Халирахман

Не нашел инфы ,будет в россии фокус 4 и когда

Интересно на сколько надёжен двигателя??? Я так понимаю его ещё не на одну модель Форда не устанавливали . Хотя корни растут у него от трёх цилиндровых экобустов .

Был в рольфе там на тесте 2.0 А хотелось бы прокатиться на новом 1.5

alex-a
Спасибо . Но все таки остаются вопросы . Насколько он надёжен. Не хочется покупать машину на 3 года .
Посмотрел я характеристики, и сравнил богажник , с фф3 хеч , Солярис . В экспорте 354л. Фф3 хеч.с полноразмерной запаской 277л . Солярис хеч 370 .

alex-a
Спасибо посмотрел , там общая информация , даже степень сжатия не написали.
Интересно это новый двигатель в России или же его уже где то уже ставили в других странах.

alex-a
Что то я даже такую вкладку найти не могу?

Всем привет сегодня зашёл в автосалон , и увидел его в живую. Очень машинка порадовала . Мне и предыдущий нравился , но всю картину портил робот . Ну а теперь интересует вопрос по двигателю тот который 1.5 трехцилиндровый . Покапался на просторах паутины (поверхностно) ничего не нашел . Может кто что знает.

Ra1609
Жёлтая пресса пишет что не собирается отказываться от ПШ Будут варианты с гидро.

Ra1609 То есть я правильно понял что у Форда в дальнейшем робота не будет

skyrat
Речь не про рейстал , а про ФФ4

Вот интересно какова сама судьба ПШ . Почитав некоторую инфу про фф4 не нашел там ПШ в комплектациях.

Семь лет ставят ПШ только на фокусы . Уже и корейцы начали ставить робот с двумя сцеплениями . Не ужели все так и ломается ПШ

umakc
У других машин другие проблемы

umakc
Вообще у меня знакомый есть работает в дилерском центре форд .в мейджор . Я так понимаю что не так много спецов которые могут нормально деагностировать и поменять сцепу . Их гораздо больше в сторонних сервисах. Ну вы бы купили бы себе ещё раз ФФ с ПШ?

umakc
А в пробках в ручном режиме не пробовали , ну или в спорт режиме .

umakc
Сколько же у вас ходило сцепление .

umakc
Режим езды какой???

umakc
Что значит на новом сцеплении , вам заменили???

umakc
Самый сложный вопрос альтернатив нет .

zaspinych
Что тут можно посоветовать. Из личного опыта только если . Сама работа ПШ мне нравится. Лёгкие подёргивания и тычки присутствуют . С этим просто надо смириться. Хотя могу сказать, что когда мою машину забрали в ремонт дали подменный авто . Разница была . У меня 1.6 125 пш , подмена на 105 л.с. Так вот подменный авто подёргивания и тычков было на много меньше . Но и ехал он хуже . Как вариант можно воспользоваться расширенной гарантией , если такая щас есть . Ну и потом вы же не на всю жизнь покупаете авто . Опять из личного опыта во дворе дама ездила на фф3 с ПШ покупали мы примерно в одно и тоже время . Я продал через 1.5 года она через 5 лет . Она делала 1 перепрошивку и все . Накатала больше 100 тыс . У меня щас средняя скорость авто 18-20 км час . Если надумаете покупать воспользуйтесь советами , которые есть . Ну в пробках в ручном режиме или в спорт . Оснвая задача уменьшить количество переключений передач . У фф3 с ПШ есть куча положительных вещей .