casper9

Народ, посмотрите, пожалуйста, http://vcentrespb.ru/shop/UID_756_acvq2q261.html?from=yml
Здесь укзано Автомобильный видеорегистратор ACV Q2 (КАРКАМ Q2 версия 6.1). Это так и должно быть ? (смущают буквы ACV)

И вопрос к питерцам: в этом магазине сказали, что у нас в городе есть официальный сервисный центр на Салова. Это есть правда?

Вот в описании Q3 есть G-датчик, мол при ударе запись защищается от перезаписи. А в Q2 есть такая тема, что мол при ударе запись защищается от перезаписи, а то при крупном ДТП водитель может быть без сознания и не сможет защитить запись от стирания.

Записался на эти выходные к ОФ дилеру на замену тормозной жидкости. По телефону сказали, что обычно они при замене тормозной, сцепление не прокачивают. Так и должно быть? Исходя из прочитаного в данной и иных темах, я так понял что надо бы при замене тормозухи и сцепление прокачивать? я прав?

Подскажите, хочу узнать у Жителей родного города кто где ремонтирует свои машинки. В какой теме можно это сделать?

Народ, прочел только 4 страницы, нужного не нашел, дальше времени нет. В этой теме есть подробная инструкция как прокачивать с АБС и ЕСП, влияние сего действа на эти системы? Или может ссылки какие есть!?

Итог нескольких последних сообщений: для РФ лучше фордовское масло, чем кастрол. Верно?

Предлагают перейти на кастроловское масло 5w30, а у меня в запасниках еще лежит полканистры фордовского. Можно ли залить новое кастроловское, а потом в процессе эксплуатации добавлять фордовское маслице? тоже 5w30. Или все таки оставаться на фордовском?

Народ, тему не читал, не ругайте. Где приобрести карандаш для заделки сколов в Питере и как результаты? Цвет машины Red Rosso ... (или что-то в этом роде). в общем вишневая

Господа завсегдатые данной темы, скажите, есть в ней описание процесса замены сцепления всвязи с большим пробегом. У меня сейчас 93 т.км. Как проверить пора ли менять, что менять и главное кто делал это самостоятельно, а то сервису отдавать от 6 до 10 т.р. только за работу не хочется. и можно ездить до пробуксовки? не станет ли это потом дороже?
Некоторые говорят, что можно обойтись заменой дисков, грубо говоря. А другие, что с таким пробегом пора менять и выжимной и все остальное. Кто прав?

Я изиняюсь, но поиском не смог найти темы "про замену сцепления" где описывалось бы как менять его, когда оно отслужило свой ресурс и кстати, как узнать когда пора менять его ( вроде как когда провернет это уже плохо, а "очень заранее" менять не хотелось бы по финансовым причинам). Пробег 93 т.км

А где посмотреть необходимые "нестандартные" работы 4-го и 5-го ТО. Я о замене ремней и т.п. Просто на 60 тыс.км. делал у Оф дилеров, а 75 и 90 сам менял масло и фильтра. Теперь уже за 95 тыс.км. пора ремни наверно менять, цепь проверять...

вчера загорелся "Check-Engine". Ездил к официалам, сказали навернулся датчик, а как называется забыл спросить. ошибка звучит так "разрыв электрической цепи IMRC (ряд цилиндров №1)", "неиправность выходного усилительного каскада выходного сигнала управления завихрением". Выглядит как пластинка, а на ней закреплены два датчика, стоит справа от двигателя на 1,8 и 2,0. Как правильно его назвать?

VRTM
дело в том, что когда прохладно все работатет на ура! Значит железо рабочее, к тому же сигнал идет, просто иногда не типичный, и с двух датчиков сразу. Совпадение?

Сейчас на улице +26, машина постояла в теньке и все заработало.))

