Александр_3214

V Vovan_mail:

Александр_3214 4F27E это у нас FN4A-EL это япония мазда, коробасы одинаковы. Наша коробка совместная разработка, для твого федора видимо мозги заказывали в штучном экземпляре. Фото коробки в студию

Завтра сфоткаю, и выложу!!!

V Vovan_mail:

Александр_3214 Откуда у тебя он взялся. И откуда такая уверенность. На фокусах 1 применяется каробас АКПП 4F27E и не какой больше Дай Вин

Завтра дам ВИН!! Я когда фильтр покупал на автомат на этакетке было написано Ford/Mazda, потом узнал что на японку и америкоса ставилась вот эта пятиступка!!!

kov-777:

monstruk Посмотрел по микрокату и Elcats'у нет фф1 с 5-ти ступенчатой АКПП. Вы платили сервису за то что бы они устранили неисправность, а не за то что перебрали АКПП. С этой позиции смотрите. Ошибка системы EVAP на работу коробки не влияет... Вторая ошибка означает что у вас открыта крышка бензобака. Т.е. эти ошибки "одного поля ягоды". Связаны с вредным выбросом паров бензина в нашу чистую атмосферу...

Всем привет!!! Ребят, у меня Форд Фокус 1 и у меня стоит 5 ступенчатый автомат!!! Это факт!!!

V Vovan_mail:

Александр_3214 А что так слабо то замахнулся)) ну тогда потрахи от СВТ или РЦ впер бы , коль на механику переходишь

Я тоже над этим подумывал, во первых в Белорусии их очень мало а во вторых просто хочется сделать и ездить. НА Zetec и запчасти не проблема купить и поставить будет проще!!!

V Vovan_mail:

А Александр_3214: Пятиступенчатый автомат 4 А Александр_3214: Вопрос: - Что делать??? найти от МКПП или обрезать и переварить но в плоскости, что будет давольно сложно сделать, нет плоскости пипец сальнику полуоси.

Я решил, что буду менять двигатель на Ztec!!! Так наверное будет проще, а Сплит продать!

Всем привет!! У меня Фокус с двигателем Split port!!!
Поделюсь своей историей: Пожалуй начну с того, что у меня полетел автомат. Пятиступенчатый автомат, изчезли 3,4 и R передачи, в Минске загнули цену на ремонт АКПП от 1100$. Решил перейти на механику, купил МКПП от Зетека, маховик от механического Сплита с корзиной, полуоси, стартер, педальный мост, рычаг переключения и тросы. обошлось в 550$ Менял сам. Кзалось Всё стало как родное, но нет же, не подошёл кронштей опорного подшипника полуоси. С механикой полуось стоит на 1,5 см. выше кронштейна. Поехал на разборку купил кронштейн с Зетека, тот вообще не подошёл. Вопрос: - Что делать???

Здравствуйте!!! Я из Белоруссии, из маленького городка. Купил себе Форд Фокус USA 2002г. Хотелось бы узнать об этом авто хоть что нибудь!!!
Вот VIN: 1FAFP33P12W211701 Заранее огромное спасибо!!!