Недавно была такая проблема. загоралась лампа аккамулятора на ходу и через пару секунд гасла, контакты аккумулятора проверял все вроде в норме. потом вообще стала приборная панель отключаться. едешь а она вдруг погасла и все приборы отключились, но машина не глохнет, через пару сек включается стрелки как бешеные туда сюда и вроде в норме, через пол часа опять также. сначала говорили электрики что либо предохранитель то ли контакт плохой. съездил к спецам по генераторам они сказали что генератор выдает напряжение 15.14 ват и что это мол компьютер дает такую команду(надо мол провести комп дигностику). но никто проблему не мог решить. пока умный человек не просветил что генератор работает отдельно от мозгов и посоветовал контору где разбираются в генераторах и могут его снять. Приехал туда возились около двух часов снимая генератор. разобрали. оказалось что вышла из строя микросхема регулировки напряжения генератором (не запомнил как она называется. на днях может поеду спрошу у них) и контактные кольца протерлись. с учетом работы обошлось в 3000 рублей. Сейчас вроде все нормально.(тьфу, тьфу, тьфу, тук,тук,тук). приборная панель отключалась от перенагрузки.
Добрый день! Пробейте пожалуйста мою машинку хочу узнать какой у меня тип двигателя. и вообще все что можно по ней. вин 1FAFP3637YW380574. заранее спасибо!
Dark mode