Эмильен

обьясните мне пожалуйста для чего служит помпа и где находиться...я вроде чел с техничексим нефтяным образованием но к сожалению не сталкивался и незнаю

спасибо..но не та схемка...короче доехал я на аккумуляторе без гидрача до сервиса ..там мне поменяли его за 15 мин..дело на самом деле оказалось все в нем..только прикол,что мне там сказали что это не ремень грм..а ремень грм это другое-типо гдето там внутри...и что без ремня грм машину б я и не завелююони имели ввиду ремень газораспред.мотораююво всяком случае я так понял..так как же все таки будет правильно назвать этот ремень который поменяли...?

ребята ссори..один нюансик..у меня движок SPLIT PORT...и схемы по-моему не подходят...

жду ответа...

Спасибо Lex-x.Да на самом деле ремень порвался...вопрос сейчас у меня в другом,смогу ли я своими усилиями его заменить...может есть у какого схемка как это сделать.,?

каким же образом ?на счет аккумулятора возможно и правы..но на счет остального...?можно более четкий ответ

Американец 2000г.серебристый

Народ подскажите в чем может быть дело...сегодня пытался завести машину у меня американец 2000г фокус 1...с третьей попытки завелась...через минуту загорелась лампочка АКБ...минут 15 машина поработала и вырубилась...теперь поставил АКБ зарядку...дело в том что у нас сейчас морозы под-30 -35..до этого машину не заводил дня 2 и аккумулятор не заносил...и еще почему то после того как завел двигатель гидроусилитель руля не работал...в чем может быть дело?

подскажите пожалуйста..сегодня пытался завести машину у американец 2000г.на 3-ю попытку завелась..дело в том что сейчас у нас морозы под -30..так вот у мя датчик акб загорелся через минуту...машина поработала с минут 10 и сдохла..теперь акб на зарядку поставил..как думаете дело только в АКБ?