Winner086

Приветствую.
Вобщем по проблеме - похоже аккумулятор первопричина. Потому как на холостых к включёнными фарам добавляю обогрев лобового, напряжение падает до 11-11.5 а то пониже, машина начинает глохнуть, видимо бензонасосу не хватает напряжения в этот момент и идет "недокачка" топлива...Выключаю обогрев - снова напряжение под 14,5 машина работает ровно. И самое интересное со всем этим стала выскакивать ошибка движка - p0171, обедненная смесь...
Снял аккум, зарядил 2 ночи, замерил мультиметром - аккум выдает в отключ.состоянии 12.8 после зарядки, поставил, сбросил ошибку. Полет был нормальный, напряжение проседало чуток (но это нормально с нашим обогревом) при включении лобового, причем с фарами, музыкой и обогревом сидений, ошибок нет, машина едет резво.
Потом был морозец, снова аккум простоял на холоде, вышел заводить в -30, покрутил разок, не тянет...ну ладно, дождался тепла...завел, пошла та же петрушка...

Ко всему стала куда-то уходить тормозоха при езде...
Нужна диагностика, буду ко всему и генератор смотреть, и сцепление проверять на протечки и т.п.
Подскажите, где грамотно могут все прощупать по электрике (в т.ч. генератора работу оценить), плюс контур тормоза/сцепление и найти однозначно причину утечки тормозухи (дабы понять что течет - шланг, или еще мелочь какая-то, или же напрмер серьезнее - цилиндр сцепления и т.д.)...Визуально ни под машиной ни на видимых частях следов тормозной не видно (видимо уходит именно при езде). Уходит уровень за пару дней езды по 1-5-2 часа в день...

Спасибо за советы! С генератором тоже тема, буду проверять...
А что посоветуете на замену, с учетом того, что живу в Сургуте, морозы у нас тут как норма. Как раз после нынешних длительных под -35 -45 (дней 10), и пары дней до -55 проблема и появилась...Снял поздновато, когда уже разрядился почти, даже не крутил...
Штатному пошел 7 год, т.е. 7 зима.
Машина FF2 1.6 115 бензин июнь 2010 года
Смотрел Тюменские и Vartа/Bosch, но там высота 190, которые с высоким пусковым током
А если 175 брать, то там пусковой ток низковат для наших морозов (машина на улице стоит всегда)
+ длина идет 278, а штатный вроде 242

Добрый день!
Такой опрос - После прошедших морозов и нечастых коротких поездках при заеденном двигателе на холостых Аккум выдаёт 14.3-14.5, когда стоит незаведенной- 12.3
Но Как только на холостых к включённым фарам добавлю обогрев лобового, напряжение падает до 11 а то пониже, машина начинает глохнуть, видио бензонасосу не хватает напряжения в этот момент и идет "недокачка" топлива...Выключаю обогрев- снова напряжение под 14,5 машина работает ровно. И самое интересное со всем этим стала выскакивать ошибка движка - p0171, обедненная смесь...видио как раз когда езжу чатенько с фарами, обогревом и печкой, музыкой- бензонасос недокачивает, есть провалы в разгоне, повысился расход...
Аккумулятор может быть прямой причиной? Раньше такого не было, что под нагрузкой от обогрева и прочей электрики машина глохла...

Код ошибки P7101.Сбросил,через час снова вышла.
Обеднения смесь,одна пара из кислородных датчиков на холостых скачет хорошо,вторая стабильно.
С чего начать лучше?

Вобщем, с прекращением холодов проблема почти ушла...но позавчера провёл эксп-т, включил фары, печку, обогрев лобового, подогрев сидений - итог на холостых машина стала бубнить и почти глохнуть, обороты снизились пошли перебои, при нажатии на газ плохая реакция, т.е. Насосу получается уже не хватает напряжения качать, вобщем повторил картину как в мороз. В этот момент напряжение аккума резко упало до 11-11.2 со стабильных 14.7 на тех же холостх, но при вкл одних фарах и печке.
А сегодня вечером загорелась лампа движка...и не гаснет:( ни при езде, ни на холостых, когда все выключено...и расход средний за последние 10 дней улетел в 25-27л...
Теперь в список что добавлять - Аккум, генератор, катализатор, бензонасос, датчики...?
Сбросить ошибки или увидеть их как то можно через самодиагностику какую нибудь?

Marchelo
Ок, спасибо.
А если не оно, дальше - дроссель, топл.фильтр/бензонасос?

Marchelo
За все время машина ездила без нареканий, сот-но только фильтра, масла, колодки менялись, свечи
Форсунки не чистил, как и все остальное, на что можно думать...Поэтому и хочу для себя определить с чего начать, чем продолжить ну и в худшем случае чем закончить

Добрый день.

