santex73a

Денис, 51 years, Минск, Юго-запад 1, Ford Focus I


Active in topics:
 
Беларусь8 years

santex73a
26 June 2010

-1

компрессор неснимается, шлифовка шкива проводится на работающем авто, так что заправлять кондей непридется

santex73a
23 June 2010

-1

цитата:
при нажатии кнопки включения кондиционера муфта немножко подергивается, значит напряжение подается, но компрессор не включается.

вот так и у меня было. сняли прижимную муфту и шлифанули, а шкив компрессора на работающем авто, болгаркой с зачистным кругом на наждачке

santex73a
22 June 2010

-1

Pop_Corn, были похожие симптомы. поехал на минина, парни часа три мудохались. шаманили по электрике, убрали все протечки, шлифанули шкив муфты компрессора(из за хорошего слоя ржи компрессору нехватало мощи прижать муфту!!!)+заправка=290000р. остался доволен.
п.с. кому интересно, адрес: минина 21 корп.2 тел. (017)2244638
п.п.с. кста заправка на момент ремонта стоила 70000р.

santex73a
21 May 2010


FENIX-FOCUS, закис ещё как, пришлось снимать натяжитель, на сутки в керосин, а потом в тиски и туды-сюды с ВДшкой.
RS666, накидным ключом на 15, по часовой, пробуешь ослабить ремень, если ролик пружинит назад и ремень натягивается, то всё ОК! если нет, см. посты выше.

Брелок к FF1 USA. Штатная сигнализация Оборудование и запчасти Focus 1
santex73a
3 March 2013

4

Инструкция по программированию брелков родных сигнализаций для линейки автомобилей Форд (Ford remote key fob programming guide).
Во многих случаях приобрев новый или подержанный брелок от родной сигнализации, вы можете перепрограммировать его для использования со своим автомобилем. Это может сохранить вам и время и деньги. Как правило, если автомбиль укомплектован центральным замком, то и система дистанционного управления открытия и закрытия дверей и включения сигнализации тоже уже установлены фабрично. При этом во многих случаях перепрограммировать брелок (или несколько брелков) намного дешевле и проще, чем ехать к официальному дилеру и платить у него полную стоимость сервиса и собственно брелка (а то и двух-трех).

Для моделей Ford Focus до 2005 года:

1. Проверите ключ зажигания из положения OFF в положение RUN (но не заводите авто) 4 раза за 6 секунд.
2. Верните ключ в положение OFF но не вынимайте. Машина издаст звук, что она перешла в состояние программирования.
3. В течение 20 сек нажмите любую кнопку на программируемом брелке, машина издаст звук, если программирование удачно.
4. В течении 20 сек повторите пункт 3 со вторым брелком, если он у вас есть.
5. Поверните ключ в положение RUN, чтобы выйти из режима программирования.

Для моделей Ford Focus после 2006 года,

1. Поверните ключ зажигания из положения Off в положение RUN 8 раз за 10 сек, при этом оставьте ключ в положении RUN. Машина щелкнет центральным замком, подтверждая переход в режим программирования.
2. В течение 20 сек нажмите любую кнопку на брелке - машина щелкнет замком, если брелок запрограммирован.
3. В течение 20 сек нажмите любую кнопку на 2 брелке, если он у вас есть. Машина отреагирует центральным замком.
4. Поверните ключ в положение OFF, машина шелкнет центральным замком подтверждая выход из режима программирования.

Сам непробовал, но инфа достаточно интересная. мне продали автос с одним брелком и ключом.
материал был взят здесь

мусор Мусор
santex73a
6 May 2010


цитата:
коники" у нас давно уже сабираются

кто ездил? как впечатления?

santex73a
1 May 2010


focus115, неужели автос настолько был убит? 68000- нет слов! большая половина стоимости моей машины!
если меняешь всё в задней подвеске, меняй пружины. удачи!
п.с. фотоотчеты по проделанным работам будут?

Все о ГРМ Беларусь
santex73a
25 April 2010


NinoNano, спасибо за совет. позвонил на боровую, оригинал-800тыс., SKF-280. за 125 я бы купил недумая. свой сломал так что предложение о покупке б\у натяжителя ещё в силе.

