Sergert1

Уважаемые форумчане, помогите, пожалуйста, определить подделка или не очень ))
Купил сайлентблоки Сидем 803900. Ощущается заметный запах резины, на наклейке указано, что для мерседеса (понимаю, финис важнее, но сам принцип - это дельцы ошиблись в подвале с наклейкой или так теперь нормально). На сайлентблоках нет логотипа сидема.
На резине самих сайлентблоков отлито 1 304 124.
Ниже привожу фото, извините, не распаковал, возможно, придется возвращать.

I iluha26rus:

Доброго времени суток! HELP!!! У меня FF2 1.6 АКПП, так какие приводы по итогу покупать? В заменителях на форуме указан SKF от 2.0 МКПП, но читая архивную тему, выяснилось следующее, что подвесной подшипник смещен... Кто нибудь ставил? HELP!!! Не хочу заказать и потом на авито продавать приводы...

Поставил на 1.6 АКПП привод в сборе Lobro/GKN (305112) для 2.0 АКПП. Никуда подвесной не смещен, всё стало как родное. Немного выше я отчёт выкладывал.

Всем привет!
Выкладываю отчет об установке правого приводного вала на ФФ2 1,6 АКПП (2010) от ФФ2 2,0 АКПП.
Заказаны были позиции:
Вал приводной передний правый в сборе (Lobro/GKN 305112)
Сальник вала приводного АКПП (Ford 4508467)
Кронштейн крепления подшипника приводного вала (Ford 1038216)
Кожух подвесного подшипника (Ford 1251938)

По крайним точкам разница в длине валов около 4-5 мм (при максимально сжатом внутреннем ШРУСе). Вал от 2,0 АКПП длиннее. Сфотографировать это сложно, т.к. старая полуось стремится максимально разжаться, а новая находится в среднем положении.
Расстояние от шлицов, которые входят в АКПП, до подвесного подшипника полностью совпадает. На фотографиях ниже видно:
В посадочное место подшипник сел без смещений:
Наружный ШРУС имеет идентичные посадочные размеры:
Итого: неделю езжу, пока полёт нормальный.

Мысли вслух:
1. Знаю, что могут быть несовместимости при последующих заказах элементов правого приводного вала. Но это не может быть причиной платить сегодня 65 т.р. вместо 16 т.р. Записал данный факт, знаю сам, сообщу покупателю машины, если надумаю продавать.
2. Маловероятно, что из всей линейки только у одного ФФ2 2,0 АКПП произведен вынос ступиц на 5 мм от продольной оси. Полагаю, разница штатно компенсируется рабочим ходом трипоида в корпусе внутреннего ШРУСа. К тому же, прочие элементы передней подвески позволяют делать выводы, что колея у него не отличается от, например, ФФ2 2,0 МКПП, а совместимость правого приводного вала 1,6 АКПП с 2,0 МКПП уже доказана.
Ниже обзорные фотографии.

P.S. Сальник извлекать сложно, имеет прочный корпус. Для установки нового необходимо точную оправку.

ПРОДАНО

Новые тормозные новые колодки задние Hankook Frixa (дисковые).
Финис: S1E102.

Продано

Продано.

Продаю запаску. Шина новая, ни разу не ездила, диск б/у, есть кривизна.

Новые тормозные новые колодки задние Hankook Frixa (дисковые).
Финис: S1E102.
8-92б-бб3-4З-З7
г.Химки, Подрезково, ул.Северная.

ПРОДАНО

Продаю штатные диски и колодки на ФФ2 1,6.
- Передние диски: 21,8 мм осталось
- Задние диски:8,5 мм осталось
- Передние колодки: 5-6 мм осталось
- Задние колодки: 3 мм осталось.
Может кому нужно, для экспериментов.
Цена за всё 500 рублей.

Осталось 2 шт.

Да

Продано

Продано

Цена за 3 штуки.
Химки, мкр.Подрезково, ул.Северная.
8-92б-бб3-43-37

Продано.

Новая в упаковке крышка двигателя от Вольво. Подходит на ФФ2 1.4-1.6.
Финис: 30650468.

Продано

Продано.

Отдам бесплатно.
Химки, мкр.Подрезково, ул.Северная.
8-92б-бб3-43-37

Продано.

Родной генератор 105А, 1.6 (100), как выяснилось - Denso.
Прошёл 54 т. км. Состояние отличное.
Причина замены: для работы ЭПВС поставил 120А.

Продано

Пока бронь за samor с воскресенья.
Если не заберет, бронь за GreenK.