Может кто подскажет, на что грешить в первую очередь...
ФФ2 2010, бензин, 1.6 115л.
Пробег ~60000
Бензин 92 Лукойл (заправка на Заяч.острове)

В декабре и по сей день (после сильных морозов) и частых автозапусков машина стала:
1) плохо заводиться вручную после автозапусков. бывает заведется пыхтя, 1-3 сек. и заглохла. На 2-4 раз только с активной газовкой двигатель не глохнет. При этом раньше автозапуск сбоя не давал, теперь периодически даже при -25 -30 на улице и автозапуске по температуре двигателя -17 -20, бывает на 2 попытку не заводится и автозапуск останавливается
2) если завелась, еще на относительно холодной при газовке, не всегда сразу реагирует, провылы (при этом как бы почти глохнет, но не глохнет), потом обороты подымаются.
3) на ходу на 2-3 передаче стала хуже отзываться на педаль газа, бывают провалы, потом набирает обороты, разгоняется, но менее активно чем раньше...

На холостых работает стабильно, обороты 750-800, аккум показывает при работе 14.5 в среднем, холодный правда когда стоит машина бывает опускается до 11.5-12, при снятии с сигналки машина пикает, что низкий заряд...
В морозы 2 раза снимал аккум, заряжал...
Сейчас, когда потеплело, проблема вроде бы пока прошла (автозапуски не стартуют). Заводится норм (но все равно не так уверенно двигатель начинает работать после старта), при газовке все равно бывает прослушиваются небольшие провалы, динамика почти пришла в норму, но не так как раньше...
Свечи менял летом, новые, оригинал.

С чего начать? Так сказать от простого к сложному
Или сразу на диагностику?

P.S. Ранее за 6 лет эксплуатации просто никогда в такой режим частых автозапусков не переходила из-за отсутствия морозов, а автозапуск работал норм вплоть до -25 по темп.двигателя...

Привет!
ТО2 на FF2 2010, 1.6 бензин вроде 7990 с маслом форд.
Кто ездит на ТО со своим? Какова стоимость ТО со своими расходниками (масло, все фильтры)? Т.е.только работы. Ну и + с/у защиты.
Есть смысл все купить самому (оригинал) и привезти, или выйдет тоже самое?
В первое ТО все купил сам, но вышли те же 8000 с учетом работ...

Добрый день.
ТО на FF2 2010, 1.6 бензин вроде 7990.
Подскажите, а какова стоимость ТО со своими расходниками (масло, все фильтры)? Т.е.только работы.

У меня кстати тоже расход почему-то вырос по сравнению с прошлой зимой
Машине 1.5 года пробег 20 000, 1.6 115 л.с. раньше было в пределах 12 с прогревами, сейчас стало 14

Народ, кто-нибудь реализовывал автоматическое складывание/раскладывание зеркал при постановке/снятии машину на охрану (сигналка Пандора 3100)? Можно вобще такое запрограммировать или это должно быть в перечне функций сигналки? У меня вот доводка стекол при закрытии настроена, но это стандартная функция...про управление зеркалами и т.п. ничего не указано=(

Ну а как же окружающие узнают, что в машине му...? Каждому лично не скажешь, а так все видят, не надо представляться...

Линар
yes_
LaRom
Alex282
Marchelo
PSIX
Спасибо всем!

Также поздравляю всех с прошедшими недавно ДР и наступившими))) Ура!

Marchelo
Взял бы карту. если есть. в сургут не собираешься?

VOVAN-86
прошел ТО1 неделю назад. Взял расхлдники в форд-мазде (салон., масл., возд. фильтры, масло) все оригинал - вышло 4 т.р.. За работы отдал тоже 4 т.р.. итого получилось даже дороже...Т.ч. если приезжать со своими оригиналами - выгоды мало. Только если неоригинальное, тогда да...Фильтры бери у них, а масло в форд-мазде, 5w-40 у них дешевле на косарь чем у ОД...остальное почти также...

В стоимость ТО входят работы по замене салон. и возд.фильтров или их отдельно оплачивают?
Прошел ТО-1, привез все сви расходники, взяли 2880 за ТО и еще отдельными строками замены фильтров...итого - 4000 р.
Прикинул, что расходники тогда должны быть 3500, но одно масло у них на витрине 2500 или 2700. Если еще масл., салон. и возд. фильтры явно не 3500 выйдет...Или я где-то ошибаюсь((

VOVAN-86
поздравляем! Какой фарш заказал?

Где быстро и недорого устранить небольшой дефект ЛКП переднего бампера(идеально было бы без съема бампера)?
делаю КАСКО, а страховая фиксирует дефект, из-за этого в последствие если пострадает бампер в ДТП, окраску не оплатят(((
В Чипс Эвее за эту мелочь 4500 запросили...да и очередь у них до 20 июля...
Кто где свои косяки подкрашивает?

Всем привет из Крыма
Вчера тут (в Феодосии) встретил фокус клубный, правда 150 регион, номера не успел запомнить) Было приятно видеть "своих"