Все о ГРМ Беларусь
santex73a
25 April 2010


цитата:
Вы про ремень привода агрегатов ?тема про ГРМ!

именно о нем. прочитал всю данную ветку!!! выяснилось: на одном и том же сто при замене ремня грм на одинаковые двигатели ставили разные ремни привода агрегатов! отсюда и мой вопрос.
цитата:
что за СТО такое - ремень снять не могут??а ещё интереснее, если речь о ремне привода агрегатов, как его смогли одеть?

сняли бы оч спокойно, открутив сам натяжитель, но разрабатывать его никто несобирался. привози новый и проблема снята! на этом весь ремонт был закончен.
п.с. мот кто продаст б\у натяжитель ремня привода навесново оборудование.

Все о ГРМ Беларусь
santex73a
24 April 2010


чёт непонятно какой размер ремня 2100 или 2120. сейчас стоит 2100, но на сто немогли снять(механизм натяжителя закис).
двиг. 2.0zetec c кондеем
п.с. мот кто продаст б\у натяжитель

santex73a
21 April 2010

-1

я себе вырезал и выгнул из оцинковки. долго проживут?

santex73a
21 April 2010

-1

хотел поменять лампочку освещения номера! вынул плафончик, а там ... ! цоколи в лампе, контакты- всё сгнило! снял второй- сост. получше. снимаю обшивку крышки, вижу: дырки под плафоны, гайки и вокруг них хороший слой ржи!!! надо лечить. накидным на 10 обламываю 3 шпильки и данная плассмаска у меня в руках. сначала думал засверлить на сквозь и на болтики с потайными шляпами, но пришла идея накатать резьбу в том что осталось в пластике. накатал(8мм) м6, обрезал в болтах шляпки, вкрутил получившиеся с болтов шпильки и ВСЁ!!! терь как новая.
контакты вырезал и выгнул из оцинковки (что нашел). заодно разработал замок.
ржу почистил и обработал мовилем(временно).
сегодня поставил ручку. чем замазать щель, чтоб забыть об этой проблеме? силикон прозрачный универсальный подойдёт?

11111111111111111 Мусор
santex73a
20 April 2010


такая проблемка! в какую сторону жать ролик чтоб снять ремень? надо было снять шкив кондея, несмогли даж на сто(боялись сломать). по идее должен ослаблять ремень по часовой, но стоит мертво! против часовой- пружинит и натягивает ремень. сам пол дня провалялся под машиной- результат 0!!! мот кто даст дельный совет?
п.с. ff 1, 2001, 2.0 зетек, америка.

В мусор Мусор
santex73a
18 April 2010


куплю на фф, 2001г., америкос: передний бампер(с дырами под противотуманки)можно со всей нижней штатной защитой и капот.
т. 6724467(велком)
8424386(мтс)

santex73a
18 April 2010


такая проблемка! в какую сторону жать ролик чтоб снять ремень? надо было снять шкив кондея, несмогли даж на сто(боялись сломать). по идее должен ослаблять ремень по часовой, но стоит мертво! против часовой- пружинит и натягивает ремень. сам пол дня провалялся под машиной- результат 0!!! мот кто даст дельный совет? покупать новый за 80-130 бакинских чёт накладно, да ещё 20- ремень.
п.с. ff 1, 2001, 2.0 зетек, америка.

11111111111111111 Мусор
santex73a
7 April 2010


Toher, да оно самое. спасибо. по поиску два дня сидел, искал.

11111111111111111 Мусор
santex73a
7 April 2010


доброго дня! фф1, американец, при движении на спидометре загорается и тухнет желтая стрелка. что бы это значило? спасибо.

111111111111 Мусор
santex73a
1 April 2010


1FAFP36381W317618 , последний пробег можно узнать? спасибо.

111111111111 Мусор
santex73a
30 March 2010


Maslik, спасибо за инфу и за оперативность. жаль, что невозможно узнать как сильно была вмазана. сегодня только купил.
а последний пробег известен?

111111111111 Мусор
santex73a
30 March 2010


Доброго дня! хочу узнать историю своего авто. если можно 1FAFP36381W317618. зарание спасибо



up