serg_go

Hidden post

http://www.youtube.com/watch?v=XvcedzQ14G8&...mbedded
чтобы прояснить мое отношение

цитата:

В каком кузове?! Который сейчас с рынка уходит или который новый в этом году пойдёт?!

Извини, не понял сначала - октавия в старом кузове. Новый не нравится и он больше.

цитата:

В каком кузове?! Который сейчас с рынка уходит или который новый в этом году пойдёт?!

ФФ2.

цитата:

Это не стереотип! Это тот же рынок. Ибо, выехав с салона ты не продашь машину за такие же деньги как и купил...

Это не рынок, это заблуждение тех, кто не покупал новое. В реальности всё по другому (первый год 10-15%, последующие примерно 5-10%, в зависимости от марки и популярности).
Ориентируйся на КАСКО, она хоть немного показывает реальность.
По КАСКО проще машину разбить, чем продавать авто по твоим "рыночным" теориям, так там "грабительские" расценки, занижают стоимость авто для меньшей выплаты.
По КАСКО моя машина сейчас 500 стоит.

цитата:

Взял наиболее близкую комплектацию тренд спорт, 1,6, 125 механика...

Воот, а теперь внимательно прочитай первый мой пост и введи снова.)
А еще не забудь про Contiicecontact в отличном состоянии и Мишлен в том же. Прибавь сюда радар-детектор и Блэквью (всё в стационаре) в подарок. Это не сильно увеличивает цену, но привлекательности прибавит.

цитата:

Если получится дороже 600 отдать - вообще красавчик будешь )

Ничего так стёб, но средненький.)

цитата:

З.Ы. Искренне, Удачи в продаже!

Благодарствую.

цитата:

Что следующее в планах кстати?! )

Октавия 1.8АКПП в элегансе

цитата:

Задние тормоза дисковые?! Система стабилизации есть!?

Естественно.

цитата:

Ну и потом, иномарка с вёслами - моветон имхо.

Не знаю, у меня таких стереотипов нет. Мне они просто не нужны были, т.к. езжу один. Поставить задние стеклоподъемники копейки стоит. Кому нужно - пусть ставят.

цитата:

Самые оптимальные комплектации - они же самые дорогие всегда )))

Для хозяина - да, а на вторичке это просто + и не более. Переплачивать никто не будет.

цитата:

Как пишешь - новая стоила 750 (хотя щас ФФ3 в такой комплекташке стоит 689!)

Слова подтвердишь ссылкой ? Смотрел я комплектацию нового форда и подбирал в стоимость моей.

цитата:

Но новая она стояла в салоне, а как выехал - скидывай 15%!

Никогда не понимал такого стереотипа. С чего бы ? Через год - согласен. Только из салона...да с чего ?

цитата:

750-10%=675 т.р. - как выехала с салона! 675-10%=607 т.р. - после первого года 607-10%=546 т.р. - после второго...

Это позиция покупателя. Жаль, что продавцы так не думают.)

цитата:

ИМХО, 580 - лишку!

580 - это для е1. Там же всем торговаться нужно.)
Реально думаю за 550т.р. отдать. Машина-то в идеале.

цитата:

даже 500 много за неё

Много - не покупайте.
Может еще приплатить, чтобы забрали ? С какой радости я должен скидывать 250т.р. за, по сути, новую машину, которой и трех лет нет ? Никогда не интересовали нищеброды в качестве покупателей, отсеивал таких сразу на стадии телефона.

цитата:

Ну если считать что комфорт комплектация бедная конечно...

Ну как бедная...сзади весла, климата нет, датчиков света и дождя нет. Самая оптимальная комплектация у форда.

цитата:

Так-то поддержу, смотреть по е1 не вариант.

Фиг знает, по мне так самый вариант.

цитата:

На форумы позакидывал, е1, car72 - все дорого говорят.

Для нищебродов всё дорого.
Я предыдущую машину продавал, второй же покупатель приехал и забрал. При этом еще жаловался, что в основном на рынке битки, нормальное авто хрен найдешь. На е1 средняя цена 530-560 за авто с таким пробегом, двигателем и состоянием.
Срочности в продаже нет, можно спокойно несколько месяцев продавать.
Продам - отпишусь за сколько ушла.

цитата:

Машины на рынке очень сильно переоценены... Я понимаю, что для каждого своя машина лучшая и самая неповторимая, и музыка, и резина за 100500 тыщ... Но когда двухгодовалый фокус торгуют на 80-90 тысяч дешевле нового - я этого не понимаю!

Буду ставить 580 с торгом. 170т.р. скидки за почти 3 года считаю вполне адекватным предложением.
По поводу своя машина лучше и неповторимая, никогда не заморачивался по этому поводу.

цитата:

Леша, у человека должно быть в подсознанке, что выпивши за руль не садиться. Должен просто бояться это делать.

