ARHANGEL_666

Nashorn
1) это нормально.
2) тысячах на 2.5-3х...а вобще в диапазоне от 2.2 до 4х нормальные обороты двигателя, и не напрягаеш его излишне высокоимиоборотами, и переключения происходят в рабочем диапазоне где ддвижок тянет не в натяг...

Ладно, внесу и свою ложук дегтя)) Вчера хотел сделать диагностику подвески... звоню в Дан моторрс, девушка из сервисного центра узнает чего я хочу, я отвечаю, она мне диктует цену по прайсу 560-580р. типа скидка...по акции в апреле обычная цена 1200 где то... ладно, спрашиваю у нее это диагностика на вибростенде ? она объяснила что первый день работает и не может точно сказать, взяла контактный номер и обещала перезвонить. После моих 3х звоноков в течении следующих 2х часов она мне отвечала что менеджер всееще занят. Вобщем случайно днем проезжил мимо, думаю заеду, подхожу к ней, оказывается она и до этого момента ничего ни у кого не узнала... утром позвонил в 10 утра а приехал в 3 дня... безответственный подход какой то... ладно, это тема закрыта, суть думаю все поняли.
Но какое же было мое удивление, когда подходит "компитентный" специалист которого девушка позвала по моей просьбе, и объясняет мне что по акции в апреле стоимость диагностики на вибростенде стоит именно 560р., но дальше он произносит такую речь... в эти 560р. входит тока проверка (не запомнил точно) каких то 3х частей в подвески, на вроде увода колес, аммортизаторов(стоек) и чего то еще... а если говорит хотите что бы и сайлент блоки посмотрели и рычаги, то надо еще доплатить и какраз выходит сумма без скидки те же 1200р... это что за развод клиентов то ??? смысл авто ставить на вибростенд по акции вместо 1200р платить 560р, и при этом когда колеса авто будут иметировать езду по неровностям и можно будет увидеть где и что не так работает, этого не делать а требовать еще денег что бы атво руками на подъемнике механик поглядел ??? Либо контора Ваша разводит либо менеджер хотел побольше денег взять за одну и ту же работу... вобщем в итоге в сервисе за 200р при мне всю подвеску перетресли и указали что не так...

Tritopulus
выжимной точно_ а если пробег больше 60 то точно лучше все и сразу менять. корзину выжимной и диск. и лучше фирмы LUK

Дык в том то и дело что всего 2 раза слышал и все... вчера весь день ездил, все норм, никаких посторонних звуков...
заехал в магазин форд, по вину сказали что у меня sach с завода стоит... пробег 90 всего...я вроде аккуратно езжу... что то не на долго его хватило...
за сач сцепление и корзину просят 5600+выжимной где то 2500.

еще код на выжимной подшипник можно для 1.8л ?
сцепление думаю такое взять Luk 622 3151 09 Сцепление, комплект 1 3 7 528,41р. тока выжимной туда не входит...

Подскажите что может быть... началось вчера первый раз(раньше не было), за вчерашний день 2 раза заметил и больше симптомов небыло... движок 1.8 пробег 90500км. Выжимаю сцепление что бы тронуться, а там звук будто что то очень быстро крутиться и немного задевает железо об железо...такой металлический и быстрый, при этом если передачу воткнуть то авто вобще не риагирует(вроде так, не понял до конца т.к. быстро отжимал и снова нажимал сцепление). Это выжимной ? или может еще что ?

Подскажите что может быть... началось вчера первый раз(раньше не было), за вчерашний день 2 раза заметил и больше симптомов небыло... движок 1.8 пробег 90500км. Выжимаю сцепление что бы тронуться, а там звук будто что то очень быстро крутиться и немного задевает железо об железо...такой металлический и быстрый, при этом если передачу воткнуть то авто вобще не риагирует(вроде так, не понял до конца т.к. быстро отжимал и снова нажимал сцепление). Это выжимной ? или может еще что ?
+немного стуки при переключении...если на одном сцеплениии с 1 на 2ю переключать или играть сцеплением стоя на месте(тоже маховик менять ?)

Подскажите что может быть... началось вчера первый раз(раньше не было), за вчерашний день 2 раза заметил и больше симптомов небыло... движок 1.8 пробег 90500км. Выжимаю сцепление что бы тронуться, а там звук будто что то очень быстро крутиться и немного задевает железо об железо...такой металлический и быстрый, при этом если передачу воткнуть то авто вобще не риагирует(вроде так, не понял до конца т.к. быстро отжимал и снова нажимал сцепление). Это выжимной ? или может еще что ?

А пробег то какой ? Если свечи новые ставил и через 2.5т.км они такие... походу движку у тебя не сладко... масло ест ?

O Ogion:

Жаль, что фонари задние без изменений. Салон изменился в лучшую сторону. Центральный подлокотник регулируемый стал, а под ним полноценный отсек появился. По двигателю (в сравнении с 1.8). Когда завёл, сразу поразил громкий звук двигателя (может из-за отсутствия шумки на капоте, х.з.). В движении показалось, что разницы в скорости, тяге никакой. Но более эластично едет, не такой рваный ритм.

Ну по поводу полноценного подлокотника у меня и в рейстайле он полноценный, и внутри места много и выдвигается как положено...а вот по поводу салона я фф3 брать точно не собираюсь т.к. он стал меньше(( и багажник вобще никуда не годиться(( и с зади уже не так удобно сидеть...По движку..1.6 вобще до 3.5 т.об. можно сказать не едет... мой фф2 с 2 уже норм гребет).
Вот в основном из за уменьшенного объема свободного простратства и желание покупать его пропало напрочь...

viktor070670
дык вот и говорю... авто было назад поднято на 10-15 градусов... а когда открутил то из нее еще где то грамм 300 вылелось масла..если так у всех, и человек начнет откручивать, то масло выльеться много...

viktor070670
че то я вчера ничего там такого не нашел..все ровно и прочно)_

viktor070670
а ролик который самый нижний ?

viktor070670
стоп. не надо этого делать) я когда у себя откручивал, авто стояло наклонено назад градусов на 10-15 и ито немного вытекло из заливной крышки) там походу вся коробка под завязку залита) у меня 88т.км. ни разу не менял)

viktor070670
что за заглушка ?: фото можно ? у меня тоже иногда когда заведу будто дизель) тоже треться... а потом как прогреется то тишина... что откуда там может вылезти ?

Agares
неее... ты чего разные вещи путаеш.. то что тебе говорили это прада. там же 2 разных рулика было... один натягивался другой нет.
Ручник так и есть самонатягивающийся.. тоесть я даже щас как и 3 года назад всего 4 щелчка и авто стоит как вкопаное.. но бывает и 7 щелчков**((( видать че то заржавело..или стерлось.. а я и не знаю как там устроено и что)

349р в день, 5р за км...

Он не подтягивается!!! он самонатягмвающийся... если плохо держит то как мне объясняли там зубчики сточились...а может заржавело чего... думаю в гараже поглядеть в чем дело... тока не знаю когда...
На деле проверял...со стороны водителя колесо катиться, а со стороны пассажира встает как вкопаное) Это когда ручник натянул... надо разбираться...а то авто с автозапуском...вдруг покатиться)

у меня 4ый год... вот чувствую что как то долго прогреваться стал... походу тоже термостат накрывается))

А термостат через какое время из строя выходит ? заметил что у меня тоже стало долго греться до "жары" в салоне...