иван68

А кто знает сколько сейчас стоит прошивка и где в Москве лучше ее делать?

Vaskov
электрический ГУР

Vaskov
что менял или делал на машине? хочу взаимосвязь найти. У себя менял: маховик, грм, термостат, сначала чистил а потом заглушил ЕГР.

Vaskov
а какой у тебя пробег?

Vaskov
я думаю. что не может. проблема в чем-то другом. у меня подозрения на ЕГР.

Bachik
маслоотделитель я промывал, когда менял маховик. завтра попробую вариант с трубкой

Vaskov
что с заменой форсунок?

Замена этих датчиков ничего не дала, проблема осталась.

ок. как я понял такая проблема у многих.

Bachik
Буду очень признателен. Как нам встретиться? Могу подъехать в течении дня (сам нахожусь м. Волгоградский проспект до 17.00 после г.Дзержинский). Или черкани тел. в личку обсудим .

Проблема была и раньше на оригинале, но особено ощутилась после замены маховика.

Bachik
фильтр воздуха и масла меняю каждые 10 т.км. топливный фильтр на последней замене масла (9 т.км назад), в основном топливник меняю 20-30 т.км. Правда второй раз уже ставлю неоригинал "БОШ" (может в нем проблема?). Проверить датчики можно только как это сделать? Ошибок никаких нет.

DIM81
я этого и боялся, что проблема не в нем. ждем ответа Vaskov.

Vaskov
форсунки поменял? пропала проблема?

DIM81
Этот регулятор я менял в прошлом году. Машина перестала заводится. Покупал в Бош Дизель Центр на Василия Петушкова. Цена около 3,5 т.руб. тел 8-495-787-92-52.

проблема осталась. езжу с климатом. обязательно отпишись о результате.

тогда почему когда выжимаешь сцепление вибрация прекращается? ведь нагрузка с двигателя снимается окончательно

если это было бы в форсунках. движок колбасило и на холодную.

Всем привет!
ФФ2 дизель 1.8 пробег 170 000 км. Машина заводится отлично ,тянет хорошо. Но возникает проблема после прогрева двигателя (20-30мин при движении), он начинает как бы троить на холостом ходу и появляется сильная вибрация. Проблема исчезает при включении климата . Никаких ошибок нет. Диагностировал сам и сервисе. В сервисе грешат на регулятор давления. На маховик не думаю так как поменял его 4 т.км назад. ЕГР заглушен. Может кто сталкивался с такой проблемой? До замены маховика такой проблемы вроде небыло. Может такое быть из-за неправильной установки датчика положения коленчатого вала и как правильно его установить?

USSRrat
у меня тоже бензиновая. 3 раза снимал, когда менял масло, очень проблемно. после чего пропил дырку под слив. теперь не парюсь