ДУХ

Я тоже брал машину у Александра Твабина, очень профессиональный менеджер

SergE
ken
ПАРНИ ГДЕ ПРОХОДЯТ ГОНКИ

А где все происходит. Куда ехать.

козлы

DoniBrasko
нет возможности приехать в четверг. Давай в Кожухово в пятницу. Я из ФФ2 там один, всегда был найдеш, да и если другой ФФ2 2.0, тоже найдеш глядя ему в попуD

Заезд всего один. Ситроен С4 или С3 незнаю трехдверный какойто я в них неразбираюсь.
Стоял в очереди на старт примерно один час. Т.к. должна была проехать фура через трассу.
Вобщем дождался заезда.
Порвал Ситроен и уехал не разворачиваясь домой.

Tomin
В Рольфе

Тестил ST все отлично, но не понравилось маленький радиус разворота . Колеса Выворачиваются не так, как на обычном Фокусе намного меньше. Что-бы развернутся на месте нужно делать намного больше кручение рулем и тырканье вперед назад. Управляемость на 100% на дороге. Срыв с места идеален. Звук выхлопа не нопригает.Сцепление настроено внизу не так-как на Фокусах, хватает снизу . Идеальный авто для повседневной езды и Racingа.

Завтра еду в Кожухово гонять.

Волгоградский пр. Стою на светофоре сзади Пежо 307 рядом 2112 в наклейках провоцирующий педалью газа и звуком глушителя.
Старт. 2112 сливает сразу, Пежо на хвосте. Проходим мост над Скрябина, скорость 140-160, иду на четвертой передаче, Пежо правее медленно приближается, понимаю что при переключении на пятую передачю Пежо обойдет. Мотор просто разрывается от напряга. Светофор в Кузминках. Перестраеваюсь правей оставляя место для Пежо. Подъезжает Пежо, открывается окно и водитель кивает головой типа спасибо. Успеваю спросить какой мотор-ответ 2.0. Старт Фокус вроде уходит , но он опять догоняет. Дальше много машин продолжать нет смысла. Вывод ФФ2 с 1, 2,3 передачях едит лучше, но на скорости порядка 110-130 Пыж нагоняет.
Интересно погонять с Пежо на гонках .

DoniBrasko
Блин просрал все .Компа рядом небыло

Жаль. .Шяс работаю. Блин.

очень круто

Dimuha
Делал у знакомого электрика, который списал программу с Фокуса европейского производства, но не один дилер за это невозмется.
В России официально программы нет.

DoniBrasko
Возле МГУ в четверг восколько.

Лечится переколибровкой блока управления двигателем на европейскую. Себе сделал все стало подругому.

Трасса должна быть изолирована от зрителей. На крайний случай по периметру должны следить спец. обученные люди это косается больших мероприятий. А гонки в кругу компании и знакомых не нуждаются в особых мерах безопасности. В Кожухово я не слышал о трагических случаях кроме одной аварии произошедшей после гонок, когда заведенные парни возвращаясь домой в Новокосино превысили на (черной дороге) при обгоне другой машины перевернулись по мойму это было года 3 назад.

вина организаторов

Повесил наклейку несколько букв отклеились после мойки наверно мороз пришлось все оторвать. Жаль.

Фьюжн бешанная табуретка

Fazer
В личке ничего ненашел