Да не боятся они этого. Во-первых, знают, что можно откупиться. Во-вторых, пьяный и без прав будет ездить, либо просто пересдаст на права. Элементарно фамилию сменит и паспорт. С пьяными нужно бороться конфискацией авто + неотвратимость наказания + 100% уверенность, что наказали за дело.
Большинство лишенцев по пьянке - это те, кто едут с похмела. Не те, кто сел после пузыря водки, поспав 5 часов, а те, кто выпил 300-400 под закусь и сел через 7-8 часов. Какую они опасность представляют ? Едут спокойно, все понимают, все соображают. Реакция ? Да бросьте, новички и малолетки-пердорейсеры наамного большую опасность представляют. Сегодня в пол пришлось тормозить перед таким дауном на объездной. Чел сел в за руль селики и всё - он сейчас гонщик, ему можно под машины кидаться...вот такие главную опасность представляют. Конечно, я не говорю про бухих за рулем, там реально просто расстреливать надо.

цитата:

Нормальная цена - та, которая устроит и тебя, и покупателя!

Покупатель хочет за 400, я хочу за 600.) Это как пример.
Все эти теории я и сам прекрасно знаю, мне интересна реальная цена и спрос на рынке.

цитата:

Все эти хамы и "понтари" ведут себя так вызывающе, во первых, потому, что уверены в безнаказанности

Нет там никакой уверенности. Просто не задумываются о последствиях и всё. В большинстве своем виновата банальная глупость.

Спасибо конечно, но я в курсе. В том-то и дело, что разбег цен от 415 до 600т.р. В том-то и дело, что не совсем ясно, какие реальные цены на авто. К тому и вопрос, что может кто продавал недавно или просто немного знает рынок.

Форумчане, прошу совета. Какова реальная стоимость авто:
Ford focus 2 5D 1.8 МКПП 2010г.в. Цвет Морелло.
Комплектация Comfort + спорт пакет + зимний пакет.
Сигналка Центурион с автозапуском (в обходчике не ключ, а сам чип) + доп. иммо Агент 3+ и датчик наклона.
Штатная магнитола Мр3 Сонька.
Двери проклеены.
Чип от Паулюса.
Без аварий, но крашенные элементы есть (царапки + срывали накладку задней двери редиски какие-то). Красились в Оками.
Пробег 31т. с копейками.
Кто, что думает ?

цитата:

Вы весьма категоричны... к чему это?

Просто мое мнение. К чему мне маски на форуме ?

цитата:

Но почему-то на этом месте народ хлещется - только и успевают катафалки вызывать...

Бред. Много лет там езжу. Все дтп, которые были, были на пешеходном или перекрестках. Между ними дтп никогда не видел. А езжу я там постоянно в течении многих лет.

цитата:

И не вина в этом экипажей ДПС, которые на этом месте службу несут, ибо не они дороги проектируют и строят.

Ну да, они просто стоят и тупо тратят деньги налогоплательщиков.
Какой вообще в них смысл ? Очень много раз видел идпс спокойно реагирующего на лишенческие, наглые маневры...0 эмоций, фунт презрения. И множество раз видел, как они ловят на скорость на прямых с хорошим покрытием. ИМХО, но дпс должны заниматься безопасностью, а не штрафами. Не за скорость ловить- этим пусть камеры занимаются, а курсировать по городу и выявлять опасных участников ДД. Сейчас ИДПС большинство рассматривает как обычных побирушек на дороге, собирающих дань, не имеющих к БДД никакого отношение. Когда ИДПС начнут обеспечивать именно безопасность, а не стричь купоны и отрабатывать палки, тогда и будут уважать. И на самом деле уважать хочется и потенциально есть за что. Вопрос в том, когда "потенциально" превратится в "реально".
По поводу "как можно перестать дружить" есть такой хороший способ - не жить по принципу "не мы такие, жизнь такая". Возможно это вызовет удивление, но это не так уж и сложно, жить по совести.
ЗЫ И еще раз по поводу ИДПС...90% своего времени в дороге я не встречаю ГИБДД. И вы знаете, как ни странно, но ничего страшного не происходит. Да примерно 15% неадекватов на дорогах, которые ездят опасно, но они всегда будут, хоть на каждом квартале ИДПС поставь.
ЗЗЫ И да, по поводу "палка в лоб" и суд. Скажем так, вам просто до сих пор везло. Я не буду приводить пример, т.к. не хочу поднимать тот момент и не буду, т.к. случилось это не со мной. Скажем так, - вы слишком привыкли к "нет оснований не доверять сотруднику ИДПС". Иногда в суд приходят адвокаты и выносить такое решение бывает крайне сложным.

цитата:

насколько человек - в принципе человек!

