albeshka
нет только электро подогрев Северс с принудительной циркуляцией
Dr.VM-34
25 October 2014
Ford Focus 2 рестайл, 1,8 ТDCi, МКПП.
Дата выпуска 10/2009.
Оригинальный пробег (190 000 км).
Комплектация Титаниум дополнительные пакеты:
- Все системы безопасности: ABS, ESP, IVD;
- Двухзонный климат контроль + охлаждаемый бардачок;
- Обогрев зеркал, форсунок, переднего стекла (Зимний пакет);
- Передние сидения с подогревом;
- Штатная сигнализация с датчиками объема, иммобилайзером и двойным запиранием дверей (Пакет безопасности №5);
- Датчик дождя, зеркало заднего вида с затемнением (Пакет улучшенной обзорности);
- Аудиосистема Sony + 6 динамиков;
- Оригинальные коврики;
- Электро подогрев двигателя;
Автомобиль приобретен у официального дилера «Агат Авто » Волгоград в декабре 2009 года. Регулярные ТО с интервалом 10-12 тыс. км
Автомобиль гаражного хранения. В этом году поменяны стойки, передние пружины, правый наконечник рулевой тяги, помпа, термостат. Требуется очередное ТО. Не битый, имеются "покоцаности" на кузове, дисках. Волгоград 8-927-253-11-87
Dr.VM-34
18 September 2014
1
Numskull[/b] Привет у меня подобное было, обрати внимание сколько топлива остается в баке, если меньше четверти то очень похоже на мой случай. Проблема была в топливозаборе, там в улитку попал кусок пластика, ножка от датчика уровня топлива. Это было с самого новья, когда вытащили больше ни разу не повторялось. Снимали бак.
danilin575
Поставил себе прошлой зимой Северс-м заводился без проблем температура двигателя в самый сильный мороз +23С 1,8ТДЦи, розетка с таймером на неделю всего 5500
XRV82
Притаскивай заглохший на станцию и пускай диагностируют немого, посмотри выше у меня похожая проблема была
Dr.VM-34
11 September 2011
особенно кузовной цех гарантия на покраску 6 месяцев ч/з 6 мес и 1 неделю облезло крашеное крыло предложили перекрасить - в пополаме и без вариантов.
Dr.VM-34
11 September 2011
В очередной раз отписываюсь по своей проблеме глохнет двигатель без видимых причин и ошибок. Опять меня притащили к дилеру на галстуке подключают компьютер - низкое давление _ ошибка. Версии у вас нет топлива в баке, или врет датчик уровня топлива. Снимаем бак - топлива литров - 10-12, внимательно осматриваем датчик топлива все вроде нормально, прошу снять нижнюю часть пластмассовую ванночку в итого фиксаторы крепящие верхнюю часть изнутри два усика обломано - пластиковые, и один из кусочков застрял в отверстии забора топлива который находится на против обратки внизу сбоку ванночки. Вытащили собрали вроде бы не глохну дожигал бак почти до конца.
GRYGORY
Да система Easyfuel они типа специально меряли давление в баке и еще один момент клапана в горловине продавливался пальцем сейчас после замены подобное не происходит.
GRYGORY
у меня подобная проблема была , после очередного подобного прикола притащил к дилеру не заводя протестили сказали проблемы в топливной системе в итого заменили горловину бака по гарантии. При этом никаких ошибок не выдает и никакие значки не светятся?
Не знаю господа дизелисты встречалось ли у Вас такое короче 1,8TDCi 2009 г.в. через месяц после покупки на дальняке остановился свериться с картой пи попытке тронуться обнаруживаю заглох молча без детонации просто на щитке приборов загорелись лампочки как при заглушенном двигателе и так за 5тыков одновременно три раза. заводиться спустя 10-15 мин обороты не плавают стартер исправно крутит на текущий момент 46 тыков 7 раз обращался к дилеру с оной проблемой приезжаю когда он заведется никаких ошибок не выдает в очередной раз эти перцы говорят притаскивай немого и не заводи посмотрим может че и проясниться ждать долго не пришлось подвернулся случай подключили комп и типа ошибка выдала воздух в магистрали всю систему разобрали . сняли бак , меряли везде давление пришли к выводу разрежение в баке горловина бака под замену по гарантии . Может , что-то подобное встречалось , буду признателен за варианты.
Большое Спасибо всем за исчерпывающую информацию FF TDCi 2009г.в. 44900 пробег поменял передние колодки родные АТЕ , суппорта АТЕ износ внутренние 1,5мм наружние 3,5 мм. на TWR 11мм проблем не испытал за исключением не качественного инструмента. Еще раз большое спасибо и совет - первое качественные инструменты и ГЛАВНОЕ - ПИВО.
alex_passat_b3
Менял в январе топливный у диллера, 37500. 100% Лукойл. воды. парафина. каких-то инородных включений не было, правда весь фильтр был покрыт какими-то коричневым. на мой взгляд смолистым отложением. Думаю после 30тыков в самый раз менять.
stiv40
Константин676
Большое спасибо. Был у ОД посмотрели мой ФФ и действительно отошла клема, поскольку я туда не лазил а месяца два назад был на ТО то похоже они ее не затянули, но не признались.
вернулся с поездки 2700 проехал ср скоость 81км/ч расход 5,1 2 человека немного багажа, уезжал был расход 7,2
Здравствуйте Господа дизелисты фокусоводы, с прошедшими праздниками.Поломку не обнаружил поэтому прошу у вас совета а вернее направления мыслей чтобы вынести мозг ОД. ФФ-2 2009г. 36тыс км. проблема в следующем - глохнет не известно по каким причинам без всяких заморочек (как-то лампочки горящие , не характерные звуки или еще что либо) просто ты обнаруживаеш . что он заглох. Никих ошибок не выдает стоиш на световоре ждеш. на перекресте то есть с холостого хода. Дважды так было пролошлой зимой и единожды летом, как правило перед этим он пробегает 300-400 км без остановки спустя 5-7 мин 2-3 попытки и заводится с ключа эдет как обычно. А вчеро просто трындец - еду вечером горит ближний, ппротифотуманки музыка климат включаю дальний вдруг послышался какой-то треск-щелчки с левой стороны как будто песок по днищу смотрю обороты на 5 падают подтыкаю 4 и так вниз а он умирает. Встал все повыключил предпринимаю попытки завести 30 мин без результатаи такое ощущение что аккумулятор умирает бесполезно. ловлю на трассе попутку хоршо люди добрые остановились, цепляю тащимся 7-10км после неоднократных попыток завелся и дальше все как обычно. На мой взгляд у него проблемы с электроникой на топливо не жалуюсь на двигатель нет , а перед тем как остановиться . была дискотека на панели всмысле загорелось все одновремено и умерло .
25 Oct
,
,
Dark mode