ValERy64

АлекС 52
Интересная инфа. Не знал такого.
Получается, чтобы избежать такого отрицательного эффекта от шин большей размерности, нужно приобрести более лёгкие литые диски ? А ещё лучше кованые (они же легге чем литые).
Поправьте меня, если я не прав.

Люди, помогите, хочу увеличить клиренс своего С-Макса путём установки резины максимального размера (максимум что влезет, но чтобы не ципляло арки).
Какую можно поставить ? (Читать все 57 страниц данной ветки не осилил) Сейчас стоит 205/55/R16. Можно ли поставить 215/60/R16 без замены диска ? Модет быть можно ещё большую резину поставить ? Например 205/65/R16 ? Или даже 215/65/R16 ?
Заранее спасибо.

цитата:

Не надо заблуждаться, что вот поставим проставки и никогда уже на брюхо не сядем. И на джипе сидят. Это не от машины, а от дара предвиденья водителя зависит (ну или от опыта вождения).

Да кто говорит то, что вот поставил проставки и сразу авто круче джипа ? Мы тут не говорим, что сразу после увеличения клиренса все проблемы исчезнут. Мы тут хотим, чтобы случаев цепляния за землю было как можно меньше. И не нужно быть математиком, чтобы понять, что поднятие авто всего на 2-3 см. уменьшит случаи сажание на брюхо (не говоря уже о случаев цепляния земли) в несколько раз.

Народ! Нужна только одна шторка! На дверь багажника! Подскажите, где взять. Очень нужно.
Продают их отдельно ? Или может кому нужны только на задние двери, а на богажник не нужно, скооперируемся и купим ?

Скажите ещё вопрос, кто какие маусимального размера колёса сталил на С-Max ? Конечно с целью увеличения клиренса.
У меня сейчас стоят 205/55/16. На какие можно заменить по максимому ?
Я так понимаю, если поставить просто колёса большим радиусом, то износа ходовой (шрусов) не будет ?

Тут писали, что вроде сталиви 215/60/16. Такие я бы поставил. Мало того что они выше, но ещё и шире. Подтвердите, пожалуйста, можно ли такие ставить ? И желательно если ещё больше.

Люди, помогите. На Ford C-Max есть возможность отмотать одометр ?

ЮриА
Точно! А я то и думаю, почему при таком расходе я так часто заправляюсь...
Тогда другой вопрос, 15,7 литра на 100 км - это нормально для 2-х литрового С-Макса с автоматом ? Режим установлен "Спорт".

И самый главный вопрос, в каком направлении нужно копать (явно что-то невпорядке) чтобы снизить расход ? Вроде авто в порядке. Не троит. Стаж вождения приличный. Купил С-Макс три месяца назад. Кстати, может о чём-то скажет, авто 2006-го года.

Народ! Помогите! Нужна для С-макса шторка (сетка) на заднее стекло. Чтобы, когда яркое солнце, можно ещё развернуть сверху. А когда не нужна, то свернуть. Типа как экран для проекторов.
Видел как-то на ВАЗ 2105.
Нужна чтобы на ней напечатать рекламу своей фирмы. Когда буду по городу ездить, буду рекламироваться. А когда по девкам поеду, для солидности убирать буду.

Помогите, очень нужно.

Пояему тогда другие авто (например Тайоты, Хонды, Вольво), стоящие у меня во дворе заводятся с первого раза ?
Кстати, у меня дабл старт проявляетя при температураз ниже -4 градусов. Ну как и у многих тут. Сейчас летом, езжу без проблем.
Все заправляемся на одних и тех-же заправках...

У меня такой вопрос. С-Max 2.0 автомат Chia. Проехал на полном баке (55 литра) исключительно в городе 350 км. иногда с кондеем. Получается 6,8 литров/100км. городской цикл. Это вообще нормально ? Или встроеный одометр врёт ?

Прошло 5 лет. Написано 45 старниц данной ветки, а проблема так и не найдена... Как же такое может быть ?...

цитата:

А по ШРУСам будет видно, когда хозяева проставок 30-40 тыс км отъездят на них.

Если только дело в них, то может быть наоборот целесообразней угробить за 30-40 тыс. км шрусы, чем днище, пороги и т.п... За сезон ?
История была. У меня знакомый на С-Max'e в эту зиму сел брюхом на лёд (клиренс не увеличен). Газовал-газовал чтобы вылезти и сжёг сцепление (коробка автомат). Ну так и где выгода ?
Понятно, конечно, что может быть и сам виноват, то газовал, а не сразу за трактором или джипом побежал. Но не будешь же каждый раз как на брюхо сядешь сразу же за трактором бежать...

PS: Сколько замена шрусов стоит ?

Сергей Л
От седана передние или задние пружины ты поставил назад ?

цитата:

т.е. у пружины уже уменьшен ход сжатия

Т.е. проставка не приподняла кузов, а сжала пружину ? По-моему ерунда какая-то...

цитата:

1. Почему заказывают проставки с проставки.ру, если на задние пружины подходят копеечные проставки от класики ? 2. Зачем ставят дорогие пружины от 2-х литрового дизеля (и стойки, которые ещё дороже) на перёд, когда можно заказать тоже копеечные проставки м проставки.ру ?

На эти вопросы так никто и не ответил...

Прочёл все 11 страниц форума. Поначалу было весело, но непонятно. Вторая половина порадовала конструктивными предложениями. (интересно куда во второй части данной ветки подевались ярые противники проставок? )
А теперь о главном. После прочтения появились вопросы:
1. Почему заказывают проставки с проставки.ру, если на задние пружины подходят копеечные проставки от класики ?
2. Зачем ставят дорогие пружины от 2-х литрового дизеля (и стойки, которые ещё дороже) на перёд, когда можно заказать тоже копеечные проставки м проставки.ру ?
В чём смысл переплаты ?
Уважаемые специалисты, подскажите. А то не знаю как поступить лучше.

А если заменть 195 на 205, то арки цеплять не будет ?
Возможно не в эту тему, но как народ решает проблему с маленьким клиренсом ? В эту зиму почти всё время на брюхе проездил. Пару раз даже тросом выдёргивали. Можно ли увеличить клиренс за счёт резины, или есть более практичные средства ?

Забыл сказать, коробока - автомат.

А где он находится ? Под машиной ? Ещё варианты есть ?

Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, ссылку, на описание отмотки одометра (C-MAX Chia). Или как его можно временно отключить ?
Заранее спасибо.