gramozeka

perepel
Спасибо огромное! Завтра разъединю и просушу внутри!!

Brewster
Спасибо!!! побоялся разъединять! подскажите если хитрость вообще! или просто разъединяется???

В продолжение к написаному!
Так! с утра разобрал пластик у правой стойки! нашёл два разъёма! От увиденного у меня случился шок ! Все разъёмы и провода во льду ! проследил откуда может течь и обнаружил что как-то вода попадает под рейлинг на крыше. просушил разъёмы феном, потргал провода - и о чудо- ошибка ESP пропала. Но загорелся ДЖЕКИ ЧАН. Прокатился- ESP работает (На льду машина ведёт себя как и раньше). Подскажите есть вероятность, что CHEK сам потухнет? или ехать к мастерам?
И Ещё вопрос- как разъединить данные разъёмы? нужно ли что нибудь при этом нажимать??

Добрый вечер! Фокус 2 универсал 1.8! Сегодня при включении зажигания появилась ошибка- Неисправность системы ESP и загорается жёлтая лампочка! при перезапуске двигателя она не пропадает! Если держать при повороте ключа кнопку выключения ESP, то появляется надпись- ESP выкл., но при малейшем движении (а иногда и и без него) сразу появляется ошибка! По ощущениям ESP действительно не работает. Прочитал всю ветку форума, но так и не понял где находится разъём С111. (кто-то пишет, что просто отогнуть накладку порога, но там винты помоему). Трогаю рукой материал рядом с порогом- он мокрый! Покажите плиз на рисунке или на фотке, что нужно отогнуть (открутить) чтобы добраться до разъёмов С111 и С113.

Добрый день. Не ругайте если не туда пишу.
Автомобиль FF2 1,8 2006 универсал. Пробег 35т.
Машина в моем владении чуть меньше года. Все суппер. но ту случилось что то непонятное. Из-за образовавшегося обледенения и так неровной дороги к гаражу, пришлось побуксовать при езде задним ходом (даже машина глохла когда заднее колесо упиралось в очередную колдобину). Дорогу победил, но когда вышел из авто сразу почувствовал очень сильный запах гари и (ссори) санья какогото или тухлости. Сразу подумал сцепление подгорело. И поставил машинку в гараж. Пол ночи взрывал интернет на эту тему, вычитал кучу вариантов проверки сцепления на работоспособность. С утра в машину садиться было не возможно- запах санья как будто сконцентрировался. Пришлось на работу ехать (повезло что всего 12 км) с открытыми окнами. запах вроде пропал. Машина прёт как и прежде, притензий к рабочим качествам сцепления НЕТ. поставил машину на стоянку- всю обнюхал - все хорошо. но после того как вернулся с работы- через 8 часов. при открытии двери меня опять сразил все тот же запах. Потом на ноч оставил машину с открытыми окнами и капотом. С утра не пахло. Но стоит заглушить машину (после 12 км) через минут 7 в салоне появляется тот же запах.
Если кто сталкивался с похожим скажите- надолго этот запах будет преследовать меня? Менять сцепу только из-за запаха? или запах пропадет тыщи через 3 пробега? неужели у форда такое слабое сцепление. (до этого была десятка сарай 16 кл). я ее не жалел вообще- ездил и по полям и по снегам и буксовал и машины на тросу возил- ни когда не подгорало сцепление и тем более не пахло. Помогите решить проблему ПЛЗ.

забыл сказать- была включена ESP. может я буксовал а ESP колесики притормаживала и поэтому сцепа пробуксовывала?? как долго будет стираться вонючий (подгорелый слой со сцепления) если эт конечно оно пахнет?

АлекСаша
а если катализатор накрывается то должно пахнуть из выхлопной трубы или откуда. у меня в салоне ваняет и под капотом немного.

АлекСаша
и с чего катализатору накрыться??? 35 тыщь машине. похожий запах был на suzuke grand vitara. но там сцепление осыпалось вообще.

АлекСаша
Идолго он будет пахнуть?

max-57
А долго пахло у тебя? сколько мучаться? и потом еще появлялось? кондей то выключен на улице -5 было мароза. и кондей у меня не включается до +5. расскажи поподробнее как вылечил?

Добрый день. Не ругайте если не туда пишу.
Автомобиль FF2 1,8 2006 универсал. Пробег 35т.
Машина в моем владении чуть меньше года. Все суппер. но ту случилось что то непонятное. Из-за образовавшегося обледенения и так неровной дороги к гаражу, пришлось побуксовать при езде задним ходом (даже машина глохла когда заднее колесо упиралось в очередную колдобину). Дорогу победил, но когда вышел из авто сразу почувствовал очень сильный запах гари и (ссори) санья какогото или тухлости. Сразу подумал сцепление подгорело. И поставил машинку в гараж. Пол ночи взрывал интернет на эту тему, вычитал кучу вариантов проверки сцепления на работоспособность. С утра в машину садиться было не возможно- запах санья как будто сконцентрировался. Пришлось на работу ехать (повезло что всего 12 км) с открытыми окнами. запах вроде пропал. Машина прёт как и прежде, притензий к рабочим качествам сцепления НЕТ. поставил машину на стоянку- всю обнюхал - все хорошо. но после того как вернулся с работы- через 8 часов. при открытии двери меня опять сразил все тот же запах. Потом на ноч оставил машину с открытыми окнами и капотом. С утра не пахло. Но стоит заглушить машину (после 12 км) через минут 7 в салоне появляется тот же запах.
Если кто сталкивался с похожим скажите- надолго этот запах будет преследовать меня? Менять сцепу только из-за запаха? или запах пропадет тыщи через 3 пробега? неужели у форда такое слабое сцепление. (до этого была десятка сарай 16 кл). я ее не жалел вообще- ездил и по полям и по снегам и буксовал и машины на тросу возил- ни когда не подгорало сцепление и тем более не пахло. Помогите решить проблему ПЛЗ.