Писал 27 февраля о проблеме с генератором-проблема решилась заменой релерегулятора (оригинал). На неоригинальный побоялся. Хотя генератор обычной классической трёхфазной схемы.
Большое спасибо Всем! Щётки я менял ( купил от ВАЗ 2108 и доработал напильником + паяльником) и ремень тоже менял. Судя по эл. схеме rombik прав. Вопрос: будет ли работать машина, если отключить генератор от ЭБУ, а регулятор заменить на независимый от отечественных машин. Разница в цене за регулятор отечественного авто и на FORD - 300р на 3300р. Генератор стоит 10000р. Есть над чем подумать.
У меня тажа проблема, но с одним исключением- напряжение в сети 11.9V
Аккамулятор разряжается. Вопрос: Зависит ли работа генератора от блока управления двигателем или только от реле регулятора? Помоготе разобраться Плиз!!!
Dark mode