Seen: 5 years 
Глюки и ремонт электроники / электрики / проводки Эксплуатация Focus 2
10 Augdimm33: |
| слабое звено на четвертом фото во всей красе |
Да, верно, все так и оказалось.
Ради теста подменили вчера gem-блок с другого авто и проблем не стало.
Еще раз вскрыли мой, по новой промыли, прочистили, продули, просушили. Поставили снова - и вроде как проблема ушла.
Есть подозрение, что была "закорочена" одна из припаянных на плате релюха. Пока буду наблюдать и искать
dimm33: |
| источник заливания |
Глюки и ремонт электроники / электрики / проводки Эксплуатация Focus 2
Всем доброго дня!
Вчера, по приезду домой под очень сильным дождем, выключая зажигание обнаружил, что печка не перестала работать, и плюс к этому, автомобиль стал мигать левый поворотником. Снова включил зажигание, услышал писк зумера и один раз сработали дворники лобового стекла, поворотник при этом мигать не перестал. Завел машину, все стало нормально, все работает, мигает и т.д и т.п... Снова глушу - снова поворотник мигает, как на приборке, так и всеми лампочками. Полез на форум и вижу, что ссылаются на GEM-модуль, добрался до него и вижу что попадала таки туда водичка. Отключаю аккумулятор, отсоединяю модуль и вижу следы уже давненько высохшей влаги и поверхностные окислы
Очистил плату и разъемы, просушил ночь, с утра ставлю все на место и ничего не поменялось.
По итогу, обнаружил, что не работает обогрев стекол (лобового и заднего), при подсоединении аккумулятора начинает мигать поворотник (то левый, то правый, в разное подключение аккумулятора по разному) и пищит внутренний зумер на любые действия. Включаешь зажигание - щетки лобового стекла делают один мах и ложатся на свое место. Заводишь машину, все работает, кроме обогревов стекол, и "по-первости" реагирует внутренним зуммером на какие-то мои действия (ручник снял, поворотник включил, кнопку обогрева нажал и т.д.)
Попробовал прочитать ошибки блютуз-ELM - не дал, ELMConfig дает снять информацию с разных модулей, с непостоянной периодичностью (причем с модуля GEM читает без проблем каждый раз)...
Пробовал вытаскивать разные предохранители и релюшки - результата не принесло. Первый раз сняв релюху обогрева лобового стекла в модуле под капотом, стал работать обогрев заднего стекла, но повторить данный эксперимент еще раз не удалось... т.е. понимаю, что где-то плавающая ошибка, но... Как вычислить "действительно слабое звено" и вылечить автомобильчик - пока не понимаю... Гуру, помогите?)
Авто FordFocusII (выпуск 10/2007) Ghia+ родной ПБ5, другой сигнализации нет и никаких сторонних вмешательств в электрику не было.
Вчера, по приезду домой под очень сильным дождем, выключая зажигание обнаружил, что печка не перестала работать, и плюс к этому, автомобиль стал мигать левый поворотником. Снова включил зажигание, услышал писк зумера и один раз сработали дворники лобового стекла, поворотник при этом мигать не перестал. Завел машину, все стало нормально, все работает, мигает и т.д и т.п... Снова глушу - снова поворотник мигает, как на приборке, так и всеми лампочками. Полез на форум и вижу, что ссылаются на GEM-модуль, добрался до него и вижу что попадала таки туда водичка. Отключаю аккумулятор, отсоединяю модуль и вижу следы уже давненько высохшей влаги и поверхностные окислы
Очистил плату и разъемы, просушил ночь, с утра ставлю все на место и ничего не поменялось.
По итогу, обнаружил, что не работает обогрев стекол (лобового и заднего), при подсоединении аккумулятора начинает мигать поворотник (то левый, то правый, в разное подключение аккумулятора по разному) и пищит внутренний зумер на любые действия. Включаешь зажигание - щетки лобового стекла делают один мах и ложатся на свое место. Заводишь машину, все работает, кроме обогревов стекол, и "по-первости" реагирует внутренним зуммером на какие-то мои действия (ручник снял, поворотник включил, кнопку обогрева нажал и т.д.)
Попробовал прочитать ошибки блютуз-ELM - не дал, ELMConfig дает снять информацию с разных модулей, с непостоянной периодичностью (причем с модуля GEM читает без проблем каждый раз)...
Пробовал вытаскивать разные предохранители и релюшки - результата не принесло. Первый раз сняв релюху обогрева лобового стекла в модуле под капотом, стал работать обогрев заднего стекла, но повторить данный эксперимент еще раз не удалось... т.е. понимаю, что где-то плавающая ошибка, но... Как вычислить "действительно слабое звено" и вылечить автомобильчик - пока не понимаю... Гуру, помогите?)
Авто FordFocusII (выпуск 10/2007) Ghia+ родной ПБ5, другой сигнализации нет и никаких сторонних вмешательств в электрику не было.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club