Gannimed

ЖЕЛТОК
не поломается

_TRUE_
будет но не стоит рассчитывать, что "вдавит в сидуху". если все настроить, думаю примерно +5/+7 честных лошадок добавится. тут в начале есть графики, отзывы, поизучай

MeRcuRiO
Боюсь, они слишком технологичны для наших Фокусов ...

k3npach1.k
Стесняюсь спросить, а вариатор у вас на каком авто стоит?

Foxx13
Разрешите поправить - "гидриков" на 1,6 точно нет, AVP8 прав

Focus.nic
какой двиг и расход? можно в личку

Tigra-2604
уверены что это звон ПАЛЬЦЕВ?

Focus.nic
не путай МАХ момент и МАХ мощность
МОМЕНТ максимальный как раз в диапазоне 4-4,5тыс. оборотов.
MAX мощность - 6000-6500 об.

З.Ы. по видимому у тебя чипованный движок, раз ты его так нещадно крутишь?

Anechkin
1 - гнет
2 - если пробег больше 100т км - стоит

Для справки, пробег заводского (родного) ремня ГРМ =160т.км.
Однако,
не факт, что на бу машине будет родной пробег и
менять ремень лучше раньше 160т., т.к. состояние ремня сильно зависит от режима эксплуатации ДВС.

З.Ы. про

цитата:

Еще говорят, что если сильно не крутить, то ничего и не порвется

теоретически верно, на деле может произойти все что угодно (хотя если "крутить" - вероятность обрыва повышается).

ATE
на счет промывки:
не надо промывать ничего, заливай и фперед
промывка=зло, меняй чаще масло (10т в самый раз), как ты и писал и будет тебе щастье

ATE
http://www.wikifocus.ru/МоторноеМаслоFordF...rd_formulaf.pdf - все это можно назвать "синтетика"

olex07
я лил Total Quartz Future 9000 5W30, он допуск Форд имеет.
Ниче иак масло, отмолотил на нем 10т без замечаний. Небольшой долив был в жару - около 400г-500г до замены.
Про остальные продукты Total ничего сказать не могу.

Собственна я бы лил себе формулу F и не парился . Другое дело что оно у нас есть тока у официалов и цены кусаются

ussaharov
если это вопрос то сюда нажми: тынц

Alldms

привет. ты воспринял всеслишком близко к сердцу

Камрады! давече набрел на такой сайт: http://sds-max.com.ua/optimiz.html (я ни каким боком не имею к этим продуктам отношения).
Нашел описание самого электронного блока (хотя может громко сказано), точнее инструкцию по его подключению.
Так вот, сама идея интересна. Опущу подробности сие "чудо" позволяет коректровать сигналы, идущие от ЭБУ к компьютеру.
В таблицы забиваются нужные значения (на входе время впрыска форсунок/сигнал с MAP/MAF-на выходе задаваемое значение времени впрыска топлива). То есть грубо говоря, ЭБУ на определенном режиме дает время впрыска, скажем 10мс, блок вместо 10 будет открывать форсунки на ..15мс.

Терзают сомнения - что это даст? Теоритически больше бензина-больше мощность, но лямбда всегда будет регулировать ее по своим расчетам, так?
Да и воздуха больше то не поступает. Разве что NOS или турбу ставить.

То есть эффект какой-то конечно будет, особенно если обманывать лямбду, путем эмуляции ее сигналов.
Но вот всей картины я не вижу ясно..

Может кто силен в теории?

Сорри если немного ОФФТОП

Колебас
Разницу почувствуете эдак, через 5т км
И это смотря как "чувствовать" - если ехать не спеша, можно и не заметить разницы, но для этого есть отдельная ветка

Tomagafk
пропустил, у него ведь 1,6.. коробка выдержит, соглашусь. Она где то до 190-200Нм выдерживает если не ошибаюсь (IB5).
ну а если валы и чип дадут 120-125 кобыл (20-25% прибавки) то можно лишь тихо позавидовать, в наших краях максимум можно чипануть двиг, под валы никто прошивать не умеет. 7-8% прибавки обещают

цитата:

До какой - ну 120-125 думаю реальноКрутящий момент увеличится - коробке пофиг

Tomagafk - вы это серьезно?

spnet
криворукие сервисмены, что тут сказать..
напутали с иммобилайзером что-то. тебе нужен специалист со сканером, либо к официалам попасть.
Удачи и сочувствую

DmitryST
Это точно на счет сервисменов.
на счет свечей иридиевых для 1.6 не соглашусь - вот вполне респектные свечи DENSO ITV16 - иридий(серия IRIDIUM POWER)