Хочу поделиться опытом по замене родного штуцера гура на штуцер от ЗИЛ 130.(на штуцер с гибким шлангом от соболя менять не советую знаю лично случай разрыва гибкого шланга давлением )
1 Сливаем гидравлическую жидкость.
2Снимаем бачек ГУРа.
3Откручиваем крепление штатной трубки. (оно крепиться к корпусу гура)
4 Потом я отломил крепление трубки от самой трубки.(оно мешает выкрутить штуцер)
5Генератор я не снимал.!!!
6 Вместо рожкового ключа я использовал накидной (предварительно отпилив от него часть окружности чтоб его можно было одеть на штуцер )
7Открутил старый штуцер.
8 Все эти работы я производил рядом с сервисом, потом затолкал в сервис машину, на сервисе открутили колесо сняли подкрылок, отпилили родной штуцер приварили на его место от ЗИЛ 130. Не откручивая магистраль от рулевой рейки.За работу на сервисе отдал 1000р.
10 Важный момент, для этого штуцера для эффективного уплотнения нужно использовать прокладку толщиной не мание 3 мм, я использовал две медных прокладки по 2 мм.
11 Собирал сам в обратном порядке.
Dark mode