atna2000

После прошивки на VH (двигатель 1.8 125 л.с bcgfyrf) я заметил что реальный средний расход на 100 км не совпадает по БК. Сейчас расход по заправке 13.3 л на 100км, а по БК 14,8 л на 100км (режим только город 14 км в день с прогревом) А еще заметил кода проедешь, а потом скинешь клему аккумулятора добавляется километраж к остатку.
Кто такое еще замечал?

Подскажите кто устанавливал масляный фильтр NAC 2-8855 на ФФ2 рейстал 1,8 (2008 г.в.).
Цена 100 руб - а качество?

Сам на ТО-3 купил :

Масло- Formula F 5W-30
Маслянный фильтр- ?
Воздушный-NAC 2-77140
Салонный- TSN 9.7.9 ( не угольный)

Devilbot
Спасибо. А уточните по дате прошивок какая самая последняя VE или VG, ведь пишут про VH (машина испанской сборки 1,8).

Devilbot
Посмотрите какая прошивка стоит VIN WF0HXXWPDH8L55886. (испанец, 1,8)
И это самая последняя или прошиваться нужно, а если можно подскажите дату заливки последней прошивки.
И по VIN WF0PXXWPDP8D05670 можно узнать версию проишивки (прошивались почти в одно время).
Заранее блогадарен.

Feel The Difference
Здравствуйте! Можно узать информацию о прошивке? wf0hxxwpdh8l55886 ФФ2 1,8 испанец седан
Прошивался по гарантии август 2010 г. одновременно с товарищем, у него только хетчбэк.
Проблема в том что у меня показания среднего расхода топлива на одинаковые пройденные км. очень сильно разняться (думаю прошивка встала у меня криво)

Заранее спасибо.

5750 (C1750) Accelerator Position Sensor Out of Range, Подскажите пожалуйста что делать. Не может ли расход увеличиться? Ошибка появилась когда у оффициалов был они стерли ошибку D900.

А машина клюет носом? У меня стрелка тахометра при трогании на первой падает до 500 оборотов и я в горку пару раз глох (ДЗ- чистая, мыл неделю назад)

У меня симптомы такие. Испанец 1,8 -28 800 км - 2008 года выпуска . Прогрел машину, обнулил все счетчики и поехал. По городу средняя скорость составила 16 км/ч - 7,5 км проехал - расход 15,5 л/100км только остановился на перекрестке 35 секунд и расход поднялся до 16,4 л/100, хотя мгновенный на холостом 1,1 л в час. Грешу на новую прошивку которую в августе месяце прошивал

ism65
У меня симптомы такие же. Испанец 1,8 -28 800 км - 2008 года выпуска . Прогрел машину, обнулил все счетчики и поехал. По городу средняя скорость составила 16 км/ч - 7,5 км проехал - расход 15,5 л/100км только остановился на перекрестке 35 секунд и расход поднялся до 16,4 л/100, хотя мгновенный на холостом 1,1 л в час. Грешу на новую прошивку которую в августе месяце пришивал

28тыс. км и загорелся чек. Все вроде ничего по трассе расход 9,6 при скорости 120-130 км/ч. Но что произошло в городе расход БК покзал 19,4 л/100км. Поехал к дилеру, подключили диагностику вылезли 2-е ошибки. Р0171 и Р0141. Причину не нашли (вроде плохой бинзин и датчики дали плохие данные в ЭБУ) ИТОГ 480р диагностика+ 600р. проверка давления в топливной рампе. Убрали ошибки и поехал ( чек не горит).

Feel The Difference
Последние недели две возникали проблемы при трогании и перключении передачи с 1 на 2-ую, а именно подергивание машины. Пару раз глох при трогани в горку. А сегодня меня это взбесило - просто было невозможно ехать. Машина дергается, стрелка тахометра резко падает при выжимании сцепления при переключениии передач и машина клюет носом. Кое как доехал до места назначения. Уже хотел свечи новые покупать. Но решил дроссельную заслонку почистить. Под рукой только WD 40/ Час работы и машина поехала. При переключении стрелка тахометра замерает на месте и на 2-ую мягкое переключение и так далее. Так что теперь придется вседа чистить заслонку, понять бы теперь когда следующий раз.

Feel The Difference
Замучился, на непрогретой машине (1,8 прошился последння прошивка) при дотрагивании педаля газа уходит тахометр вниз до 500 оборотов и чтобы тронутся на 1 передаче приходится газ удерживать более 2 500 оборотов. Начал интересоваться кто решил эту проблему. Один из сервисменов сказал что такое есть даже на новых машинах и решили проблему заменой свечей. Это возможно. У меня пробег 27 тыс. - свечи которые шли с машиной.

Feel The Difference
на VG в том то и дело не было дабл стартов
а на холодную ехала лучше ( не дергалась) чем на VH
больше замечаний нет

прошивался 6 авгута на VH (испанец)- замечаний небыло
28 октября минус 2 по Целсию утром в 7-00 - и вот на тебе дабл старт
жду опять понижение температуры
на 2-ой передаче без нажатия на педаль газа (без включенного кондиционера) не тянет, но и не дергается.

.нFeel The Difference
Ездил к дилеру прошили с VG на VH:(WF0HXXWPDH8L55886) можно посмотреть, а то не понимаю на Испанца русскую прошивку могут залить?
машина на 1 и 2 передачи едит без нажатия на педаль газа и без рывков, появилось ощущение мощности, расход с клматом на холостых доходит 1,6-1,8 раньше не быто такого

Feel The Difference подскажите
по данным Бортового прибора (в режиме теста) смогу увидеть что обновили прошивку
или придется к дилеру поехать.
по п.4 на тахометре между 0 и 1000 3 деления так у меня сходил проверил (завел машину) чуть ниже 3 деления а значит3 *250=750

24 февраля перепрошивал у дилера на другую прошивку. ФФ2 -1,8- октябрь 2008 г. испанец
Что произошло:
все плохое действительно пропало,
однако:
1- на 1 и 2 передачи (без нажатия на педаль газа) машина дергается,
2 -когда сбросил на 0 показания расхода то на холостом ходу мгновенный расход 0,8 л в час, а средний 10 литров за 20 минут налетел.
3- расход средний городской от 13,2 л.-13,7л. на 100км. (при прошлой 11,2-11,5), трасса 8,4-8,9 (при прошлой 7,3-7,9)
4- холостой ход на прогретой машине 750 (трогаться сложновато)

Звонил дилеру , уточнил прошивки нет свежей будет июнь - июль.

FeelВ TheВ Difference или zero_cool
А про мою прошивку что можно сказать ? WF0HXXWPDH8L55886
Заранее спасибо.

ФФ2, 1,8 (испанец) расход по городу (зимой) 15,1-15,3 л/км по БК. Сегодня прошил (наблюдал сам лично за действиями оператора). Почувствовал плавность при старте движения и при переключении на 2 передачу. Холостые не плавали и сейчас не плавают.