всё это уже даже не смешно и что устали от этой клоунады. Жизнь течёт своим чередом все зависимости от " 'очередной революции' ".

Периодически катаюсь в Киев.
1. Нормальная дорога в целом (про маршрут через 3-и сестры говорю), никаких откровенных засад нет, гаишники вычисляются легко, моргают что у нас, что на Украине. Мой личный рекорд прохождения маршрута вместе с таможней (2 января правда ехали Киев-Москва и граница заняла 5мин)- 8.5часов на 1.6АТ. Да, там у Луки написано про объезную - не парься - едь через Бровары, никакого поста там нет давно, зато гарантированно не запутаешься, потому что едешь всё время по прямой от Черниговы и как раз в Киев к м.Лесная приедешь (а там уже легко, по карте). Но имей ввиду, что в самой Украине грузовики непуганные совершенно и в порядке вещей без всяких поворотников прыгнуть в левый ряд, я за 5 лет в Москве стока не был в аварийных ситуациях, сколько за 3 мес в Украине и ещё - некогда у них ужесточили наказание за непропускание пешеходов, вплоть до лишения прав и у большинства водителей рефлекс этот остался. Поэтому тормозят тогда, когда не ожидаешь, а пешеходы даже головой не крутят, когда на проезжую часть выходят - так что, АХТУНГ! Любое, не сильно страшное нарушение - 20грн ($4), при чём если разговор о превышении скорости, то всё равно на скольких тебя сняли, если можно 60, а ты шёл 100 или 180 - 20грн решают проблему.
2. Помни, что очередь у легковушек своя. Если будет много молдаван (они на праздники щемятся по домам и в каждом микроавтобусе по 20 чел сидит и у каждого почти проблемы с документами и потому пока каждый из них даст на лапу...) скажешь на первом окошке, мол, парни, пустите своих - русских, скорее всего мимо очереди запустят!
3. Раширение КАСКО тебе не светит, потому что, если я правильно понял, машина кредитная и ты вообще (по мнению банка) не имеешь право на ней выезжать за границу. Если она оформлена на тебя (в тех.паспорте ты вписан), то вообще не парься, погранцам насрать, кредитная она или нет (никаких баз у них нет на это дело). Если нет - то делай доверенность, заверенную у нотариуса, по рукопиське - не пустят, проверял на себе (но при покупке тебе должны были в любом случае сделать ксерокопию ПТС'а и в наших нотариальных конторах за 600р не составит труда заколбасить себе доверенность). Ни про какие грин карты ничего не слышал, просто с паспортом всю жизнь езжу. Ты имеешь право находится на территории Украины 3-и мес, а машина твоя 2-а мес с момента въезда (на Украинской границе заполнишь писюльку). По поводу срахования расклады простые, на Украинской таможне можешь сказать, что я на пару дней, даёшь 50грн ($10) и все вопросы снимаются. Или идёшь в будку к страховщикам и они тебя пытаюстся развести по-полной, но с ними можно торговаться до умопомрачения (я за 2ух мес сраховку заплатил 550р, просто сказал, что ща таможенникам дам 10баксов и они вообще ничего не получат, сразу начинают понижающие коэффициенты предлагать).
4. Бензин нормальный на Лукойле и Шеле.

Почитал отзывы и решил тож свою лепту внести.
Прошёл 20 000: на ТО1 замена жидкостей + свечи + плафон подсветки заднего номера (по гарантии). Кроме периодически появляющихся-пропадающих сверчков, никаких проблем (тфу-тфу-тфу) не было. НО! Перестала радовать машинка, уж не знаю с чем это связанно, но как то нет особой радости от управления. Ну, да - едет, заводится и всё. Не хватает "драйва", динамика не радует, шумоизоляция не радует, "индивидуальность на высоте" - если не сам парковал, то на стоянке можно долго ходить и искать свою машину, лакокрасочное покрытие слабенькое (на чёрном цвете видны все коцки). Скажете что я зажрался, может быть... До этого был тоже форд, но американский, восьми летний таурус - так вот фокус ни по одному из параметров и рядом не валяется, кроме того, что с ним не нужно периодически в сервис деньги отвозить... Короче погашаю в ближайшее время кредит и продаю.

Пробег 6300км. Поездку на дальняк (~ 2000км) перенесла спокойно, только покоцался местами капот от камушков. Ничего с машиной не делал вообще. Только бензин заливал и омывашку. Блин, но на трассе не хватает 1.6

У меня тоже подобное было... Вставил ключ - положение 2 - все чеки зажглись и погасли, проворачиваю дальше - не заводится. Попробовал несколько раз - не схватывает и все тут. Вынул ключ - перевернул и снова вставил - с первого раза завелась. Понимаю, что ключ перевернуть - это паранойя, но в прошлый раз помогло