Денис_

Приветсвую фокусники, подскажите за сколько реально продать:

Марка машины: ford focus 2 рестайлинговый
Модель: хетчбек 5 дверей
Год выпуска: 2011
Пробег: 45000
Цвет: мокрый асфальт
Тип двигателя: 1.6
Тип трансмиссии: АКПП
Комплектация: титаниум
Дополнительное оборудование: зимний пакет, sony mp3 6 CD, usb flash player (ford usb music box)
Наличие повреждений с их описанием (Если есть): из повреждений если только пару мелких сколов лака

Авто только прошло ТО3, 1 хозяин, не кредитная

Регулярно мотаюсь по М6 по маршруту Москва-Скопин Рязанской области, дорога на этом участке вполне вменяемого качества, Москвовская-Тульская области на трердую 4, Рязанская на 3.

Хочу предупредить об одном засадном месте где всегда пасутся продавцы полосатых палочек.
В районе Михайловского постав ДПС и дальше на километров 20 идут ремонтные работы, в огромным количеством понатыканных временных знаков "Обгон запрещен". На этом участке доблесные сотрудники стоят постоянно и стригут всех подряд кто идет на обгон. Лучше спокойно проехать весь этот участок и не лезть на обгон, т.к. это может закончиться потерей нервов/времени/прав при общении с Рязанскими гаишниками. Каждый раз когда там проезжаю наблюдаю картину как они окучивают по 2-3 машины.

Купил вчера у ОД этот UBS Music Box


Сегодня установил, по времени заняло около часа с перекурами и убиранием всех проводов, ковырянием дырки в бардачке и прочими примудростями.

Что имеем в итоге:
Плюсы:
1. НАКОНЕЦ ТО у меня в машине появился USB, это избавляет от необходимости писать диски
2. Музыку с флешки читает, песенки переключает, громкость рулится, может одновременно заряжать телефон и играть музыку с него, iphone пока не подключал.
3. Играет качественно, посторонних шумов не замечено.
4. Дружит с папками и может между ними переключаться.
5. Ставится просто, самое сложное куда пристроить провода и коробочку под торпедой чтобы все это держалось и не громыхало.
6. Не нужно ничего конфигурить, все работает из коробки.

Минусы:
1. Цена, мне она досталась за 5200 у ОД, т.к. по магазинам не нашел, а если находит то стоимость была под 6к.
2. Не отображает названия треков, а просто пишет AUX, но в принципе это больше придирки.
3. С магнитолы треки переключать нельзя, только с подрулевого. С магнитолы регулируется только громкость.

В целом и полностью доволен как слон.

Сегодня прошел ГТО на новом Фуфике, итого времени 1 час и я выехал с талончиком об успешном прохождении ГТО
Так как делал это впервые то было больше вопросов "что делать?" и "куда бежать?", чем ответов
Предварительно зарегистрировавшись на госулагах, записался на сегодня на 19:10, подъехал за 20 минут до назначенного времени и сказав, что по записи спокойно подъехал к воротам минуя вереницу очереди и встал на линию.

Для тех кто будет это делать как и я впервые ниже предоставлен список того, что с собой необходимо иметь:
1. Паспорт
2. Свидетельство о регистрации ТС
3. Водительское удостоверение
4. Полис ОСАГО
5. 2 оплаченные квитанции: госпошлина на талон - 300 руб., прохождение инструментального контроля -690 руб.

Без квитанций об оплате даже не суйтесь, только потратите время . Т.к. этот пункт был мне неизвестен пришлось бегом ломиться в ближайший автомат где быстренько сделали эти квитанции, цена вопроса 1100 руб. и 3 минуты времени.

Для экономии времени и нервов, минования огромных очередей самый простой путь сделать это легально - предварительная запись на госуслугах, на ПИКах действует как магическое слово

Буду рад если кому то эта информация поможет.

-Phil-
да интересует именно на рестайл, просто довольно скептическое отношение к "кетайской продукции", блестит ярко, понапихано много, а на деле все очень криво сделано.

-Phil-
Может быть есть какое то наиболее оптимальное, зарекомендовавшее себя устройство? Т.к. выбор большой и ошибиться с ним не хочется.

Всем доброго времени суток. Скоро стану счастливым обладателем FF2 и уже задумался о смене головного CD6000 на что то более интересное с возможностями:
1. чтение CD, MP3, USB
2. Наличие дисплея
3. возможностью подключения камеры заднего вида
4. управлением магнитолой через штатный подрулевой переключатель.
5. цена до 30к руб.
Из всего выше обозначенного нашел только DayStar FORD DS-7020HD.
Долго курил ветку но так и не смог найти какое же еще ГУ сможет соответствовать всем этим требованиям, т.к. многие пишут что поставили ГУ такое то, но про управление с подрулевого переключателя сообщений не нашел.

