The_Iam

Wolfiс:

Е евстигней: меня постоянно пугают тем что в россии много песка и фильтр быстро выходит из строя. Снимаешь фильтр, несешь домой, наполняешь ванну водой + грамм 200-300 средства для бесконтактной мойки и купаешь его там как ребенка. Процедуру повторить раза 2 и еще пару раз просто водой, затем сушить. У меня сушка заняла больше суток, час стекала вода, потом часа 3 строительным феном на среднем режиме и с расстояния 30-40 см, дальше на печку. Так как фильтрующий элемент это обычная губка (2 слоя по 3-4 см толщиной), то сохнет он долго и неохотно. Особое внимание уделяем дренажному соску, он должен быть чистым и без трещин и при установке фильтра обратно в крыло не должен никуда упираться. В противном случае вода, попавшая в фильтр, при езде или конденсат не сможет стечь. У кого отсутствует заборный патрубок (из моторного отсека в фильтр, под блоком КК) докупите или сколхозте, иначе через 2-3 месяца снова придется мыть фильтр. После установки фильтра на машину, сбрасываем показания датчика загрязнения фильтра, нажав резиновую кнопку на нем.

А как его снять-то?

И можно без фильра недалеко ездить?

Если нет ни строительного фена,ни печки,как сушить? Можно просто положить возле батареи и оставить сохнуть?

Пробейте Вин пожалуйста: 1FAFP34NX5W146171