В большинстве согласен с вами, но вот по этой фразе поспорю. Человек с погонами достоин уважения. Безусловно. Только с одним "но", вот скажите мне, как я должен относиться к дпс, когда их функция не безопасность, а поборы ? Как я могу уважать человека, стоящего на дороге не для того, чтобы обеспечить безопасность, а для очередной "палки" и штрафа ? Типичный пример: неверно установлен знак или забыт дорожниками...под ним тусуется идпс и ловит на скорость вместо того, чтобы сделать звонок и сказать о неверно установленном знаке. Да простой пример: Березовский, мост УЗПС, от Горького до Чапаева. Ограничение 40, 2 полосы в одном направлении. Стоят идпс и ловят на скорость. Кто знает, там участок дороги - лес, сроду никто и никогда дорогу не переходил, какую опасность создают водители, которые едут там 60 ? Да никакой. Вот поэтому уважения у меня к этой публике нет.

цитата:

А жезл в лобовое кидают, чтоб малой кровью обойтись... без стрельбы...

Какой на хрен стрельбы ? Едет авто, мент решил остановить - не останавливается - палка в лобовое. Это не погоня, не план перехват и т.д. В итоге запись на регистраторе, суд, оформление штрафа за неостановку водителю и восстановление лобового за счет дебила.

цитата:

Что это было?

Моё мнение.

цитата:

Вы дружите-не дружите с людьми по профессии? Опрометчиво. По ситуации? Тоже ненадежно... Дружить (либо не дружить) надо с человеком, а не с профессией...

Я дружу только с теми, кого уважаю.

цитата:

Я врач анестезиолог-реаниматолог, и 98-99% моих пациентов скажут Вам, что я грубый, циничный, беспринципный и бессердечный хам, который оскорблял, выпытывал, комментировал и т.п. Только вот они забывают о том, что они могут Вам это рассказать именно потому, что я такой, что я все подробности узнал и учёл...

У меня отец врач. Бывший военный врач. Друг хирург, сейчас травматолог. Сейчас на пенсии. И знаете что я уяснил бывая в больницах и разговаривая с отцом ? Хороший человек всегда остается нормальным. В любой среде. И ведет себя нормально. А грубых, циничных и бессердечных хамов я повидал в больницах. К сожалению их очень много среди врачей и медперсонала. Как правило, они и в жизни такие же, если маску "хорошего человека" не надевают по случаю и без оного.
Впрочем, всё это не имеет отношения к теме. Sorry.

цитата:

и привлекут за неостановку)))

Привлечь еще суметь нужно. Да и нестрашный там штраф, чтобы переживать по этому поводу.

цитата:

всегда так делаете?

Бывает.

цитата:

по колесам еще не стреляли?

С чего бы ? Чтобы стрелять, нужен повод. Повода нет. Да и стрелки из палочниковых те еще.
Слышал, что палку кидают в лобовое. Ну так вэлкам. Штраф я заплачу, а вот оплачивать ремонт талантливый палочник будет из собственного кармана.

цитата:

дружили даже как то одно время)

Фу-фу-фу.)

Ars777, а зачем вообще останавливались в таких условиях ? Проехали мимо и всё. Надо если, догонят.

цитата:

От Независимости более никаких сообщений не было.

А каких сообщений вы ждете ? Дали стандартную отписку, типа "мы осознали, мы реагируем". Смысла в ней 0. Качество работы все равно останется на том же уровне.

цитата:

от именно - годы ! Возьмите например плотины сооруженные примерно в 60-х годах прошлого столетия - а то и раньше - при вымывании водой наружного слоя бетона - явно бывает видно состояние арматуры - оно абсолютно не критично - и это в условиях очень агрессивной среды!

Все очень по разному. В 95% случаев состояние арматуры нормальное. Но в ж/б конструкциях арматура далеко не главное. Ж/Б - это арматура + бетон. Конечно, в растянутой зоне бетон не важен и наоборот, но проблема в том, что та поверхностная коррозия, которая была на площадке, в ходе эксплуатации в неблагоприятных условиях имеет свойство увеличиваться в объеме. В итоге - нарушение анкеровки и сцепления с бетоном => трещины, сколы бетона и, как итог, оголение арматуры. Оголяясь, арматура в неблагоприятных условиях начинает корродировать, в результате - отслоение защитного слоя бетона по всей поверхности конструкции. А восстанавливать такую конструкцию - дело неприятное, т.к. нужно очищать арматуру в теле колонны, например, что трудоемко и мало, кто делает.
Вообще, в СНиП на кирпич и ж/б заложены огромные запасы, именно поэтому стоят пока конструкции, на которые смотреть-то страшно. Забавно, что по нормам все должно уже давно рухнуть, но...конструкция стоит много лет в таком состоянии и ничего.

цитата:

все равно здание по степени ответственности второе

Третья степень. Простите.

цитата:

Когда я пошел за консультацией к одной оч. известной архитектору...поглядев на мой рисунок "свайного ростверка" она мне сказала что это полная лажа и строить надо из блоков фбс

Очень часто архитекторы слабо понимают в конструктиве. Так же, как и прорабы. Я не говорю, что нет грамотных прорабов и архитекторов. Есть, но их мало и они забиты заказами по макушку.