Буду признателен за помощь.

300c генератор я только по лету поменял

karel
тот же глюк, по ощущениям щелкает реле под торпедой в районе климат контроля, особенно часто это происходит в дождливую погоду, обычно пощелкает, а потом успокаивается, при этом изменений в поведении машины нет, свет не мерцает, приборка не гаснет. Может кто то сталкивался с такой проблемой?

FENIX-FOCUS
Да я вот тоже сегодня озадачился поиском информации об этом в мануале, интересно почему она раньше сразу тухла.
Всем большое спасибо за оказанное содействие

Так как должно быть правильно? Какие лампочки после поворота ключа в положение 2 должны остаться гореть?

FENIX-FOCUS
а вот это что то новое просто у меня с покупки машины так было, а сейчас изменилась привычная картина, вот я и удивился

FENIX-FOCUS
не ну как не загоралась... Она загоралась вместе с другими лампочками и после, вместе с остальными, тухла, а сейчас горит пока двигатель не заведешь.

NikPa
а тут все просто, повелся на замену масла и расходников у оф.дилера, и всего за 2000 руб., на маслице этом немного покатался, но не понравилось как ведет себя машина. Поехал купил нормальную синтетику, залил, фильтр менять не стал, т.к. оно новый был практически

Просто раньше лампочка эта не загоралась когда включаешь зажигание, а сейчас стала загораться, поэтому и хотел уточнить у знающих людей

Уважаемые Фокусники, прошу вашего совета, на днях стал замечать, что утром, либо после продолжительно стоянки, когда включаешь зажигание и сначала загораются, а потом тухнут контрольные лампочки на приборной панели, к привычным индикаторам двигателя и аккумулятора неожиданно прибавилась лампочка давления масла, до этого такого не замечалось. Правда когда машину заведешь лампочка сразу тухнет. Уровень масла проверил, был немного выше максимума, сегодня заехал на СТО и лишнее откачали, уровень масла в двигателе в норме. Когда едешь ни каких лампочек не горит, только когда включаешь зажигание. Масло менял километров 500 назад, фильтр масляный тоже не больше 1500 прошел.
Ветку прочитал, но схожих симптомов не нашел, в поиске тоже ничего подходящего не нашел, прошу подсказать, что это может быть?

ну у меня такая же проблема имеется, причем она сначала проявилась в начале лета, пока была жара она исчезла, но сейчас с наступлением прохладной и дождливой погоды снова проявилась, ощущение что барабашка живет гдето в районе кнопок управления климатконтролем и проявляет себя большей частью на холодную машину, пощелкает и потом успокаивается.

patalogig
да вот в том то и дело, что нет единого мнения что же выбрать.

Уважаемые фокусоводы, скоро подходит замена тормозных дисков и колодок, хотелось бы узнать какие лучше выбрать по соотношению цена-качество и что нужно еще прикупить для замены помимо собственно дисков и колодок?
Заранее благодарен

Daniil1983
По поводу подъедания масла двигателем я у себя не замечал, проехав порядка 6 тыс. км. на залитом до этого Ликви Моли, и пока не поехал менять его, я ни разу масло не доливал (пробег около 128 тыс. км.). На фордовском масле я накатал меньше тысячи км., поэтому о его расходе судить сложно.
Но все с кем общался, по поводу масла рекомендуют лить только синтетику, т.к. для двигателя это лучше.

И если ты собираешься заливать другое масло, то лучше это промывку все же использовать в любом случае, промывать нет смысла, если ты меняешь масло на тоже, которое было залито до этого.

Повелся тут пару недель назад на акцию у оф. диллера на замену масла, воздушного и масляного фильтров по цене 1999 руб., поменял залитое до этого ситетику Liqui Moly на типа фирменное фордовское, буквально после того как только забрал машину сразу заметил изменившийся звук в работе двигателя, в общем покатался пару недель на этой фигне и сегодня снова поменял масло обратно на Liqui Moly Leichtlauf Special 5W-30 и честно буквально сразу почувствовал разницу, звук двигателя снова стал нормальным, ровным мурлыканьем Разница ощутима, в очередной раз убедился, что скупой платит дважды, но для себя сделал вывод, что лучше все же не не скупиться и не лить всякое полусентетическое барахло, а ездить на том масле, на котором двигатель себя чувствует хорошо.

Соответствие и допуски
API SL
ACEA A1-04 / B1-04
Ford WSS-M2C 913-A
Ford WSS-M2C 912-A1
Ford WSS-M2C 913 B
ILSAC GF-2