MaxBau

Спасибо за совет! Сегодня почистил все же сеточку - грязнущая была. Пока ехал вечером домой, вроде все хорошо было. Посмотрю, что дальше будет. Но за совет огромное спасибо - нутром чую - будет причина воспользоваться .

У меня та же проблема - глохнет, чаще всего при включении заднего хода (АКПП), но бывает и даже на ходу на совсем маленькой скорости. КХХ поменял, даже свечи поменял. Все равно проблема осталась. Еще заметил, если клеммы АКБ скинуть, а потом поставить - 2 дня ездит и не глохнет, потом все начинается заново. Что-то у для сеток и насоса странноватое поведение. Что же все-таки может быть?

Дельный совет по чистке РХХ дал vlasmas!

Действительно, при чистке смазал маслом немножко РХХ и все стало гуд! (Три раза по дереву тук-тук). Сейчас пока ездил все нормально - посмотрю что дальше.

А у меня проблема такая: АКПП, на прогретой машине - если газ чуть порезче нажать и отпустить - глохнет. Причем может даже на маленькой скорости заглохнуть. Когда завожусь - приходиться газ чуток нажимать, а потом (когда завелся) очень плавно отпускать (иначе глохнет). Это все на прогретой машине - на холодной машине никаких проблем. Кто может знает из-за чего так?

Люди добрые, помогите! У меня американец zx4 2005 г, автомат. Есть такая проблема: некоторое время назад загорелась лампочка двигателя. Поездил пару дней - погасла и все вроде было гуд. НО! Не так давно снова загорелась и добавилась еще проблема - стал глохнуть двигатель на ХХ. Причем глохнет на прогретом двигателе, когда завожу или когда очень медленно еду - немного порезче газ нажал и отпустил. Чтобы сразу после того как завел не заглох, приходиться немного газ нажать и очень плавно отпустить, иначе снова заглохнет.

Лампочку двигателя удалось сбросить скидыванием клемм с АКБ, пока прогрелся и доехал до места все было в порядке - постоял 5 минут с выключенным двигателем, завел - лампочка опять горит.

При тестировании выдает 2 ошибки 9359 и 9868. На 9868 наплевать, а вот 9359 напрагает.

Кто-нибудь может подсказать, в чем у меня проблемы?