maxxxxim

asivtsov
Ты почитай пару сообщений назад , я писал что у меня такая же хрень и я выжигал это электросваркой , так что не надо тратиться на новый не оригинал так как все кто ставил не оригинал пишут что это не надолго, сделай как все - колхоз . Я думаю выжигать именно электросваркой т.к. при этом греются только железные внутренности которые надо удалить а корпус не нагревается сильно (может не проводит эл-во?) , у меня не грелся, даже резина осталась , хоть и не вся, но село все плотно, жег один электрод - корпус в воду , еще электрод опять в воду и все норм. , УДАЧИ!

Проблемы были выпотрошить старую подушку , она как у кого то здесь отписавшегося , внутри куча всякой железной хрени , которую я ковырял отверткой . долбил зубилом и пилил ножевкой четыре с половиной часа , а потом когда сдали нервы , взял электросварку и за 30-ть минут все выжег, все остальное как по маслу ,в прямом смысле слова т.к. я чтобы новую запихнуть в старый корпус смазал ее подсолнечным маслом (чтоб резину не разъело от машинного).

Все поставил подушку от фольца - красота да и только! Спасибо за идею!

И еще , я так понимаю это гидроопора коробки? или все таки двигателя? как в магазине объяснить?

Хотя не надо, нашел, лемфердер в экзисте 2700р. а феби 500р. Думаю раз все равно колхозить так что лучше брать за 500,думаю как-то так.

Имеется ввиду на фольцваген B3 с автоматом? , а лемфердер если можно код, спс!

шурец
Парни , подскажите плиз , русфокус зетек 2 л. акпп , какую подушку покупать чтоб заколхозить ? , (уже полмашины колхоза)

В первую очередь скинь клемму аккумулятора на какое то время , а не поможет сделай диагностику.

Что касается масла я через двойную марлю прогонял.

Б.У. соленоиды на таганке по 1 тыс. рублей за любой.

Господа !Ну подскажите откуда в акпп визг при переключении со2-й на3-ю и вроде бы когда после поворота поддал газу тоже визг был , фрикционы визжат ? У кого было? И раньше если останавливался под уклоном и включал паркинг машина откатывалась совсем чуть-чуть а щас раза в три больше ,колесо градусов на 45 наверно проворачивается и всегда когда трогаюсь с места под правой ногой где-то в коробке или в приводе хруст короткий или даже не хруст а как будто что-то входит в зацепление ?

стасон61
У меня никаких проводков на корпус не припаяно, соленоид просто прикручивается и все .

Что касается соленоидов, я находил в инете схему устройства соленоида так там ничего такого нет , вроде как шарик (клапан) пружина и электромагнит . Под действием электромагнита шарик смещается открывая один канал и перекрывая другой , действие магнита прекращается - шарик возвращается на место , открывая закрытый и закрывая который он открыл перед этим.

Sergeysanych
Тормозную ленту не менял , у нее фрикционный слой почти в два раза толще чем сама лента я и не стал , а привод это имеется так называемый сервопривод ? его не менял т.к. там есть штанга длинная ее побоялся снимать, показалось гемморойно слишком, да и подумал не смогу назад поставить. Но я думаю что тормозная лента не имеет отношения к переключению со 2-й на 3-ю , а визг я думаю это визжат фрикционные диски , толи слишком сильно прижимаются сразу , толи наоборот слишком слабо и не резко , думаю как-то так.

Парни ! а у меня теперь при переключении со 2-й на 3-ю слышно какой-то визг , именно визжание , что это кто знает?

Посмотрю !

А подушку под воздуховодом смотрел - такая как бы продолговатая , на вид как новая!

Начну с простого - заменю воздушный фильтр и протяну подушки ! Канава - то есть , только вожусь и жгу нервы как правило при снятии и установке защиты - как-то там у меня все не удобно слишком!

И еще , после переборки карабаса машина какая-то не приемистая стала , на 80 км.в час педаль газа дальше как-бы не хочет нажиматься, надо давить с видимым усилием , если учитывать что несколько раз заводилась с 4-го , 5-го раза , то может ли это быть воздушный фильтр или заслонка так как машина простояла со снятым воздуханом в гараже больше двух месяцев может фильтр отсырел или заслонка подржавела ? Я когда собирал не посмотрел .

А вот у меня при включении задней теперь стало как-то бурчать-дребезжать ( какая-то вибрация по кузову) причем даже когда не только включаешь заднюю но и просто только на тормоз жмешь чтобы переключить , или неспеша выезжаешь со двора по ямам , я даже пробовал просто сидя в машине покачать ее своим весом и появлялась эта хрень ,-может тоже какая-то подушка ?