Всем привет! у меня FF2, но вдруг кто-нибудь здесь подскажет
После замены передних ступечных подшипников ( я их забивал, смазывая солидолом) перестала временами работать АБС. Когда полез посмотреть на датчики обноружил, что солидол налип на "торчащий" кончик датчика, что смог механически снял, но проблема не исчезла.
Проявляется она так. Иногда, когда жарко (мне кажется от температуры зависит) при включении зажигания сразу загарается АБС и ЕСП и компьютер выдает "неисправность ЕСП". Когда прохладно при включении зажигания лампочки эти горят, но проехав немного гаснут. В процессе езды, когда они погасли, АБС работает, педаль вибрирует. Иногда лампочки снова загараются, причем как через 100 м, так и через 100 км. При включении зажигания, иногда прыгает и успокаеватся стрелка спидометра, после этого начинает пищать сигнал "непристегнутого ремня", т.е. машина думает что она уже поехала.
Ездил неофициально к официалом. Сказали, что все работает нормально и датчики и блок АБС. Однако, сигнал с обоих датчиков иногда идет "НЕ ТИПИЧНЫЙ". Походу тогда-то ошибку и выдает.
Кстати, при замене подшипников, посрывал болтики, которые крепят датчики АБС, так что они у меня не прикрученные, но держаться в своих отверстиях мертво.
Ездил на юг, так там АБС вообще не работала, а вернулся в Питер, стала опять то работает, то нет, поэтому и делаю привязку к температуре окружающей среды.
Вопрос, что делать?
Мог ли солидол как-то повлиять на работу датчиков? Он может мешать проводимости сигнала от подшипника к датчику? чем его снять (или смыть), чтоб не повредить (чтоб не разъело) датчик и смазку в подшипниках? Или проблема не в этом?

Солидол, запачкавший датчик АБС, может припятсвовать прохождению сигнала от подшипника к датчику? и как меняется элетромагнитная проводимость солидола от температуры? а главное, чем его снять чтоб не разъело дачтик и смазку в подшипнике, кроме как механическим способом?

Всем привет! Тему не читал, еще только предстоит...
Подскажите у кого какие идеи по моей проблеме:
После замены передних ступечных подшипников ( я их забивал, смазывая солидолом) перестала временами работать АБС. Когда полез посмотреть на датчики обноружил, что солидол налип на "торчащий" кончик датчика, что смог механически снял, но проблема не исчезла.
Проявляется она так. Иногда, когда жарко (мне кажется от температуры зависит) при включении зажигания сразу загарается АБС и ЕСП и компьютер выдает "неисправность ЕСП". Когда прохладно при включении зажигания лампочки эти горят, но проехав немного гаснут. В процессе езды, когда они погасли, АБС работает, педаль вибрирует. Иногда лампочки снова загараются, причем как через 100 м, так и через 100 км. При включении зажигания, иногда прыгает и успокаеватся стрелка спидометра, после этого начинает пищать сигнал "непристегнутого ремня", т.е. машина думает что она уже поехала.
Ездил неофициально к официалом. Сказали, что все работает нормально и датчики и блок АБС. Однако, сигнал с обоих датчиков иногда идет "НЕ ТИПИЧНЫЙ". Походу тогда-то ошибку и выдает.
Кстати, при замене подшипников, посрывал болтики, которые крепят датчики АБС, так что они у меня не прикрученные, но держаться в своих отверстиях мертво.
Ездил на юг, так там АБС вообще не работала, а вернулся в Питер, стала опять то работает, то нет, поэтому и делаю привязку к температуре окружающей среды.
Вопрос, что делать?
Мог ли солидол как-то повлиять на работу датчиков? Он может мешать проводимости сигнала от подшипника к датчику? чем его снять (или смыть), чтоб не повредить (чтоб не разъело) датчик и смазку в подшипниках? Или проблема не в этом?

P.S. Утром не работала. Сейчас на улице +26, машина постояла в теньке и все заработало.))

продолжение моей истории... вчера был у официалов, протестили мою АБС, приговор, все работает, но сигнал с обоих передних колес "не типичный", поэтому АБС не работает. Однако, иногда сигнал становиться "типичным", как мне кажется, поскольку иногда АБС и ЕСП включаются и работают нормально. Что думаете, господа профи?

P.S. Для тех кто не знает, началось все у меня с самостоятельной замены ступичных подшипников

Продолжение... и так, после гаражной замены ступечных передних подшипников, после небольшого времени нормальной работы, АБС и соответственно ESP отказались работать. Теперь еще при заводке спидометр несильно подпрыгивает и опускается, и начинает орать сигнал не пристегнутого ремня, мол думает, что я уже поехал
Что делать, к официалам не попасть, очереди, а скоро в дальнюю поездку(((

А гаражным способом можно узнать какой из датчиков не работает?

-Ал-

Не сочтите за грубость! А Вы так делали? у Вас получилось? Мне так тоже было не вытащить и затем новый не вставить.
А герметик, ну например для ванной подойдет, или надо какой-нить машинный покупать?

IRIDIUM
У тебя плафоны подсветки заднего номера есть? (хэчбэк, дорестайл)

Смотрю много всего у тебя, а подсветка заднего номера на хэчбэк дорестайл есть?