evgenich

если хватит- отпишусь, если нет- уйду с понурой головой...
а пока поиздеваюсь над ваз 2112, туда подогрев воткну, потренируюсь...

надо будет прозвонить, машину только осталось такую найти

вскрывал я эту улитку, там два шлейфа с кучей дорожек. на сколько я помню, эти все кнопки, на фордах, шли по двум проводам- минус и управление, через сопротивления. я думаю они "цифру" в руль не стали затаскивать... так што там места всем должно хватить

воооот! это другое дело! без пленки будут значица! эт хорошо, а то она тоже немного утолщают. ждемс официального релиза кругового обогрева!

Shagron
про руль обматывать- отличная мысль! только самое главное, што бы они нормально легли, и не топорщились. Не надо забывать, што намотать то намотаем, а потом кожанщикам туда еще ведь и кожу толстую натягивать. надо будет с ними обсудить.
Ребят, не воспринимайте как рекламу, но я понял, што в Москве хорошего коженщика найти довольно сложно. +7-903-177-99-05 Паша или Марина. Сидят в районе Дмитровского шоссе

feelgood
я взял, на эксперимент, несколько, широких и узких, на 8,2Вт и 7,7Вт. про 14 Вт надо узнать.
vadyan_perm
да, нагревается долго, потом тепло. а у тебя на отдельную кнопку выведен подогрев? не проверял, дорожки в пружине не греются от 14тиваттной?
и еще народ сказал такую мысль: ладошка ложиться на теплую поверхность, а вот костяшки, на внутреннюю часть обода, на холодную, вот если бы и там было тепло... Думаю вот на эту тему.
да и взялся я за это дело немного поздновато, в конце зимы... а летом особо не проверишь, прям хоть льдом обматывать руль...

элемент- 500, перетяжка- 3500. работа- своими ручками.

всем доброго времени! небольшой отчет по установке подогрева руля. mazda3, машина сотрудника, отдал для эксперимента, попробовать.

вот такой шов был родной.

"раздраконеный" руль.

подогрев использовал из углеволокна, 8,2 Вт. Под проводки сделал канавку, забегая вперед, скажу, кожанщики посоветовали в дальнейшем эту канавку зашпаклевывать, а пленку, где заканчивается волокно- аккуратно обрезать, и под проводки тоже делать канавку. В том месте где проводок прижимается металической полоской к углеволокну, ИМХО, тоже надо аккуратно снимать небольшой участок с руля, в противном случае- в этих местах чувствуются бугры, небольшие, но есть.

в рулевом разьеме обнаружились два свободных местечка под провода.

"мамки" аккурат подошли с разъема какой то магнитолы.

"-" не стал брать с массовой клемы в руле, кто его знает- можт он пропадает, в режиме энергосбережения. пустил + и - через пружину. управление взял с подогрева водительского сиденья, но это пока, временно.

на перетяжку отдал знакомым кожанщикам, вот што получилось. шовчик стал побольше, в целом понравилось как сделали, косячки были только за мной, бугорки от подогрева, канавка под провода видна немного...

верх/низ- обычная кожа, лево/право- перфорированая кожа, на всех участках- толстая кожа.

участок с образовавшимися бугорками.

конечный результат!
замечания: контактная полоска в пружине не греется. По словам клиента- немного слабовато греет, в сл. раз буду пробовать с 14тиваттной полосой. В целом, довольны все, но на следующей машине, скорее всего Элантра будет, я буду делать все по другому! Вот.