KonstantineST

Не не не, ГРМ в порядке, ремень на кондей поменял тоже вчера, все ремни стоят и крутятся но машина не заводится.. Есть ли вероятность, что когда порвался ремень, ошметки порвали какой-нибудь провод?

и как же мне самому это в голову не пришло..((

Ребята!
Порвался ремень, который идет на генератор. Поменял, - стартер крутит а машина не заводится (даже не схватывает), ошибок никаких не выдает. Что делать, подскажите пжлста?

Спасибо, прочитал) Почти успокоился, вот только я проехал уже 3 км, а "значки" не гаснут -(

парни! Подскажите плиз!..
Проехался по рыхлому снегу метров 15 ( в горку) перед этим отключил ESP, теперь пишет, что ESP не исправна, (она же и не работает), еще минут через 10 загорелся значек двигателя, хотя ошибку компьютер не выдает, просто горят два значка желтого цвета, - движок и "скользкая дорога" (это значок загорается при откл. ESP) -(((
На такой машинке в наших условиях ездить Очень не комфортно, и можно ли вообще на ней ездить, вот ведь вопрос?!

Короче мне вырезали мембрану из резиновой перчатки, что то там подшаманили и все работает как часы, до сервиса доеду

Парни, от души благодарю!
..Следовательно мне надо поменять мембрану ? Или можно как то отремонтировать, а то придется в Питер ехать за ней..(( У нас даже заказать не где.

Люди добрые помогите!!!
Я из маленького городка на окраине России, у нас нет ни дилеров, ни сервисов на ближайшие 250 км, поэтому надежда только на Вас!
У меня ST 2006 г.
Вчера появился сильный свист, судя по всему где-то сосет воздух. Если открыть крышку двигателя (куда масло заливается) свист исчезает. Местные "умельцы" говорят, что что-то с вентиляционной системой картера, и еще что-то про клапан JMV, мол у меня в картере не давление, а разрядка. Получается этот свист от того, что двигатель в каком-то месте всасывает в себя воздух со страшной силой. простите за флуд (или как там Вы это зовете) но обратиться мне по сути не к кому. Проконсультируйте плиз!