Igorfocus050

написал ошибочно

oleg_812
Большое спасибо, очень приятно!!!

Я менял воздушный фильтр на новый образец, у меня 2.0 автомат 2007 года.

заказывал в 2009 году, номер корпуса воздушного фильтра 1493261

Я писал Dexter
Подскажите машинка собрана? X9FDXXEEBDBD66253

уже посмотрел в программе etis.ford.com, что собрана 22.03.

А теперь интересно когда ее отправят диллеру?

Dexter
Подскажите машинка собрана? X9FDXXEEBDBD66253

dexter - спасибо

dexter, подскажите пожалуйста по форду мондео (когда производство и возможно отправка)
X9FDXXEEBDBD66253, диллер сообщил, что должна быть в Омске 09.04.2011

Была такая же фигня с коробкой автомат и на автомобиле хундай гетс с самой покупки (НОВОЙ!!!)(корейская сборка), в том и прикол никто ничего не чувствует, говорят все зашибись, сколько раз я ездил в сервис хундай по гарантии и около 10 других СТО, вердикт один все супер, подвеска как новая, а в паре СТО сказали что скорее всего КПП бракованная и ей скоро придет конец. Промучился 2 года, и из за боязни что накроется коробка машину продал. Знал бы это пару лет назад сколько нервов бы сэкономил и денег которые потерял при продаже машинки, т.к. жене она очень нравилась. именно как описано давишь на газ вибрация, как будто диски квадратные, газ отпускаешь все нормализуется.

Сегодня моя машина пришла к диллеру, dexter спасибо за информацию

Dexter писал
Igorfocus050
GATE RELEASE 14 февраля...ожидает отправки дилеру...

Большое Спасибо, диллер вчера вечером позвонил и сказал, что машина будет не 5 марта, а к 23 февралю

Dexter
Подскажите по фокусу, диллер сказал будет в салоне 5 марта, X9FHXXEEDHBK57142
собрана 10.02. Она еще не отправлена диллеру? Если нет, то когда планируется к отправке.

Dexter
Подскажите по фокусу, диллер сказал будет в салоне 5 марта, X9FHXXEEDHBK57142
ДИЛЛЕР ФОРД-ОМСК

dimchick12rus
Мерил напряжение на АКБ на заведенном двигателе, показывает 14,4В. При включении зимнего пакета (обогрев переднего и заднего стекла) напряжение падает до 12,6В. Предпускового подогревателя нет. Неужели все три АКБ попались с деффектом. Почему то электролит потемнел в последней АКБ, в двух первых АКБ замыкание между банками. В основном проблемы с АКБ возникают в зимнее время. Что то не хочется четвертую АКБ покупать.

Да все нормально, просто обогрев лобового + еще и заднего одновременно (+ с лобовым подогрев форсунок омывателя, а с задним стеклом и обогрев зеркал) потребляют огромное количество энергии, я стараюсь пользоваться поочереди, по крайней мере в морозы под 30, т.к. у меня еще и ППП. после выключения обогревов напряжение вновь востановится и будет 14.4.

Хотя родной аккумулятор выкинул через пол года, все таки попался бракованный и полностью садился за неделю-две даже полностью отключенный от машины. Диллер по гарантии менять не захотел а только собрал деньги за зарядку. Купил новый Varta, катаюсь уже 3 года и проблем не знаю

Не смотрите на датчик температуры он запрограмирован так, что отклоняется от 60 градусов когда реальная температура 40 градусов, а при 45 градусов уже показывает 85-90. Поэтому многие думают, что за фигня машина холодная, а какое тепло будет при температуре двигателя в 45 градусов. Это особенность форда фокус в прошивке.
Сам был удивлен, проверил купив доп компьютер мультитроник, который берет информацию из диагностического разьема.

У меня седан, хочу брать вторую машину, вот и думаю взять ли хэтчбэк?
Говорят на хэтчбэке и универсале больше шума от задних колес, т.к. они в салоне и зад вечно грязный. Но иногда в снегопад так хочется задний дворник. уже голову сломал. Пока заказал хэтчбэк, но сказали до конца года можно комплектацию поменять. Заказал серебристый, но еще нравится красный, но считается что на красном сильно мелкие потертости (царапины) видны. У кого есть красный, что скажете.

Я не знаю какое качество конкретно к примеру у двигателя, это может показать только долгая эксплуатация на том и на другом, но чисто качество сборки, подгонка панели, и всего пластика однозначно лучше у фольксвагена и это видно невооруженным взглядом, я несколько раз катался на тест драйве как фольксваген гольф, так и тигуане, на картинке фольксваген смотрится беднее это факт, но прокатившись и почувствовав всю машину я пришел к такому выводу. В фольксвагене меня волнует только надежность коробки ДСГ (на гольфе). А фолькс поло седан - уродство как всегда специально для русских, он очень сильно отличается от поло европейского, а учитывая что нормальная комплектация по цене фокуса, то я очень удивлен, что якобы очередь на поло седан растянулись уже до середины следующего года. Для меня тут однозначный выбор за фокусом. Так что цена будет решать все.

По мне, если цена будет тысяч на 100 меньше чем фольксваген гольф в аналогичной комплектации, то я за форд фокус 3, если, аналогичная или больше, то я куплю следующий автомобиль фольксваген. У меня форд фокус 2, 2 литра автомат, я помню как все раньше, в том числе и я ждали форд куга, но при обьявлении цены, я понял, что нафиг он нужен за такую цену. Качество у форда заметно хуже фольксвагена, а у куги, и фиесты ничем не лучше, чем у фокуса.

Еще на сколько я знаю у 1.6 115л.с. 2 катализатора, а у остальных один, про 2.5 не знаю

У меня 2.0, тяги более чем достаточно, ездил в сочи, а это почти 4 тыс км в одну сторону. Легко идет на обгоны фур.
Кроме того +
1. на 2.0 задние тормоза дисковые даже без заказа курсовой устойчивости,
2. цепь в приводе ГРМ,
3. электро усилитель руля (на 1.8 и 2.0) а на 1.6 гидро.
Приятно передвигаться и чувствовать внушительный запас мощности